KWRACHU.RU

Архивы за Май, 2025

Компактный кроссовер Geely Coolray в спецификации для России получил новую спецверсию под названием NERO — у дилеров она появится в июне. NERO имеет ряд стилевых особенностей снаружи и внутри.

Кузов Кулрея в спецкомплектации окрашен в черный металлик, а корпуса боковых зеркал получили текстуру под карбон. Кроме того, в черном цвете выполнены 18-дюймовые легкосплавные колесные диски. Другие особенности — задний спойлер с эмблемой в виде буквы S красного цвета, глубокая тонировка задних стекол, накладка с логотипом Coolray NERO на кромке заднего бампера и шильдик NERO на двери багажника.

В салоне — уникальные напольные коврики с вышивкой NERO.

В комплектацию спецверсии входят полностью светодиодные фары, панорамная крыша со сдвижным люком, бесключевой доступ в салон, дистанционный запуск двигателя. Помимо прочего, кроссовер имеет 7-дюймовый цифровой щиток приборов, медиакомплекс с экраном диагональю 10,25 дюйма, амбиентную подсветку салона, комбинированную отделку сидений (ткань + экокожа). Среди систем безопасности есть мониторинг «слепых» зон и видеокамеры кругового обзора.

Как и прочие Кулрэи для РФ, NERO будет доступен с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 150 л.с. и 7-ступенчатой преселективной автоматической коробкой передач с двумя мокрыми сцеплениями. Привод передний.

Цену на Geely Coolray NERO объявят ближе к старту продаж. Ожидаемая планка — около 2,8 млн рублей.

Toyota Motor раскрыла новые подробности многообещающего электромобиля bZ4X, прототип которого представили в апреле. Компания наделит его выносливым аккумулятором, который даже через десять лет сохранит 90% начальной емкости. Об этом представители Toyota рассказали в рамках конференции, посвященной батареям и электрификации.

Иными словами, при планируемом запасе хода 500 км даже через десятилетие кроссовер сможет проезжать до 450 км при полной зарядке. Речь идет об усредненных параметрах эксплуатации (в отношении рынка США за точку отсчета обычно принимается средний пробег 15 000 миль, или около 24 000 км).

Современные «электрички» Toyota в Китае (к примеру, C-HR, она же IZOA) имеют куда более скромный целевой показатель — около 75-80%. Подключаемые гибриды Prius первого поколения сохраняют примерно 50-55% заводской емкости, второго — 65%.

В Тойоте не раскрывают, каким именно способом удастся повысить ресурс батарей. Обычно для этого применяется комплекс мер, в том числе оптимизация химического состава, регулировка температуры при эксплуатации и зарядке, а также установка дополнительного буфера, который замедляет деградацию.

Уже известно, что инженеры Toyota внедрят систему анализа температуры в каждой отдельной ячейке АКБ. Эта информация позволит предотвратить локальный перегрев.

Напомним, электрический кроссовер Toyota bZ4X поступит в продажу в 2022 году. Автомобиль создается с чистого листа на платформе e-TNGA, разрабатываемой совместными усилиями Toyota и Subaru для электромобилей с передним, задним или полным приводом.

Honda Motor 10 декабря анонсировала появление среднеразмерного минивэна Stepwgn следующего поколения и опубликовала первые промофото. Полноценный дебют состоится 7 января 2022 года, продажи начнутся следующей весной.

Stepwgn сохранит традиционный для модели двухобъемный кузов с коротким капотом. Дизайн станет более строгим и угловатым. В экстерьере преобладают прямые линии. На снимках представлен минивэн с семиместным салоном (2+2+3). Используются задние сдвижные двери.

Технические характеристики нового Stepwgn пока не публикуются. Известно лишь, что автомобиль будет выпускаться в бензиновой и гибридной версиях.

Напомним, Honda Stepwgn актуального, пятого поколения (RP) производится в Японии с 2015 года. В 2017-м модель обновили. Автомобиль предлагается с 150-сильным 1,5-литровым бензиновым мотором и гибридной силовой установкой на базе ДВС объемом 2,0 литра (145 л.с.) и электродвигателя (184 л.с.).

Удлиненная семиместная модификация кроссовера Hyundai Creta получила вариант с левым расположением руля. Новинка называется Creta Grand и адресуется Латинской Америке. 

Семиместная Creta с «растянутой» колесной базой и увеличенным задним свесом появилась в апреле 2021-го, однако до сих пор выпускалась только с правым рулем — потому что первой эту модель получила Индия, где она, к слову, носит собственное имя Alcazar.

