KWRACHU.RU

Архивы за Июнь, 2025

Suzuki Motor опубликовала первые фотографии кей-кара Suzuki Alto следующего, девятого по счету поколения. Пока это не полноценная презентация, а лишь подготовка публики к ней.

У Alto полностью новый кузов с более плавными линиями. Фары сохранили фирменный «прищур», но округлились. Также перекочевала запоминающаяся подоконная линия, хотя ее подъем в задней части стал менее резким.

Преемственность поколений ощущается и в салоне. Передняя панель новая, но в нее интегрированы прежние дефлекторы вентиляции: вертикальные по центру и круглые по бокам. Блоки климат-контроля и селектора «автомата» и вовсе перекочевали без изменений.

Все размеры пока не публикуются, но известно, что общая высота кузова возросла с 1490 до 1525 мм, а вот длина салона незначительно сократилась — с 2040 до 2015 мм.

В линейке Alto появится «мягкий» гибрид, технические характеристики держатся в секрете. Обещана система Suzuki Safety Support, которая сможет автоматически останавливать машину перед препятствиями, в том числе другими автомобилями и пешеходами.

Напомним, восьмое поколение Suzuki Alto вышло в конце 2014 года. Автомобиль оснащается 3-цилиндровым моторчиком объемом 0,66 литра в атмосферном и турбированном вариантах. Согласно замерам Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии, в 2021-м Alto стал самым экономичным кей-каром: он показал средний расход топлива 3,9 л/100 км.

Новый среднеразмерный кроссовер Geely Monjaro будет продаваться в России в одной моторной версии — с 2,0-литровым бензиновым турбоагрегатом мощностью 238 л.с. и крутящим моментом 350 Нм. Эти данные содержатся в Одобрении типа транспортного средства (ОТТС) на автомобиль. ОТТС — это документ, который позволяет начать продажи машин в России и других странах ЕАЭС.

Двигатель сочетается с восьмидиапазонным «автоматом» Aisin TG-81SC (широко применяется на автомобилях Toyota/Lexus, в том числе Camry XV70 и Lexus RX) и полным приводом.

Напомним, у себя на родине Geely Monjaro называется Xing Yue L, экспортный вариант носит имя KX11. Автомобиль впервые показали в феврале 2021-го, он построен на модульной платформе Volvo CMA (Compact Modular Architecture). Она уже применяется в Volvo XC40, Geely Tugella и Preface, нескольких моделях бренда Lynk & Co и электромобиле Polestar 2 (Volvo Cars входит в состав Geely c 2010 года).

Габаритная длина Monjaro составляет 4770 мм, ширина — 1895 мм, высота — 1689 мм. Колесная база — 2845 мм. Салон пятиместный. Внутри установлен экран информационно-развлекательной системы длиной один метр и аудиосистема Bose с 10 динамиками. В ОТТС указаны два размера колесных дисков: 19 и 20 дюймов в зависимости от комплектации.

В Китае Xing Yue L выпускается в двух версиях: с 2,0-литровым турбомотором (238 л.с.) и 8-скоростным «автоматом» или гибридной системой Hi-X на базе 3-цилиндрового 1,5-литрового турбомотора и электродвигателя (суммарная мощность — 244 л.с.), встроенного в роботизированную коробку передач. Цены — 175 200 юаней (=2 323 000 рублей) и 173 700 юаней (=2 313 000 рублей) соответственно (гибрид доступнее).

Старт продаж Geely Monjaro в России намечен на второй квартал 2022 года. Комплектации и цены пока не раскрываются.

АВТОВАЗ в течение трех-четырех лет намерен собственными силами разработать новую автомобильную платформу. Она не будет проектироваться с нуля, а станет развитием базы Lada B/C, используемой в семействе Lada Vesta, сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на Максима Соколова, главу автогиганта.

По критически важным компонентам АВТОВАЗ намерен достичь «глубокой локализации». Среди них — радиоэлектронное оборудование, автоматическая коробка передач, двигатели. Соколов подтвердил, что блоки АБС планируется закупать у поставщиков из дружественных стран. До санкций их поставлял немецкий Bosch. Ранее Дром узнал, что на Лады адаптируют антиблокировочную систему тормозов китайской компании Trinova.

Lada B/C — самая современная из собственных платформ АВТОВАЗа, она создавалась в России, но с учетом широкой подетальной унификации с французской Renault, которая владела контрольным пакетом акций компании.

Vesta производится с 2015 года, совсем недавно — в начале 2021-го — Renault в рамках нового стратегического плана Renaulution признала базу Lada B/C бесперспективной, поскольку в ней не предусмотрено использование систем превентивной безопасности. До ухода Renault в мае предполагалось, что АВТОВАЗ в срок до 2026 года переведет все свои модели на альянсовскую базу Renault-Nissan CMF-B. Теперь в базу Весты хотят вдохнуть вторую жизнь.

