Архивы за Июнь 22nd, 2025
Новая Honda Integra: «живые» фото
В Китае состоялась «живая» презентация седана Honda Integra.
Напомним, Honda Motor готовит сразу две Интегры: одну, для рынка КНР, уже показали, вторую, для США, — пока нет.
«Китайская» Integra построена на платформе седана Civic 11-го поколения. У нее зауженные фары и задние фонари. При этом «рестайлинг» проведен таким образом, чтобы по минимуму затрагивать штампованные стальные панели. У машин совпадают все кузовные элементы, за исключением бамперов и крышки багажника.
Длина Integra равна 4689 мм (на 15 мм больше, чем у одиннадцатого Civic). Ширина составляет 1802 мм, высота — 1415 мм, колесная база — 2735 мм. По этим параметрам отличий между родственными моделями нет.
Под капотом установлен 1,5-литровый турбомотор L15B7, выдающий 182 л.с. и 240 Нм. Он может сочетаться с вариатором и «механикой» (у Сивика — только вариатор). Привод передний.
Интегру будет выпускать совместное предприятие Guangqi Honda, цены пока не раскрываются. Honda Civic 11-го поколения в Китае уже продается, ее производит другое СП — Dongfeng Honda.
Напомним, оригинальная модель Acura Integra производилась в США с 1985 по 2006 год. За это время она сменила четыре поколения, выпускалась в кузовах купе, трехдверный хэтчбек и седан. Популярностью Интегры пользовались благодаря невысокой цене и мощным, хоть и компактным атмосферным моторам серий B16 (1,6 л), B18 (1,8 л) и K20 (2,0 л). Последние в самом форсированном исполнении развивали 220 л.с.
Цены и сроки начала продаж пока не публикуются.
Honda показала электрический кроссовер, который будет производить совместно с GM
Honda Motor представила концептуальный кроссовер Acura Precision EV, которым предвосхищает будущую серийную Acura, создаваемую на совместной с General Motors электромобильной платформе.
Экстерьер концепт-кара выполнен в новой фирменной стилистике премиум-бренда Honda, машину характеризуют четко выраженный двухобъемный профиль с длинным горизонтальным носом, клиновидная передняя часть, отрицательный уклон передка, резкие грани и сложные переходы кузовных панелей.
Спереди между фарами нет традиционной решетки — электромобилю не нужен большой радиатор, которым оснащают машины с ДВС, поэтому на этом месте у Precision EV расходящиеся от эмблемы ромбовидные отформовки. При выключении фар загораются установленные за «ромбами» LED-лампы, они задают автомобилю анфас необычный облик. Колеса у кроссовера 23-дюймовые.
В Acura говорят, что Precision EV должен вызывать ассоциации со скоростным катером, пронзающим морские волны. Окрашенная насыщенным голубым нижняя часть кузова подчеркивает эти ассоциации.
В салоне — штурвал вместо традиционной «баранки», а также изогнутые дисплеи цифрового щитка приборов и медиасистемы. В режиме автопилота руль складывается в переднюю панель, а пассажирам через дисплеи начинает транслироваться расслабляющая анимация — например, морские волны.
Отделочные панели салона изготовлены из возобновляемых ресурсов и вторсырья, что подтверждается сертификатом от международной некоммерческой организации «Лесной попечительский совет» (Forest Stewardship council, FSC).
О технических характеристиках электромобиля в пресс-релизе Acura ни слова.
Серийный электрический кроссовер Acura с дизайном по мотивам Precision EV появится в 2024-м, он будет опираться на платформу GM Ultium. Машина выйдет на рынок под индексом ZDX, который прежде использовался для бензинового купе-кроссовера, выпускавшегося в 2009-2013 годах.
Заметим, что и задействованное для концепт-кара название Precision также из прошлого — в 2016-м под ним представили экспериментальный спортседан.