Архивы за Май 30th, 2025
В России снизилась доля сдавших с первого раза практический экзамен на права
В России снизилась доля тех, кто с первого раза сдает экзамен на водительские права, об этом сообщает газета «Коммерсантъ».
С 1 апреля 2021 года ГИБДД принимает «единый практический экзамен» вместо отдельных «площадки» и «города». Навыки вождения, как и навыки езды в реальных условиях, проверяются в рамках единого теста, учебные маршруты больше не публикуются.
В результате доля успешной сдачи практического экзамена на права за год снизилась с 25% до 12%, заявил начальник отдела организации экзаменационной деятельности и предоставления госуслуг ГИБДД Николай Гиляков.
С 40% до 35% снизилась доля сдающих «теорию» с первого раза, хотя эта часть экзамена в 2021 году практически не изменилась.
Качество подготовки водителей остается на невысоком уровне, а автошколы все еще не адаптировали подготовку под новый практический экзамен, констатировал Гиляков.
Теперь учебные маршруты нельзя зазубрить заранее, из-за чего и дала сбой привычная схема обучения в автошколах, приводит мнение гендиректора центра «Движение без опасности» Вадима Мельникова газета. Доля сдавших с первого раза теоретический экзамен снизилась из-за злоупотребления автошколами технологией онлайн-обучения (оно получило распространение после пандемии), отметил эксперт.
С 1 сентября 2022 года в России вступят в силу новые примерные программы подготовки водителей: автошколы будут больше времени уделять тренировкам в городских условиях. Это должно улучшить качество подготовки.
Ранее по теме: ГИБДД рассказала о статистике выдачи водительских прав в 2021 году (10 марта 2022)
Напомним, на Дроме есть онлайн-тесты на знание ПДД.
В России отзывают 105 тысяч Kia Rio
Российское отделение Kia объявило об отзыве 105 405 автомобилей моделей Rio, выпущенных в период с 2013 по 2018 год.
На многих автомобилях из указанного объема в комбинации приборов может гореть лампа неисправности подушки безопасности — вероятна поломка модуля Air Bag.
На попавших под отзыв машинах обновят софт модуля и — при необходимости — заменят его. Работы проведут бесплатно для владельцев.
Список VIN-номеров затронутых сервисной кампанией машин опубликован на сайте Росстандарта.
Экстравагантный кроссовер Citroen C5 Aircross подвергли рестайлингу
Выпускаемый с 2017 года компактный кроссовер Citroen C5 Aircross подвергли первому за пять лет производства рестайлингу. Он коснулся собираемой во Франции версии, которая поставляется в том числе и в Россию. До производимой параллельно в Китае локальной модификации C5 Aircross обновление дойдет позже.
Если прежде модель обладала характерной для Ситроенов двухъярусной передней оптикой (Citroen вообще был одним из первопроходцев этого стиля с вышедшим в 2013 году C4 Picasso второго поколения), то теперь используются цельные блок-фары без визуального разделения. Дневные ходовые огни стилистически продолжаются хромированным «пунктиром» на решетке радиатора.
Метаморфозы в задней части не столь глобальны: фонари сохранили форму, но получили новый графический рисунок.
Образ дополняют 18-дюймовые диски свежего дизайна.
Серьезно изменился интерьер: в новой передней панели 10-дюймовый экран медиасистемы выпирает на манер планшета, прежде использовался 8-дюймовый интегрированного типа. Дефлекторы вентиляции переехали под центральный дисплей, руль стал трехспицевым, а рычаг селектора режимов трансмиссии уступил место миниатюрному рычажку.
По части техники новшеств нет, то есть в Евросоюзе Citroen C5 Aircross продолжат продавать в трех версиях: бензиновой 1.2 PureTech 130 (объем — 1,2 л, мощность — 130 л.с.), дизельной 1.5 BlueHDi 130 (1,5 л, 130 л.с.), а также гибридной Hybrid 225 e-EAT8, состоящей из бензинового ДВС (180 л.с.), электромотора (80 кВт, 110 л.с.), 8-ступенчатого «автомата» и литий-ионной батареи емкостью 13,2 кВт*ч. Совокупная мощность бензиново-электрической установки — 225 л.с., на чистой электротяге машина может проехать до 55 км, предусмотрена возможность подзарядки от внешней сети. Во всех случаях у машины — передний привод.
В России C5 Aircross предлагаются с другими моторами: бензиновым 1.6 THP (150 л.с.) и турбодизелем 2.0 HDi (180 л.с.). Минимальная цена составляет 2 440 000 рублей.
Продажи обновленной машины в ЕС стартуют летом 2022 года, на счет РФ информации пока нет.
Автомобиль построен на модульной платформе EMP2. Длина, ширина и высота C5 Aircross составляют 4,5, 1,84 и 1,67 м. Колесная база — 2,73 м. Дорожный просвет — 230 мм.