Заметим, в интервью агентству «ПРАЙМ» Соколов 16 июня заявил, что представленная в феврале рестайлинговая Веста не появится в продаже до конца 2022 года. Ее массовый выпуск организуют в лучшем случае в начале 2023-го.

Toyota Motor с 1 июля во всем мире приостановила прием заказов на полноразмерные рамные внедорожники Land Cruiser 300 и Lexus LX. В компании говорят, что просто не смогут исполнить их в разумные сроки с текущим темпом производства, ограниченным дефицитом электронных компонентов. Очередь на модели в некоторых комплектациях сейчас составляет четыре года.

О дате возобновления приема заказов Toyota сообщит отдельно.

Toyota Land Cruiser 300 и Lexus LX выпускают только в Японии, на заводе в Аичи. Однако у Toyota есть план организации дополнительного производства «трехсотых» — в Китае.

Гамму двигателей Land Cruiser 300 / Lexus LX составляют бензиновый битурбомотор объемом 3,5 л и турбодизель объемом 3,3 л. Для LC300 на некоторых рынках предлагают также 4,0-литровый бензиновый «атмосферник».

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) поддерживает продление нулевой ставки таможенной пошлины на ввоз электромобилей в Россию. В случае отказа от этой меры рост доли «зеленого» транспорта в стране замедлится. Об этом пишет «РИА Новости».

«Поддерживаем продление нулевой пошлины, так как это новый этап развития автомобиля. В России полным ходом строят инфраструктуру для электромобилей, но при этом пока их можно только ввозить. Поэтому отмена нулевой пошлины может замедлить рост доли электромобилей в автопарке страны», — заявили в РОАД.

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) была организована в 1994 году. В настоящее время она представляет интересы более 1300 дилерских центров, на которые приходится более 70% продаж новых автомобилей в России.

В начале ноября за продление нулевой пошлины также выступили в Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

В Минпромторге РФ придерживаются противоположной точки зрения: «Продление нулевой ставки таможенной пошлины на электромобили не будет способствовать принятию инвестиционных решений в России».

Ставку ввозных пошлин на электромобили обнулили весной 2020-го, льгота будет действовать до 31 декабря 2021-го. Мера уже помогла повысить продажи в России в 1,5 раза по итогам 2020 года. По данным «Автостата», в 2020-м в РФ ввезено 5274 подержанных электромобиля и 687 новых, что на 60% и 95% превышает показатели 2019-го.

Напомним, с 15 сентября 2016-го по 31 августа 2017-го в России и других странах ЕАЭС действовала пошлина 0% на электромобили, затем ее заменили на общие ставки для легковых машин. Вновь пошлину 0% для этой категории ввели 4 мая 2020 года.

В ноябре стало известно, что Минпромторг РФ подготовил проект постановления правительства, в котором прописано увеличение утилизационного сбора на электромобили в девять раз. Действующая базовая ставка утильсбора на легковушки — 20 000 рублей. Если проект утвердят, при ввозе юрлицами электромобиля возрастом до трех лет сбор составит 288 000 рублей, старше трех лет — 482 000 рублей.

Toyota Motor на тюнинг-фестивале SEMA (пройдет с 2 по 5 ноября в Лас-Вегасе) анонсировала премьеру концептуального автокемпера Tacozilla, созданного по мотивам ретроавтодома Chinook 1976 года. Компания распространила эскизы шоу-трака.

Новинка базируется на среднеразмерном рамном пикапе Tacoma в самом дорогом исполнении TRD Sport (в США его стоимость начинается с $44 075, или 3 140 000 рублей) для любителей экстремального бездорожья. Ключевой особенностью этой модификации является усовершенствованная подвеска с лифт-китом, амортизаторами TRD и усиленными пружинами. На машине установлены 16-дюймовые колеса с внедорожными шинами. На шасси пикапа водрузят надстройку-автодом, ожидается, что в ней организуют два спальных места, обеденный стол, кухню и туалет.

По дизайну модуль-автодом перекликается с оригинальным Chinook 1976 года, однако получит более аэродинамичные формы и обводы. «Мы действительно не хотели, чтобы это выглядело как холодильник в кузове грузовика», — заявил менеджер проекта Марти Швертер.

Пикап Tacoma TRD оснащен 4,0-литровым двигателем V6 мощностью 236 л.с., в фирменных дилерских центрах его можно доукомплектовать компрессором, благодаря которому отдача мотора повышается до 304 л.с.

Пойдет ли Toyota Tacozilla в серию, не сообщается.

Минпромторг РФ усовершенствует правила расчета степени локализации автомобилей — ведомство подготовило поправки в регулирующее этот вопрос постановление № 719, пишет «Коммерсантъ». Напомним, от количества баллов за локализацию зависят компенсации утильсбора автопроизводителям РФ и доступ к гостендерам по закупкам техники.

