KWRACHU.RU

Архивы за Февраль 15th, 2026

«Рольф», крупнейший автодилерский холдинг в России, сменил владельца — 100% акций компаний приобрела группа «Ключавто», это тоже компания по продаже авто, активна в Краснодарском крае и Северо-Кавказском федеральном округе.

Сумма сделки не уточняется, но она будет профинансирована за счет собственных средств «Ключавто» и предоставленного Альфа-Банком кредита. Закрытие сделки запланировано на первый квартал 2022 года, пишет ТАСС.

В Альфа-Банке пояснили, что АО «Рольф» и его дочерние общества будут консолидированы в рамках объединенной компании ООО «ГК СБСВ-Ключавто». При этом действующие контракты с автопроизводителями будут сохранены, «Рольф» полностью выполнит текущие обязательства перед поставщиками, клиентами и кредиторами.

В конце ноября Генпрокуратура подала в Химкинский горсуд иск о взыскании 12,85 млрд рублей с «Рольфа» и его основателя, бывшего депутата Госдумы Сергея Петрова. Надзорное ведомство считает, что, являясь в течение девяти лет депутатом, господин Петров незаконно занимался бизнесом, который принес ему и «Рольфу» внушительную прибыль. В «Рольфе» обоснованность исковых требований не признают. Петров еще в 2019 году покинул Россию, формально он под следствием, заочно арестован и объявлен в международный розыск по делу о переводе денежных средств на счета нерезидентов с использованием подложных документов, напоминает «Коммерсантъ».

Группа компаний «Рольф» основана в августе 1991-го. По состоянию на начало 2018 года в розничное подразделение входит 61 шоурум в Москве и Санкт-Петербурге, «Рольф» является официальным дилером 21 автомобильной марки и одной мотоциклетной. Компания продает автомобили брендов Audi, BMW, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Porsche, Renault, Toyota, Volkswagen, Hyundai, Kia и так далее. В 2018-м выручка составила 229,667 млрд рублей (+27,5% относительно 2017 года), чистая прибыль — 6,256 млрд рублей (+65,9%).

Группа компаний «СБСВ-Ключавто» создана 14 декабря 2001 года в городе Горячий Ключ Краснодарского края. Является официальным автомобильным дилером таких марок, как Mercedes-Benz, Audi, Bentley, BMW, Jaguar, KAMAZ, KIA, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Renault, SKODA, Toyota, Volkswagen и других. Насчитывает 102 автоцентра в 19 городах России. В 2021-м заняла 108-е место в рейтинге 200 крупнейших частных компаний страны по версии Forbes. Выручка в 2020 году — 103,7 млрд рублей.

В ближайшее воскресенье, 24 июля, на подмосковном автодроме Moscow Raceway пройдет первый этап национального четырехчасового марафона на выносливость Russian Endurance Challenge (REC). На этой гонке дебютирует обновленный спортпрототип Marussia GT. 

Эта машина была изготовлена в единственном экземпляре в 2010 году. Как рассказал нам бывший главный конструктор Marussia Motors Игорь Ермилин, постройка Marussia GT была следствием договоренности между ним и Николаем Фоменко об участии бренда Marussia в чемпионате FIA GT. Готовиться к этому уже начали, но в 2010-м Marussia Motors купила команду Формулы 1 Virgin Racing и вместо FIA GT сосредоточилась на участии в «королевских» гонках. Таким образом, прототип GT оказался не у дел, Ермилин ушел из компании (отчасти и по этой причине), а машина осталась у него. 

С тех пор Marussia GT прошла частичный реинжиниринг. Работы ведутся на базе лаборатории Московского политеха, где созданы хорошие условия для работы с карбоном — есть возможность хранить препреги при низкой температуре и запекать детали в промышленном автоклаве. 

Marussia GT отличается от дорожной Marussia B1 более эффективной аэродинамикой и отсутствием проблем с охлаждением двигателя и тормозов. Двигатель тут от Audi, V8, 420 л.с. До конца сезона над машиной планируют еще поработать, как минимум в сторону облегчения. 

