Архивы за Май 12th, 2026
Suzuki выпустила автомобиль за 300 тысяч рублей
Suzuki Motor представила ультрабюджетную модель для развивающихся стран — она называется Alto K10 и не имеет отношения к японскому кей-кару Alto. Презентация новинки прошла в Индии, там же наладят ее выпуск, малолитражку будут продавать только на рынках развивающихся стран.
Здесь надо заметить, что Alto K10 в Индии уже выпускался — в двух поколениях, предыдущее сошло со сцены в 2020 году из-за несоответствия выхлопа нормам BS6 (аналог «Евро-6»). Новая машина уже отвечает всем актуальным индийским сертификационным требованиям.
В третьей генерации Alto K10 сохранил кузов типа пятидверный хэтчбек, однако стал крупнее предшественников по размерам: длина, ширина и высота новинки составляют 3530, 1490 и 1520 мм соответственно, колесная база — 2380 мм. Относительно предыдущего параметры длины и высоты увеличились на 85 мм и 45 мм соответственно, расстояние между осями — на 20 мм.
В основе конструкции модели — модифицированная версия платформы Heartect, которая знакома по многим другим современным Suzuki, включая японские кей-кары Alto и Hustler, субкомпактный Swift, компактный Baleno и т. д.
Новый Alto K10 оснащен 1,0-литровым бензиновым двигателем Suzuki K10C мощностью 67 л.с. и крутящим моментом 89 Нм, по выбору покупателя он агрегатируется с 5-ступенчатой МКП или «роботом». Мотор укомплектован двумя форсунками на цилиндр и системой старт-стоп. Средний расход бензина составляет чуть более 4,0 л/100 км.
В дорогих версиях Alto K10 комплектуется кондиционером, медиасистемой с экраном семь дюймов, аудиокомплексом с четырьмя динамиками, АБС, двумя подушками безопасности.
Но самое интересное — это цена. Новый Alto K10 — один из самых дешевых автомобилей в мире, его цена в Индии в базовой комплектации составит 399 000 рупий (=298 000 рублей).
Rivian запустил серийное производство электрического пикапа R1T
Американский стартап Rivian приступил к серийному производству электрического пикапа R1T. Первый товарный экземпляр съехал с конвейерной линии 14 сентября, об этом глава компании Ар-Джей Скариндж написал в Твиттере.
«После нескольких месяцев изготовления предсерийных экземпляров сегодня утром первый клиентский автомобиль сошел с производственной линии в Нормале (штат Иллинойс)! Коллективные усилия нашей команды сделали этот момент возможным. Не могу дождаться, когда автомобили попадут в руки наших клиентов!» — написал Скариндж.
Изначально Rivian планировала запустить серийное производство в конце 2020 года, но сроки неоднократно сдвигались. Теперь завод все-таки начал работать.
Пикап базируется на фирменной скейтборд-платформе, имеющей плоскую конструкцию. «Тележка» включает электромоторы, батареи, контроллеры и подвески. У R1T двухрядная четырехдверная пятиместная кабина. Эту модель можно рассматривать как прямого конкурента многообещающей Tesla Cybertruck.
Rivian R1T оснащен четырьмя электромоторами, по два на ось, характеристики переднего блока — 415 л.с. и 560 Нм, заднего — 420 л.с. и 670 Нм. Время разгона с 0 до 97 км/ч (60 миль в час) — 3 секунды.
Гамма модели будет включать три модификации с батареями различной емкости. Первое время производиться станет только одна версия — с запасом хода 500 км. В январе 2022-го появится пикап с «дальнобойностью» 640 км, а чуть позже Rivian выкатит бюджетный вариант, способный проехать не более 400 км на одном заряде.
Пикап способен преодолевать брод глубиной до 91 см и тянуть прицеп массой до 5 тонн.
Заказы на R1T в США компания принимает еще с ноября 2020-го. Начальная цена в Штатах — $67 500 (=4 900 000 рублей).