Архивы за Февраль 9th, 2026
В России резко выросли розничные цены на дизтопливо
Аналитики Минэнерго и Росстата зафиксировали рост розничных цен на бензин и дизтопливо в субъектах РФ.
Центральное диспетчерское управление ТЭК Минэнерго обнародовало данные за 11-18 ноября, пишет «Интерфакс». За этот период в рознице резко выросли цены на зимнее дизтопливо.
Больше всего солярка прибавила в следующих субъектах РФ:
- Ивановская область — плюс 2 руб. за литр;
- Удмуртия — плюс 1,57 руб.;
- Ульяновская область — плюс 1,33 руб.;
- Москва — плюс 1,22 руб.;
- Самарская область — плюс 1,19 руб.;
- Московская область — 1,17 руб.;
- Смоленская область — 1,07 руб.;
- Чувашия — плюс 1,03 руб.;
- Калужская область — плюс 1,02 руб.
В Алтайском крае стоимость дизтоплива, напротив, снизилась за неделю на 64 копейки.
Средняя по стране цена на зимнее дизтопливо по состоянию на 18 ноября составляла 52,02 руб/л (+32 копейки за неделю).
За указанный период прибавил и бензин. По итогам прошлой недели средняя розничная цена АИ-92 увеличилась в России на 20 копеек — до 46,71 рубля за литр, АИ-95 — на 22 копейки, до 50,2 рубля за литр. На заправках в Забайкалье и на Сахалине АИ-92 и АИ-95 и вовсе подорожали на 40 копеек, в Тыве — на 38-63 копейки.
Росстат дополняет картину более свежими данными — за период с 15 по 21 ноября. Здесь важно заметить, что цены продолжили расти относительно 18 ноября — так, по информации Росстата, средняя стоимость дизтоплива в стране на начало 22 ноября составляла 52,65 руб/л (+63 копейки), бензина АИ-95 — 50,47 руб/л (+27 копеек), АИ-92, правда, подешевел до 46,65 руб/л (минус 5 копеек). Дизтопливо на АЗС по состоянию на 22 ноября подорожало на 2,7% к уровню конца октября 2021 года и на 7,7% — к концу декабря 2020-го.
Оптовые цены на зимнее дизтопливо начали расти с наступлением холодов в России — именно это спровоцировало подорожание его на АЗС. 24 ноября в Минэнерго сообщили, что все регионы страны в настоящий момент обеспечены топливом на более чем 10 суток, поэтому ведомство ожидает снижения цен на дизельное топливо в опте, а в дальнейшем и в рознице.
Розничные цены на автомобильное топливо в России с 2019-го регулируются механизмом налогового демпфера. Он защищает стоимость как от резкого роста, так и от падения, которые могут произойти в результате колебания нефтяных котировок. В рамках этого механизма нефтяники доплачивают государству, если внутренний рынок становится премиальным, и поэтому не могут снизить цены на АЗС. Если на внутреннем рынке складывается дисконт по сравнению с поставками на экспорт, то уже бюджет доплачивает компаниям, чтобы те не поднимали цены.
Новый Ford Tourneo Connect — теперь на базе Volkswagen
Ford Motor представил семейство пассажирских вэнов Tourneo Connect нового, третьего по счету поколения. Если первые две генерации модели были полностью своими разработками Ford, то новый Tourneo Connect — это лишь слегка перелицованная версия пятого Volkswagen Caddy. Два концерна заключили соглашение о партнерстве в части легкого коммерческого транспорта в 2019 году.
Снаружи Tourneo Connect отличается от донора оригинальным оформлением переда — применены свои панели крыльев, капота, собственные фары и другая бамперная группа. Сзади различаются фонари и дизайн подъемной дверцы багажника.
В салоне вся разница между моделями сводится к эмблемам. В базовой комплектации Tourneo Connect — медиакомплекс с экраном 8,25 дюйма, за доплату — 10 дюймов. Аналоговую комбинацию приборов можно заменить на цифровой щиток диагональю 10,5 дюйма.
По агрегатной части также полная унификация с Caddy — 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 115 л.с. либо 2,0-литровый турбодизель с отдачей 102 или 122 л.с. Все эти агрегаты носят марку Volkswagen.
В стандарте машина комплектуется шестиступенчатой МКП, за доплату — семиступенчатый преселективный «робот» с двумя сцеплениями. Привод — передний или полный (только для дизеля в сочетании с МКП).
Предложат варианты со стандартной и удлиненной колесной базой. В первом случае объем багажника при сложенных задних сиденьях — 2,6 куб. м, во втором — 3,1 куб. м. Салон может быть пяти- или семиместным вне зависимости от варианта колесной базы.
Продажи новинки от Ford в Евросоюзе стартуют в начале 2022 года. В России автомобиль не появится. Новый Caddy у нас стоит от 1,935 млн рублей за фургон и от 2,215 млн рублей — за пассажирский вэн.
АвтоВАЗ стал спонсором энтузиастов, которые поедут на «Дакар» на раллийной Ниве
АвтоВАЗ финансово поддержит частную команду из Швейцарии, которая по своей инициативе решила выступить на ралли Dakar-2022 на классическом внедорожнике Lada Niva 1984 года выпуска.
ВАЗ-2121, подготовленный командой самостоятельно, выйдет на старт в новой категории Dakar Classic. В нее входят автомобили, использовавшиеся в «Дакаре» и других крупных ралли-рейдах до 2000 года.
Участвовать в ралли на российском автомобиле будут настоящие фанаты модели из Швейцарии: Марио Якобер (Mario Jacober) и Сладан Мильич (Sladjan Miljic).
Совместно с командой были разработаны новое название и айдентика в духе 80-х годов ХХ века, когда Lada Niva активно участвовала в различных спортивных состязаниях. В связи с подключением АвтоВАЗа к проекту для команды придумали новое название — Niva Red Legend Team.
Комментирует Марио Якобер, пилот новообразованной команды: «Мы очень рады, что марка Lada поверила в нас и решила поддержать! Это, несомненно, придаст нам уверенности и поможет сделать так, чтобы как можно больше людей смогли узнать о нашем проекте. Мы начали подготовку еще зимой, и вот спустя девять месяцев мы готовы отправиться в путь. Первой нашей остановкой станет город Тольятти, где мы планируем посетить музей АвтоВАЗа и своими глазами увидеть «боевые» Нивы прошлого века, вдохновившие нас на участие в ралли «Дакар».
Говорит Фабьен Гульми, директор по бренду и маркетингу Lada: «Мы случайно узнали об этом проекте, так как он вызвал некоторый ажиотаж в российских СМИ. Но наш интерес основан не просто на факте участия автомобиля, а потому что за этим стоит очень приятная человеческая история. Мы будем следить за их приключениями и поможем делиться ими со всеми поклонниками Niva в различных средствах массовой информации, включая социальные сети. Мы поддерживаем их, потому что они разделяют наши ценности: соревновательный дух, тягу к приключениям и дружбу».