Мы посетили лабораторию Ермилина и предлагаем несколько фотографий Marussia GT в процессе ее подготовки к этапу Russian Endurance Challenge. 

24 июля Marussia GT впервые выйдет на старт настоящего спортивного соревнования. До этого по трассе Moscow Raceway она ездила только на доводочных тестах. Пилотировать машину будет Роман Русинов, который работал тест-пилотом Marussia в период создания первых образцов и испытывал версию GT на трассе IDIADA. Кроме того, Роман — преданный поклонник несостоявшейся марки, у него имеется своя личная Маруся, на которой он время от времени выезжает. Второй член экипажа пока не называется.

Два с половиной года назад замечательный фотограф Артем Попович сделал специально для Дрома серию подробнейших фото одного из самых необычных автомобилей современности — супердорогого люксового внедорожника Karlmann King. Снимки в итоге не пригодились, но все равно представляют ценность, поскольку позволяют в деталях рассмотреть эту экзотическую машину. 

Karlmann King разработан китайской компанией IAT Design. Машину выпускают по индивидуальным заказам с 2017 года на производственных мощностях в Италии. King базируется на раме и агрегатах американского пикапа Ford F-450, однако кузов у него полностью свой — тип «универсал», пятидверный, четырех- или шестиместный (по выбору заказчика). Экстерьер взаимосвязанными изломанными линиями должен навевать ассоциации с истребителями и бомбардировщиками типа «стелс».

В движение машину приводит 6,8-литровый бензиновый V10 Ford Triton мощностью 398 л.с., агрегатированный с 6-ступенчатым «автоматом». Салон Karlmann King отделан замшей и предлагает уровень комфорта лимузина.

Каждый Karlmann King стоит от $1,85 млн, заказчик может также выбрать вариант с бронированным кузовом, защищающим пассажиров от обстрела из стрелкового оружия, благо в конструкции такая опция предусмотрена изначально.

IAT планировала собрать 12 экземпляров Karlmann King, машина числится условно серийной с 2017 года, но сколько единиц изготовлено к настоящему моменту — неизвестно.

Некоторые из снимков обработаны для использования их в качестве фотообоев.

Другие фотоработы Артема Поповича для Дрома:

• Заводы России. Мануфактура ЗИЛ (фоторепортаж из легкового цеха ЗИЛа, июнь 2016 года),
• Новый музей ЗИЛ в Москве открыли для посетителей (январь 2017 года),
• В Москве отреставрировали редчайший микроавтобус ЗИЛ-118 «Юность»: фотообзор от Дрома (апрель 2018),
• Премиум-класс по-советски: разглядываем бронированный ЗИЛ маршала Устинова (октябрь 2018).

В связи с подготовкой и проведением торжественных мероприятий, посвященных празднованию Дня Победы в Великой Отечественной войне, 4, 6 и 7 мая в Иркутске ограничат движение транспорта в районе площади графа Сперанского. По информации пресс-службы администрации города, запрет будет действовать с 16:00 до 23:00.

Объезд организуют по улицам Чкалова — Марата — Свердлова — Ленина; Ленина — Канадзавы — Марата — Чкалова; Сухэ-Батора — Желябова — Декабрьских Событий — Польских Повстанцев — Сухэ-Батора — Нижняя Набережная — Сурикова — пер. Гершевича — Чкалова. Госавтоинспекция рекомендует автомобилистам заранее планировать свой маршрут и воздержаться от поездок на личном транспорте к местам подготовки и проведения праздничных мероприятий.

Добавим, что репетиции торжественного шествия пройдут 4 мая с 18:00 до 21:00, 6 мая с 17:00 до 22:00. Генеральная репетиция с участием техники состоится 7 мая с 17:00 до 22:00.

Программа праздничных мероприятий в честь Дня Победы в Иркутске