Архивы за Май 28th, 2025
Японская Hino собрала гибридный грузовик для ралли «Дакар»
Hino Motors объявила о завершении сборки новых спорттраков для ралли «Дакар» 2022 года.
Машины сделаны на раме серийного среднетоннажника Hino 600 с капотной кабиной.
Относительно участвовавшего в «Дакаре-2020» новый болид получил облегченную конструкцию и гибридную силовую установку. Система включает рядный 6-цилиндровый 8,9-литровый турбодизель A09C-TI мощностью 800 л.с. и крутящим моментом 2295 Нм и электромотор мощностью 206 кВт (280 л.с.). Совокупная отдача — 1080 л.с. В систему также входят конденсатор и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.
Длина, ширина и высота болида — 6700, 2500 и 3100 мм соответственно, колесная база — 4170 мм, снаряженная масса — 8600 кг, объем топливного бака — 800 л. Привод постоянный полный, есть понижающая передача и блокировка межосевого дифференциала.
Ралли «Дакар-2022» будет проходить с 2 по 14 января 2022 года в Саудовской Аравии. В классе грузовиков Hino соперничает в гонках с российским КАМАЗом.
Компания Hino Motors входит в состав Toyota Motor.
В Беларуси начали производить сверхдешевый автобус для Африки
В Беларуси начали производить сверхдешевый автобус МАЗ-131020, который был разработан пять лет назад специально для бедных стран Африки. Сам Минский автозавод не решился выпускать эту модель (хотя она была полностью испытана), старую разработку выкупила частная компания ЭТОН, которая имеет собственную площадку в Жодино (55 км от Минска) и делает технику под маркой SUB. Теперь автобус носит бренд SUB-131.
SUB-131 построен на базе среднетоннажного грузовика семейства МАЗ-5336, поэтому у него переднемоторная компоновка. Конструкция кузова автобуса сделана нарочито упрощенной и удешевленной; в салоне — 43 посадочных места, то есть это средний класс. На крыше машины смонтирован огромный багажник, в котором можно перевозить не только грузы, но и «сверхлимитных» пассажиров.
Все стекла автобуса, включая лобовые, плоские — это упрощает их замену в условиях отсутствия фирменного сервиса. Передняя светотехника SUB-131 унифицирована с советскими грузовиками и бронетехникой. Кузов покрашен белой эмалью, которая отталкивает солнечные лучи. На корме на всякий случай установлено буксировочное устройство (обычно автобусы «крюками» не оснащают).
В движение машину приводит турбодизель ЯМЗ-236 мощностью 250 л.с. Коробка передач 9-ступенчатая механическая Fast Gear.
SUB-131 продается в Африку через торговую компания AfTrade, которая специализируется на поставках на этот континент белорусской и российской техники.
Nissan вложит полмиллиарда долларов в производство электромобилей в США
Nissan Motor анонсировала два принципиально новых чисто электрических седана для рынка Северной Америки — опубликовала затемненные промофото (тизеры) перспективных машин под марками Nissan и Infiniti.
Под эти продукты компания проведет масштабную модернизацию действующего автозавода Nissan Canton Vehicle Plant в городе Кантон (штат Миссисипи, США). Серийное производство электроседанов стартует с 2025 года, говорится в пресс-релизе от 17 февраля.
Электромобиль Nissan на фото внешне похож на концепт-кар Chill-Out 2021 года, а электромобиль Infiniti ранее мелькал в проморолике о новой стратегии развития Infiniti до 2030-го.
Вероятно, оба перспективных автомобиля будут построены на платформе CMF-EV, которая уже применяется в серийном кроссовере Nissan Ariya.
Nissan Canton Vehicle Plant работает с 2003 года. За 19 лет завод выпустил около пяти миллионов машин. Сейчас там собирают автомобили с ДВС — семейный седан Altima, кроссовер Murano, а также рамные пикапы Frontier и Titan. Численность персонала составляет примерно 5000 сотрудников, из них 2000 планируется переобучить в рамках подготовки к производству электромобилей.
Subaru воскресит WRX-универсал
Subaru намерена возродить пятидверную версию WRX. Причем в качестве основы она возьмет не хэтчбек Impreza поколения GT (выпускается с 2016 года), а отдельно стоящую модель — универсал Levorg. Об этом сообщает австралийское издания CarExpert.
«Levorg зарекомендовал себя как нишевый универсал с высокими характеристиками и превратится во что-то немного другое», — заявил представитель Subaru Australia.
Предполагается, что такой «сарай» Subaru WRX оснастят 2,4-литровым «оппозитником» мощностью 290 л.с.
Напомним, Levorg второго поколения (VN) выпускается с 2020-го, модель пока продается только на внутреннем рынке Японии, на нее сейчас устанавливают исключительно 177-сильный 1,8-литровый турбомотор.
Subaru WRX нынешней генерации VA производится с 2014-го, он считается первым самостоятельным WRX, тем не менее частично унифицирован по ходовой части и элементам кузова с предыдущей Impreza GJ, выпускавшейся в 2011-2016 годах.
В июне Subaru намекнула на внешность нового WRX, опубликовав первое затемненное фото.
Актуальное поколение седана Subaru WRX продается в России по цене от 3 459 000 рублей. Автомобиль оснащается 268-сильным 2,0-литровым мотором, покупатели могут выбрать между «механикой» и вариатором.