Архивы за Май, 2025
Автостраховщики предупредили о риске подорожания ОСАГО сразу на 80%
В случае одновременного принятия поправок о выплатах в ОСАГО без учета износа автомобилей и об увеличении выплат по рискам ущерба жизни и здоровью для пострадавших в ДТП до 2 млн рублей стоимость полисов обязательной «автогражданки» вырастет сразу на 80%, такой прогноз дали в Российском союзе автостраховщиков (РСА). В декабре 2021 года сообщалось о планах Минфина внести законопроект с такими поправками в Госдуму в 2022 году.
«Если сейчас появится такой законопроект, вводящий одномоментно в действие обе инициативы, это будет означать, что процентов на 80 подорожает ОСАГО», — сказал президент РСА Игорь Юргенс во время пресс-конференции (цитата по «Интерфаксу»). Впрочем, он добавил, что вряд ли обе инициативы примут одномоментно.
Юргенс уточнил, что большинство ведомств, заинтересованных в отрасли, поддерживают расширение лимита выплат по жизни и здоровью до 2 млн рублей.
На данный момент максимальный размер выплат за ущерб жизни и здоровью составляет 500 тысяч рублей.
В РСА считают, что законопроект с изменениями в ОСАГО Минфин внесет на рассмотрение в Госдуму весной, а уже осенью 2022-го он может быть утвержден.
Средняя стоимость полиса ОСАГО в России по состоянию на конец 2021 года составляла 5600 рублей (более свежих данных пока нет).
В Брянске ремонтируют обрушившуюся дорогу, открытую чиновниками с парадом и оркестром
В Брянске подрядная организация ремонтирует частично обрушившуюся на минувших выходных новую дорогу, соединяющую Фокинский и Володарский районы города.
Полотно пришло в негодность из-за подмытия дамбы реки Снежеть. 17-18 сентября в регионе прошли обильные дожди, которые, вероятно, и привели к разрушениям, хотя случаев подтопления городской инфраструктуры Брянска МЧС не зафиксировало. Таким образом, автомагистраль не простояла и недели — ее ввели в эксплуатацию 14 сентября.
На церемонии открытия дороги присутствовали губернатор Брянской области Александр Богомаз, руководитель фракции «Единая Россия» в Госдуме Сергей Неверов и другие высокопоставленные чиновники. На мероприятии играл оркестр, а по новому полотну проезжали кортежи парадных автомобилей.
Строительство магистрали началось в ноябре 2019 года в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Первый этап предусматривал возведение моста через реку Снежеть и укладку 5,4 км асфальта.
Судя по опубликованной на видеохостинге YouTube записи, водоотведение на трассе организовано не лучшим образом.
Toyota запустила в Японии аренду раритетных автомобилей
Toyota Motor запустила в столице Японии Токио сервис аренды раритетных автомобилей своей марки — он включает модели 70-х, 80-х и 90-х годов выпуска. Оператором новой услуги является компания KINTO, которая в структуре Toyota Motor отвечает в том числе за каршеринг. Новый сервис называется KINTO Vintage Club.
Напрокат предлагают купе Soarer 2.8 GT-Limited MZ10 1982 года, Celica 2.0 GT 1975-го, Corolla Levin TE27 1974-го и Supra 2.5 GT Twin Turbo Aerotop JZA70 1992-го. Машины отреставрированы при участии Toyota и инжиниринговой компании Shinmei.
Аренда Супры стоит 30 000 иен (=20 000 рублей) за 24 часа, остальных — 35 000 иен (=24 000 рублей). По истечении первого дня стоимость суток снижается до 25 000 иен (=17 000 рублей) и 30 000 иен (=20 000 рублей) соответственно. Для бронирования автомобиля требуется регистрация.
В дальнейшем арендный парк планируется постепенно расширять с учетом запросов клиентов.
Заметим, подобный сервис с 2021 года работает и в России. В Москве и Санкт-Петербурге можно арендовать советскую «классику», немецкие «легенды 90-х» и даже винтажный Toyota Crown — всего парк AutoBNB насчитывает несколько десятков машин.
Subaru представила в Токио два спортпрототипа
На открывшейся 14 января Токийском автоалоне (Tokyo Auto Salon 2022) Subaru представила два прототипа, созданных подразделением Subaru Tecnica International (STI): STI E-RA и Solterra STI.
STI E-RA — гоночный электрический болид с четырьмя двигателями, разработанными Yamaha Motor. Их общая мощность составляет 800 кВт (1088 л.с.). Поскольку каждое колесо приводится в движение отдельным мотором, то поддерживается управление вектором тяги. За питание отвечает литий-ионная батарея емкостью 60 кВт*ч, запас хода на одном заряде не приводится. Длина болида составляет 5010 мм, вес — 1690 кг.
