KWRACHU.RU

Архивы за Июнь 17th, 2025

В США впервые в истории предъявили уголовное обвинение водителю Tesla, который спровоцировал ДТП с жертвами, когда машина двигалась на автопилоте. Об этом сообщает The Verge со ссылкой на Associated Press.

Авария произошла 29 декабря 2019 года на трассе в Гардене, пригород Лос-Анджелеса, Калифорния. 27-летний Кевин Джордж Азиз Риад ехал по хайвею в Tesla Model S, полностью доверился системе автопилота, а она при съезде с автострады «не заметила» красный сигнал светофора — и электромобиль врезался в пересекавшую дорогу Honda Civic, в результате два ее пассажира погибли.

Прокуратура Калифорнии предъявила Азиз Риаду два уголовных обвинения в непредумышленном убийстве в ДТП.

В документе об уголовном преследовании проигнорирован тот факт, что система автопилота была активирована в момент аварии. Но Национальное управление безопасностью на трассах США (NHTSA), которое расследовало ДТП, подтвердило, что функция помощи водителю была активна во время инцидента. 

Автопилот на Tesla без участия человека осуществляет рулевое управление и торможение, а также может менять полосу движения. Однако в инструкции по эксплуатации электромобиля сказано, что водитель всегда должен контролировать действия автопилота и быть готовым взять управление на себя. Вот почему обвинители начали уголовное дело против незадачливого водителя Tesla.

Кто должен отвечать в случае ДТП с машиной, двигавшейся на автопилоте: водитель или производитель? Это один из актуальных дискуссионных вопросов в автомобильной индустрии в последние годы. 

Напомним, в 2018-м широкий общественный резонанс получило первое в мире смертельное ДТП по вине двигавшейся на автопилоте машины. Рабочий прототип Volvo-Uber наматывал тестовые километры по дорогам общего пользования в Фениксе, Аризона, когда сбил переходившую дорогу бездомную женщину с велосипедом. Оператор беспилотника не смог предотвратить аварию, поскольку смотрел телешоу на смартфоне, вместо того чтобы следить за дорогой. В 2020-м оператору беспилотного прототипа предъявили обвинение, суд был назначен на начало 2021 года, однако его отложили на неопределенный срок для дальнейшего разбирательства — слишком неоднозначное с юридической стороны дело.

В концерне Volkswagen приняли важное внутреннее решение — отныне за разработку всех новых моделей на платформе MQB-A0 отвечает Skoda Auto. Чехи будут создавать на ней машины и под своим брендом, и под маркой Volkswagen, кроме того, дальнейшее развитие этой агрегатной базы также делегировано Шкоде.

MQB-A0 — это шасси для недорогих автомобилей, оснащенных двигателями внутреннего сгорания (т.е. электроустановка не предполагается). Целевыми рынками для машин на новой базе в пресс-службе Volkswagen называют Россию, Индию, Африку, страны Юго-Восточной Азии, Латинскую Америку. В концерне верят, что объем продаж автомобилей в этих регионах продолжит бурно расти — в сумме они прибавят 58% до 2030 года.

Skoda Auto последние несколько лет отвечает за всю деятельность Volkswagen в России, Индии и Северной Африке, поэтому в концерне не боятся делегировать чехам дополнительную ответственность. 

Заметим, что в РФ автомобили на платформе MQB-A0 пока не представлены.

Последние новинки на этой базе — это субкомпактные кроссоверы Skoda Kushaq и Volkswagen Taigun, производимые пока только в Индии. Кроме того, на подходе 4,5-метровый седан Skoda Slavia, созданный на этой же платформе.

Создание новых моделей на базе MQB-A0 позволит, во-первых, сохранить существующий штат научно-технического подразделения Skoda Auto, а во-вторых, потребует найма и взращивания новых специалистов. Это особенно важно на фоне ранее высказывавшихся в Чехии опасений, что переход на производство электромобилей заставит Skoda Auto сокращать свой штат.

Honda Motor представила Civic нового, одиннадцатого поколения в спецификации для рынка Евросоюза.

Исполнение для Старого Света вышло через год после глобальной премьеры модели.

В ЕС машина будет предлагаться только в кузове «пятидверный хэтчбек». Габаритные длина, ширина и высота этой модификации составляют 4549, 1800 и 1415 мм соответственно, колесная база — 2732 мм.