Creta Grand снаружи не имеет отличий от Alcazar. От «передка» до средней стойки кузов Alcazar/Creta Grand по штампованным частям полностью унифицирован со стандартной пятиместной Creta — общими являются панели капота, дверей, крыльев. Вся задняя часть у автомобиля оригинальная, в том числе по дизайну. Для маркетингового дистанцирования Hyundai наделила трехрядный кроссовер также собственной передней бамперной группой и решеткой радиатора с хромированными «пикселями».

Длина семиместного кроссовера составляет 4500 мм, колесная база — 2760 мм, прибавка относительно стандартной Креты — плюс 200 и плюс 150 мм соответственно. Объем багажника за третьим рядом при расчете до потолка — 408 литров, при сложении третьего ряда — 1401 литр.

Леворульная Creta Grand дебютировала в Мексике, там машину предлагают в двух фиксированных комплектациях — GLS Premium и Limited. Топ-исполнение включает помимо прочего кожаный салон, панорамную крышу, электропривод регулировок водительского кресла, АБС, ESP, 18-дюймовые колеса. В «базу» входят медиакомплекс с 10,25-дюймовым сенсорным экраном и климат-контроль.

Creta Grand предлагают только с одним мотором — 2,0-литровым бензиновым мощностью 157 л.с. Он сочетается с шестиступенчатым «автоматом» и передним приводом. Трансмиссия 4×4 для этой модели недоступна в принципе.

Концерн Hyundai Motor планирует расширять географию продаж семиместной Креты, велика вероятность, что такая машина появится и в России. Напомним, пятиместную версию Креты производят по полному сборочному циклу (со сваркой и окраской кузовов) на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus в Сестрорецке.

Минтранс РФ собирается сократить перечень обязательных для проверки пунктов при прохождении техосмотра: из 82 останутся 59. Об этом говорится в опубликованном на федеральном портале нормативных правовых актов проекте поправок к постановлению правительства № 1434, пишет газета «Коммерсантъ».

В документе прописано, что не будут проверять целостность тормозных трубок, подтеки двигателя, коробки передач, мостов и кондиционера, работоспособность стеклоомывателя, измерять уровень шума выхлопной системы, контролировать наличие аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки. В Минтрансе сообщили, что отказ от этих работ упростит процедуру ТО без ущерба для безопасности движения и сократит расходы операторов техосмотра.

МВД предложило Минтрансу пойти еще дальше и при диагностике транспортных средств отказаться от измерения уровня загрязняющих веществ в выхлопе, а что касается легковых машин — игнорировать еще и трещины в лобовом стекле, не проверять замки дверей и механизмы регулировки сидений, систему обогрева и обдува ветрового стекла.

Напомним, в России планируют отменить техосмотр для владельцев автомобилей и мотоциклов физлиц, не участвующих в перевозках: такой законопроект уже внесен в Госдуму. Обязательными визиты в пункты ТО остаются для грузовиков, автобусов и такси. Диагностическую карту также надо будет предъявить в ГИБДД при перерегистрации машины на нового собственника — это касается и владельцев легковых авто.

22 августа 2021-го в России вступил в силу закон, который освобождает автовладельцев от необходимости предоставлять при оформлении полиса ОСАГО документ о прохождении техосмотра — диагностическую карту. Но это был шаг к упрощению покупки полиса ОСАГО, формально техосмотр пока остался обязательным.

АвтоВАЗ 15 декабря с утра возобновил работу подразделения СКП Kalina, в котором выпускают автомобили семейства Lada Granta, пишет сообщество «Нетипичный АвтоВАЗ» в соцсети «ВКонтакте».

Конвейер простаивал с понедельника, 13 декабря, причина заключалась в срыве поставок комплектующих. Производство автомобилей на платформе В0 (Lada Largus и XRAY, а также Renault Logan и Sandero) и Niva уже пятую неделю подряд идет без простоев. Таким образом, сегодня действуют все сборочные площадки АвтоВАЗа в Тольятти.

Проблемы со стабильным выпуском Lada Granta, а также остальных моделей АвтоВАЗа связаны с глобальным дефицитом микрочипов. Из-за этого сборочные линии автопроизводителя уходят в простой и возникает дефицит машин в рознице.

Lada Granta — это самый дешевый российский автомобиль, он предлагается в кузовных модификациях седан, универсал, хэтчбек и лифтбек. Цена — от 587 900 рублей.

Выпускаемый с ноября 2021 года спортивный родстер Mercedes-AMG SL поколения R232 обзавелся новой начальной версией — SL43, ее представили вечером 5 апреля.

До сих пор SL R232 предлагали только с моторами V8 с двойным турбонаддувом и полным приводом, SL43 же оснащен 4-цилиндровым двигателем с одинарным турбонаддувом и имеет задние ведущие колеса. 

