Архивы за Февраль 1st, 2026
В России стартовали продажи новой спецверсии Hyundai Solaris
14 февраля в России начались продажи Hyundai Solaris в новой спецверсии под названием Sportline. От стандартных ее отличают стилевые особенности снаружи и внутри.
Экстерьер седана переработан за счет добавления спойлера на крышке багажника, боковых накладок-«юбок» и окрашенных в черный лак корпусов боковых зеркал. Также на кузове — шильдики с названием исполнения.
В салоне новинку выделяют кожаные вставки в дверях и комбинированная отделка сидений (ткань + кожа).
Sportline предлагают только с бензиновым 1.6 мощностью 123 л.с. С 1,4-литровым 100-сильным двигателем спецверсия не сочетается.
Фиксированных комплектаций в гамме Solaris Sportline две — Comfort и Elegance. В первую входят АБС, ESP, мониторинг давления в шинах, электропривод и обогрев боковых зеркал, подогрев обода руля и передних сидений, 4,2-дюймовый дисплей в комбинации приборов, медиасистема с восьмидюймовым экраном, круиз-контроль, кондиционер, телематическая система Mobikey. Elegance доукомплектован относительно Комфорта климат-контролем, подогревом лобового стекла и форсунок омывателя, парктроником, датчиком света, легкосплавными колесными дисками R15, хромированным декором в экстерьере. Фары и «противотуманки» в этой конфигурации полностью светодиодные, со статичной подсветкой поворотов.
Hyundai Solaris Sportline Comfort с механической коробкой передач стоит 1 211 000 рублей, с автоматической — 1 251 000 рублей, Solaris Sportline Elegance предлагается только с АКП — 1 356 000 рублей.
Hyundai Solaris для России по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов) производят на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus в Сестрорецке (Санкт-Петербург).
В Тольятти автоматизируют производство деталей салона для Lada и Aurus
Тольяттинская компания «Аутокомпонент Инжиниринг-3» получила льготный займ от Фонда развития промышленности (ФРП) на организацию производства пластиковых деталей отделки салона для автомобилей Lada, Aurus, ГАЗ и УАЗ.
Сумма кредита составляет 416,4 млн рублей, его условия не уточняются, однако ФРП предоставляет займы предприятиям под 1-3% годовых, этот фонд входит в состав ВЭБа и контролируется Минпромторгом РФ.
Особенностями нового завода станут автоматическая окраска и сборка.
На производственной площадке будет налажена покраска не менее 4,5 млн изделий в год: внутренних и наружных дверных ручек, ложемента (подкладок) багажника, крыши, панели радиоприемника, щитков панели приборов. В настоящий момент все эти изделия изготавливаются с использованием ручных операций. Проект предполагает повышение качества выпускаемой продукции, уточняет пресс-служба ФРП.
«Аутокомпонент Инжиниринг» является традиционным поставщиком элементов интерьера для крупнейших российских автозаводов.
Москва проводит переговоры о сборке автомобилей с тремя китайскими компаниями
На бывшем заводе «Renault Россия» в Москве вместо кроссоверов французского бренда могут начать выпускать автомобили китайских марки JAC, FAW или BYD. Во всяком случае, именно с этими тремя компаниями ведет переговоры администрация Москвы, которая стала владельцем автосборочного предприятия 16 мая. В переговорах с российской стороны участвуют также Минпромторг РФ и КАМАЗ, сообщила газета «Известия» со ссылкой на инсайдеров. Заметим, что КАМАЗ «назначили» индустриальным партнером московского автозавода.
Прорабатывается возможность выпуска заимствованных китайских моделей под собственным брендом «Москвич».
Производство кроссовера Duster, который делали в Москве, уже переносится в Тольятти, на АВТОВАЗ. Насчет Arkana и Kaptur таких сведений нет. В Москве уже демонтируют сварочную линию.