Перед STI E-RA ставится амбициозная цель — проехать Нюрбургринг за 400 секунд (6 минут 40 секунд) в 2023 году.
Информации о том, планируется ли в перспективе производить STI E-RA (хотя бы мелкой серией), пока нет.
Второй образец — Solterra STI построен на основе электрического кроссовера Solterra, представленного в ноябре 2021 года. Автомобиль получил низкопрофильные колеса увеличенного диаметра, спойлер с символикой STI и ярко-красную окантовку по периметру низа кузова. Характеристики тоже отличаются от серийной версии Solterra, но они пока не сообщаются.
Напомним, обычная Solterra будет выпускаться в двух версиях: с одним и двумя электромоторами. В переднеприводном исполнении предусмотрен один двигатель на 204 л.с., в полноприводном — два по 109 л.с. (в сумме 218 л.с.). Время разгона 0-100 км/ч составляет 8,4 и 7,7 секунды соответственно. Масса различается несущественно: 1930 и 2020 кг.
Вне зависимости от количества двигателей используется литий-ионная батарея емкостью 71,4 кВт*ч, прикрытая снизу стальным листом. Запас хода — до 500 км. Subaru Solterra будет глобальной моделью, ее продажи начнутся в середине 2022 года.
АвтоВАЗ возобновил работу двух автосборочных конвейеров в Тольятти
АвтоВАЗ вновь приступил к производству автомобилей в Тольятти, которое было внепланово остановлено из-за нехватки комплектующих в пятницу, 12 ноября.
Снова работают линии по сборке Нивы и автомобилей на платформе B0 (Logan, Sandero, XRAY и Largus), пишет Avtograd News со ссылкой на свои источники на автогиганте.
Осталась в простое линия СКП Kalina, на которой делают автомобили семейства Гранта.
АвтоВАЗ периодически испытывает проблемы с производством машин последние полгода — из-за глобального дефицита чипов не хватает электронных комплектующих.
Nissan показал GT-R 2022 модельного года и две спецверсии
Nissan Motor 14 сентября представил спорткар GT-R 2022 модельного года, а также показал новые спецверсии GT-R Premium Edition T-spec и NISMO T-spec. Их продажи в Японии начнутся в конце октября. Компания планирует произвести всего по 100 экземпляров обеих модификаций T-spec.
Купе серии T-spec имеют карбон-керамические тормоза, углепластиковое заднее антикрыло, крышку двигателя с уникальным дизайном и «россыпь» фирменных бейджиков по кузову. На GT-R Premium Edition T-spec применяются алюминиевые кованые диски, позволившие снизить неподрессоренные массы. В сочетании с повышенной жесткостью шины (удалось добиться за счет увеличения ширины обода колеса) обеспечивается легкое и точное управление спорткаром. Отличительными особенностями NISMO T-spec стали крыша и крышка багажника из карбона. Они помогли дополнительно снизить вес спорткара.
Среди других новинок — цвета Midnight Purple (фиолетовый) и Millennium Jade (болотно-зеленый). Они напоминают полярное сияние и палитру прошлых поколений GT-R, в том числе R34.
По силовому агрегату изменений нет. На GT-R 2022 модельного года будут устанавливаться 3,8-литровый V6 мощностью 570 л.с., шестиступенчатый «робот» и полный привод.
Обычный Nissan GT-R оценен минимум в 10 828 400 иен (=7 160 000 рублей), Premium Edition T-spec — 15 904 900 иен (=10 510 000 рублей), NISMO T-spec — 17 881 600 иен (=11 820 000 рублей).
Nissan GT-R — настоящий долгожитель: модель производят уже 14 лет, с 2007-го. С тех пор спорткар неоднократно модернизировали, хотя базовая конструкция остается неизменной.
В России GT-R не продается: он покинул нас еще в 2019 году.
Причиной очередного срыва производства автомобилей на АвтоВАЗе стал сломавшийся грузовик
АвтоВАЗ с утра 17 декабря возобновил сборку автомобилей Lada XRAY и Largus, а также Renault Logan и Sandero на мультибрендовой производственной линии B0 в Тольятти после простоя, который начался с обеда 15 декабря из-за возникшего форс-мажора. Об этом сообщает паблик «Нетипичный АвтоВАЗ» в соцсети «ВКонтакте».
Утверждается, что остановка конвейера произошла из-за поломки грузовика с деталями, а не из-за дефицита электронных компонентов, ставшего уже традиционной причиной ухода производственных линий АвтоВАЗа в простой.