Для европейцев предусмотрена гибридная силовая установка e:HEV совокупной отдачей 135 кВт (181 л.с.): в ее состав входят бензиновый мотор объемом 2,0 л (работает по циклу Аткинсона), два электромотора и литий-ионная батарея. На небольших скоростях и в городском режиме в движение машину приводит тяговый электромотор. При резком ускорении включается ДВС, он задействует второй электромотор, через который вырабатывается энергия для подзарядки тяговой батареи. При езде на трассах за городом оба электродвигателя отключаются — и машина едет только за счет ДВС. Максимальная скорость Civic ограничена на уровне 180 км/ч. Средний расход бензина автомобиля — менее 5 л/100 км. Привод — только передний.

Продажи Honda Civic в Евросоюзе стартуют осенью 2022 года. Российский авторынок Honda Motor в начале марта 2022-го окончательно покинула.

Госдума РФ 22 марта приняла во втором и третьем чтениях законопроект, повышающий с 3 млн до 10 млн рублей цену легковых автомобилей, начиная с которой они подпадают под налог на роскошь. Об этом сообщается на сайте нижней палаты парламента.

Законопроект разработало и внесло федеральное правительство. 

Напомним, налог на роскошь представляет собой повышающий коэффициент транспортного, применяемого к дорогим автомобилям. В настоящее время владельцы машин стоимостью от 3 до 5 млн рублей должны платить налог с коэффициентом 1,5. Для авто «возрастом» один-два года он рассчитывается по коэффициенту 1,3, два-три года — 1,1. Налог в двойном размере должны платить владельцы машин стоимостью 5-10 млн рублей и «возрастом» до пяти лет, в тройном — за модели по цене 10-15 млн рублей, не старше 10 лет и за автомобили ценой свыше 15 млн рублей, до 20 лет.

Законопроект убирает коэффициенты 1,1-2, то есть со всех машин стоимостью до 10 млн рублей налог будет платиться по обычной ставке. Тройной остается для автомобилей по цене 10-15 млн рублей, «возрастом» до 10 лет и моделей дороже 15 млн рублей, не старше 20 лет.

Изменения распространяются на все машины, приобретенные с 1 января 2022 года, то есть закон будет иметь обратную силу.

Дату публикации перечня автомобилей, подпадающих под налог на роскошь, перенесли с 1 на 31 марта. Ранее сообщалось, что в проекте перечня с планкой от 10 млн рублей перечислены машины марок BMW, Mercedes-Benz, Audi, Jaguar, Porsche, Rolls-Royce, Land Rover, Maserati, Lamborghini, Ferrari, Bentley, Aston Martin.

В ближайшее время законопроект утвердит Совет Федерации и подпишет президент РФ, он вступит в силу со дня его официального опубликования.

Renault анонсировала новую спецверсию кроссовера Kaptur для России. Она носит в названии приставку Intense и станет доступна к заказу с ноября. Цены на новинку объявят ближе к старту продаж.

Особенности у Kaptur Intense чисто стилевые.

Снаружи — двухцветная схема окраски кузова с контрастным выделением крыши. С появлением спецверсии для Kaptur предложат ярко-оранжевый металлик Orange Atakama, он сочетается с черной или серебристой крышей. Кроме того, Intense можно будет купить в белом, красном, синем, серебристом и темно-сером цветах. Другие внешние особенности новинки — антенна «акулий плавник», 17-дюймовые легкосплавные диски Montis в сером исполнении, накладки на боковые зеркала под карбон, фирменные шильдики с надписью Intense на передних крыльях. В качестве опции будет доступна полностью светодиодная головная оптика Pure Vision. 

Интерьер Renault Kaptur Intense отличает оранжевая прострочка на дверях и центральной консоли, а также отделка воздуховодов. В контраст яркому оттенку передняя панель получила отделку «под карбон».  Эргономичные сиденья с комбинированной обивкой сочетают ткань и экокожу. В оснащение Renault Kaptur Intense вошли такие позиции, как климат-контроль, камеры заднего вида и задние датчики парковки. Автомобиль оснащен аудиосистемой премиум-класса Bose, которая имеет шесть динамиков, сабвуфер и цифровой усилитель со звуковым процессором. 

Kaptur Intense оснащен 1,3-литровым бензиновым турбомотором мощностью 150 л.с. в сочетании с трансмиссией CVT X-tronic, передним или полным приводом, а также мотором 1,6 л в паре с CVT X-tronic или механической коробкой передач и 4х2.

Renault Kaptur для России и других стран ЕАЭС производят по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов) на заводе Renault Россия в Москве. В базовой версии с 1,6-литровым бензиновым мотором (114 л.с.), механической КП и передним приводом машина сейчас стоит от 1 206 000 рублей.