Под капотом новой модификации родстера установлен 2,0-литровый бензиновый агрегат Mercedes-AMG M139. У него электрический нагнетатель, в котором исключен эффект турбоямы, то есть провала при наборе оборотов вследствие инерции турбины. Этот нагнетатель работает от 48-вольтовой сети, используемой также для стартер-генератора.

Мощность двигателя составляет 381 л.с., крутящий момент — 480 Нм. Стартер-генератор на короткие периоды способен добавлять дополнительные 14 л.с. Двигатель агрегатирован с 9-ступенчатой роботизированной коробкой передач Mercedes-AMG MCT, привод у автомобиля задний. Максимальная скорость родстера — 275 км/ч, разгон 0-100 км/ч занимает лишь 4,9 секунды. Утверждается, что поскольку 2,0-литровый мотор весит намного меньше, чем V8, то и управляемость SL43 еще лучше, чем у более дорогих модификаций SL55 и SL63.

Старт продаж SL43 запланирован на май 2022 года.

Ford Motor нашел покупателя на свой завод в Индии в городе Сананд — эти активы выкупит местный автогигант Tata Motors, он переоборудует площадку под выпуск электромобилей.

Завод Tata решила купить целиком — со всеми зданиями и оборудованием, также планируется нанять обратно часть уволенного персонала. Сумма сделки — $91 млн. Ford избавился от этого актива с большим дисконтом, поскольку 10 лет назад вложил в создание комплекса около $1 млрд. На этой площадке можно производить до 300 тысяч легковых автомобилей и до 270 тысяч двигателей внутреннего сгорания ежегодно. Интересно, что Ford планирует какое-то время арендовать моторный цех у Таты — для выпуска двигателей на экспорт.

Напомним, Ford принял решение покинуть рынок Индии в сентябре 2021 года, это часть программы по глобальному оздоровлению бизнеса американского концерна. В рамках нее же концерн в 2019-м ушел с российского рынка легковых авто, в 2021-м закрыл все свои автозаводы в Бразилии. 

В Индии Ford проиграл конкурентную борьбу японским, корейским и местным компаниям.

В России сохранявшееся производство легких коммерческих автомобилей Ford Transit приостановлено на неопределенный срок с марта 2022 года — по политическим причинам.

Заметим, Tata не в первый раз выкупает у Форда активы — в 2008 году индийский концерн приобрел у американцев британские компании Jaguar и Land Rover. С тех пор Tata успешно развивает их.

Подразделения ГИБДД по всей России с 13 февраля работают в штатном режиме, сообщили в пресс-службе ведомства.

12-го числа днем федеральная информационная система Госавтоинспекции «ФИС ГИБДД-М» «рухнула» из-за проблем в работе электросистем АО «Электронная Москва», на платформе которого размещен центр обработки данных МВД России.

С 13 февраля и в настоящее время информационная система работает в штатном режиме — ГИБДД оказывает услуги по регистрации транспортных средств и выдаче водительских удостоверений. Нет также проблем с предоставлением информации о наложенных административных штрафах за нарушения ПДД.

Ford Motor начала кампанию по продвижению среднеразмерного внедорожника Everest (Endeavour) нового, третьего по счету поколения, официальная презентация и начало продаж которого намечены на первый квартал 2022 года.

В опубликованном Ford видеоролике, укрытые маскировочной пленкой внедорожники рассекают по просторам лесостепи. Маскировка, впрочем, не мешает видеть, что новый Everest выполнен по классическим канонам внедорожников — пятидверный универсальный кузов с прямой крышей, высокая передняя часть, по стилю полностью идентичная представленному месяц назад пикапу Ford Ranger, возвышающееся над дорогой рамное шасси. Стоит отметить, что новый Everest вслед за Ranger по стилю будет отчетливо перекликаться с полноразмерным пикапом Ford F-150, самым популярным автомобилем в США. Сходство, наделяющее простой, по сути, внедорожник неким ковбойским ореолом, очевидно, пойдет модели на пользу.

Что касается механической части, на замену 5-цилиндровому рядному дизелю Duratorq объемом 3,2 л придет 3,0-литровый дизель V6. Версии попроще будут оснащаться 2,0-литровыми дизелями EcoBlue и 4-цилиндровым бензиновым турбомотором EcoBoost. В новом поколении для Ford Everest впервые предложат гибридную трансмиссию.

После смены генерации рынок сбыта Ford Everest останется прежним — Африка, Южная и Юго-Восточная Азия, Австралия и Новая Зеландия. Ни в Европе, ни в России, ни в Северной Америке Ford Everest, в отличие от прямых аналогов Mitsubishi Pajero Sport и Toyota Fortuner, предлагаться не будет.