KWRACHU.RU

Архивы за Июнь 7th, 2025

Ford Motor представил спецверсии рамного внедорожника Bronco — они имеют нарочито «состаренный» стайлинг, отсылающий к оригинальной модели образца 1966 года, и обозначаются приставками Heritage или Heritage Limited в названии. Исполнения для «ретроградов» доступны как для двухдверного, так и для четырехдверного Бронко, «до кучи» спецверсию предложили также и для кроссовера Bronco Sport с безрамной конструкцией. Каждую модель в исполнении Heritage соберут тиражом 1966 — в этом числе зашифрован год появления оригинального Бронко.

Рамный внедорожник в комплектации Heritage снаружи выделяют винтажные колесные диски R17 бело-кремового цвета Oxford White и окрашенные тем же оттенком элементы экстерьера — решетка радиатора, полосы на боковинах, колпак крыши. Решетка особого дизайна — с удлиненными прямоугольными прорезями и красными буквами логотипа. В стандартное оснащение Bronco Heritage включены массивные наружные буксировочные проушины и противотуманные фары. 

Bronco Heritage предлагают с 2,3-литровым бензиновым турбомотором 300 л.с. в сочетании с 7-ступенчатой МКП или 10-диапазонным «автоматом» по выбору заказчика. 

Bronco Heritage Limited имеет все, что есть в описанной выше комплектации, но отличается оригинальными колесами с черной центральной частью и значками в виде бегущего мустанга, а также отделкой сидений натуральной кожей коричневого цвета.

Limited предлагают с 2,7-литровым мотором V6 отдачей 330 л.с. и 10-ступенчатым «автоматом».

Кроссовер Bronco Sport Heritage/Heritage Limited также выделяют бело-кремовые акценты в экстерьере, выполненная в ретростиле решетка радиатора и другие особенности. Мотор — бензиновый турбо объемом 1,5 или 2,0 л, мощностью 181 л.с. или 245 л.с., подвеска доработанная, с тюнинговыми пружинами и амортизаторами и системой HOSS, которая повышает клиренс. 

В США Bronco Heritage стоит от $44 305 (=2 685 000 рублей), Bronco Sport — от $34 245 (=2 076 000 рублей).

Китайская Chery Automobile продолжает расширять свое присутствие на российском авторынке — 20 июня компания заявила, что «в ближайшие месяцы» начнет продавать в РФ машины нового суббренда Omoda.

В настоящее время китайский концерн предлагает в России автомобили двух брендов — Chery (недорогие) и Exeed (премиум-класса). Таким образом, Omoda станет третьей маркой, ее позиционируют как high middle, то есть для верхнего среднего класса потребителей.

Первой моделью Omoda, предложенной россиянам, станет компактный кроссовер C5, особенность которого — футуристичный дизайн. Эту машину компания выпускает с 2022 года, на родном для нее китайском рынке она представлена как Chery Omoda 5.

Габаритные длина, ширина и высота Omoda C5 — 4400, 1830 и 1585 мм соответственно, колесная база — 2630 мм. 

Машина имеет пятидверный кузов типа универсал и отличается эффектным экстерьером, который разработан международной командой дизайнеров под руководством Стива Юма.

В какой модификации Omoda C5 планируют поставлять в РФ — не раскрывается. В Китае новинку предлагают в версиях с бензиновым мотором объемом 1,5 л или 1,6 л, мощностью 156 и 197 л.с. соответственно, а также в варианте мягкий гибрид, где 1,5-литровому мотору ассистирует 48-вольтовый стартер-генератор. Во всех случаях трансмиссия с 7-ступенчатым преселективным роботом и передним приводом.

Chery намерена создать под Omoda фирменную сеть дилерских центров, которая к концу года будет включать 100 точек. Рекламным лицом марки в РФ станет Анна Щербакова — олимпийская чемпионка по фигурному катанию.

Комплектации и цены объявят позже.

АвтоВАЗ 13 сентября возобновил сборку моделей Lada Largus и XRAY, а также Renault Logan и Sandero на производственной линии B0 в Тольятти. Таким образом, первая нитка главного конвейера заработала после трех недель простоя. Об этом пишет сообщество «Нетипичный АвтоВАЗ» в соцсети «ВКонтакте».

Ожидается, что сборка вышеуказанных моделей продолжится до конца рабочей недели. Планы на более длительный срок не раскрываются, поскольку АвтоВАЗ продолжает испытывать трудности с поставками комплектующих, связанными с дефицитом электронных компонентов.

Что касается двух других производственных линий, выпускающих Lada Niva Legend, Travel, а также Granta, то они сейчас находятся в простое. Их запуск запланирован на четверг, 16 сентября. Производство Lada Vesta на Ижевском автозаводе ведется в плановом режиме, без остановок.

Перебои с поставками автокомпонентов связаны с глобальным дефицитом полупроводников, от которого страдает весь мировой автопром. Кризис разразился в начале 2021 года, ему способствовали несколько факторов: а) неожиданно быстрое восстановление спроса на эти компоненты со стороны автопроизводителей после завершения «коронавирусного кризиса», б) рост продаж компьютеров и ноутбуков из-за массового перехода людей на режим удаленной работы, в) крупный пожар на заводе Asahi Kasei Microdevices, одном из крупнейших производителей чипов, в октябре 2020-го.