Выпуск машин на ветке B0 продолжится в дополнительные смены в субботу и воскресенье, 18 и 19 декабря.
Toyota заняла первое место по продажам авто в США
Стало известно о крупной победе Toyota Motor по итогам 2021 года — японский концерн занял первое место по продажам автомобилей на рынке США. Последние 90 лет (с 1931-го) по годовым продажам в Штатах пальма первенства неизменно принадлежала General Motors, но по результатам прошлого года он стал вторым на собственной родине.
По сообщению агентства «Рейтер», Toyota за весь прошлый год продала в США 2,332 млн автомобилей, GM — 2,218 млн автомобилей, то есть на 114 тысяч единиц меньше. Таким образом, Toyota показала рост +10% относительно 2020 года, а GM, напротив, — спад -13%. Комментируя событие, руководство Toyota отметило, что приоритетом компании является рост прибыли, а не лидерство в рейтинге продаж.
В 2021 году заводы General Motors в Северной Америке часто уходили в простой из-за нехватки электронных комплектующих, вызванной глобальным дефицитом полупроводников. Toyota страдала от них гораздо реже, поскольку еще до кризиса сформировала крупный запас чипов.
По данным консалтинговой компании Wards Intelligence, в 2021 году в США было продано менее 15 миллионов автомобилей. Для сравнения, за предшествующую пятилетку среднегодовой уровень продаж равнялся 17,3 миллиона автомобилей.
На Сахалине коммунальная техника разворотила 23 автомобиля: ВИДЕО
За период с 12 января на Сахалине по время уборки снега спецтехника коммунальных служб повредила 23 автомобиля. Некоторые из легковушек не подлежат восстановлению.
Напомним, мощный циклон пришел на остров еще 12 января и принес с собой обильные снегопады. За прошедшие дни припаркованные вдоль улиц и во дворах транспортные средства оказались по крышу погребены под снегом, поэтому водители снегоуборочной техники не могли их увидеть.
Судя по роликам в соцсетях, коммунальщики порой действовали варварскими методами: некоторые легковушки доставали из сугробов с помощью ковша экскаватора-погрузчика.
В управлении ГИБДД УМВД России по Сахалинской области сообщили, что с начала метели поступило 23 заявления от владельцев автомобилей, пострадавших от коммунальной техники.
Местные жители в соцсетях жалуются, что виноваты в произошедшем дорожники и коммунальные службы, которые вовремя не расчищали улицы, из-за чего автомобилистам пришлось бросить машины в снежном плену.
Бауманка разработала для электромобиля Hyundai углепластиковый вал
В МГТУ имени Баумана рассказали о недавнем проекте, успешно реализованном по заказу Hyundai Motor. В одном из ведущих технических вузов России разработали композитный вал ротора электрического кроссовера Hyundai Ioniq 5.
Работы были заказаны российским представительством корейского концерна и велись во входящем в структуру Бауманки инжиниринговом центре «Композиты России».
На первом этапе задача предполагала проведение обратного инжиниринга металлического вала ротора электродвигателя, на втором — создание новой облегченной детали из композитов с армированием из углеволокна, причем российского производства. Как заявил главный технолог центра Вадим Истомин, в рамках проекта пришлось разработать технологию формования сложного компонента и изготовить опытную серию таких валов.
«Для проектирования инновационного изделия нами применялись передовые программные комплексы, а также разработанная в МГТУ имени Н. Э. Баумана база данных свойств полимерно-композиционных материалов «Цифровой киберполигон», выбрана схема армирования и технология изготовления вала», — говорится в пресс-релизе вуза.
В результате созданный в России вал оказался значительно легче сделанной корейцами металлической детали. При этом композитный вал не уступает металлическому в прочности и полностью соответствует заложенным в конструкцию проектным эксплуатационным нагрузкам.
Результаты труда бауманцев позволят Hyundai облегчить конструкцию электромобиля Ioniq 5.
«Достичь высоких свойств готового изделия позволило применение новейших материалов на основе высокомодульного и высокопрочного углеродного волокна отечественного производства», — сказал Владимир Нелюб, директор центра «Композиты России».
Проведенный термографический анализ, а также тепловизионный метод контроля с использованием ультразвуковой стимуляции показали высокое качество изготовленных композитных валов в центре «Композиты России», а также подтвердили возможность их применения в реальном концепт-каре фирмы Hyundai. Впереди еще ресурсные испытания, работы по адаптации технологии к объемам производства в десятки и сотни тысяч единиц в год.