Из правил исключат повышающий коэффициент для старых и простых моделей вроде УАЗа «Буханки» и Лады Гранты в базовой комплектации. Этот коэффициент увеличивает количество баллов определенным автомобилям — тем, где не устанавливается мультимедиасистема, ADAS и другая сложная электроника или, к примеру, технически не предусмотрены отдельные элементы (как подушки безопасности). То есть такие машины в принципе не могут воспользоваться всем «меню» баллов, начисляемых за локализацию, при этом к ним применяются те же условия доступа к господдержке, что и для остальных.

Коэффициент рассчитывается как соотношение максимально возможного числа баллов за все системы, которые применимы в автомобиле этого сегмента, к максимальным баллам за системы, присутствующие в машине. В итоге коэффициент получался больше 1. Он умножался на итоговое значение баллов и фактически позволял повышать их объем для «простых» комплектаций. Такая схема существует с 2019 года, пишет «Коммерсантъ».

Теперь в Минпромторге заявили, что подобной системой сложно управлять. Также министерство добавило в новом проекте возможность набирать баллы за прежде не учтенные компоненты.

Одновременно предлагается увеличить максимально возможное число баллов, например, за мультимедиасистемы (с 60 до 130). Примерно столько же можно будет получить за глубокую локализацию сцепления механической коробки передач, оборудования для питания двигателя или штамповку 30% кузова. Локализованная система помощи водителю (ADAS) и вовсе потянет на 500 баллов. Для сравнения, столько же сегодня начисляют за окраску или штамповку не менее 70% кузова с использованием российского металла.

В случае утверждения проекта изменений к постановлению № 719 под ударом может оказаться ульяновская «Буханка», которая была разработана задолго до появления новомодных систем. Модель активно поставляется через госзакупки и сейчас даже без применения коэффициента набирает баллы для доступа к ним. Но поскольку планка доступа к госзакупкам постепенно растет, в перспективе нескольких лет баллов перестанет хватать, при этом дополнительно повысить локализацию будет сложно.

Не исключено, что производителям придется довешивать на свои простые и морально устаревшие модели различные электронные системы, только чтобы соответствовать требованиям госзаказа по локализации. Это приведет к росту цен.

Ford Motor представил спецверсии рамного внедорожника Bronco — они имеют нарочито «состаренный» стайлинг, отсылающий к оригинальной модели образца 1966 года, и обозначаются приставками Heritage или Heritage Limited в названии. Исполнения для «ретроградов» доступны как для двухдверного, так и для четырехдверного Бронко, «до кучи» спецверсию предложили также и для кроссовера Bronco Sport с безрамной конструкцией. Каждую модель в исполнении Heritage соберут тиражом 1966 — в этом числе зашифрован год появления оригинального Бронко.

Рамный внедорожник в комплектации Heritage снаружи выделяют винтажные колесные диски R17 бело-кремового цвета Oxford White и окрашенные тем же оттенком элементы экстерьера — решетка радиатора, полосы на боковинах, колпак крыши. Решетка особого дизайна — с удлиненными прямоугольными прорезями и красными буквами логотипа. В стандартное оснащение Bronco Heritage включены массивные наружные буксировочные проушины и противотуманные фары. 

Bronco Heritage предлагают с 2,3-литровым бензиновым турбомотором 300 л.с. в сочетании с 7-ступенчатой МКП или 10-диапазонным «автоматом» по выбору заказчика. 

Bronco Heritage Limited имеет все, что есть в описанной выше комплектации, но отличается оригинальными колесами с черной центральной частью и значками в виде бегущего мустанга, а также отделкой сидений натуральной кожей коричневого цвета.

Limited предлагают с 2,7-литровым мотором V6 отдачей 330 л.с. и 10-ступенчатым «автоматом».

Кроссовер Bronco Sport Heritage/Heritage Limited также выделяют бело-кремовые акценты в экстерьере, выполненная в ретростиле решетка радиатора и другие особенности. Мотор — бензиновый турбо объемом 1,5 или 2,0 л, мощностью 181 л.с. или 245 л.с., подвеска доработанная, с тюнинговыми пружинами и амортизаторами и системой HOSS, которая повышает клиренс. 

В США Bronco Heritage стоит от $44 305 (=2 685 000 рублей), Bronco Sport — от $34 245 (=2 076 000 рублей).

Китайская Chery Automobile продолжает расширять свое присутствие на российском авторынке — 20 июня компания заявила, что «в ближайшие месяцы» начнет продавать в РФ машины нового суббренда Omoda.

В настоящее время китайский концерн предлагает в России автомобили двух брендов — Chery (недорогие) и Exeed (премиум-класса). Таким образом, Omoda станет третьей маркой, ее позиционируют как high middle, то есть для верхнего среднего класса потребителей.

Первой моделью Omoda, предложенной россиянам, станет компактный кроссовер C5, особенность которого — футуристичный дизайн. Эту машину компания выпускает с 2022 года, на родном для нее китайском рынке она представлена как Chery Omoda 5.

Габаритные длина, ширина и высота Omoda C5 — 4400, 1830 и 1585 мм соответственно, колесная база — 2630 мм. 

Машина имеет пятидверный кузов типа универсал и отличается эффектным экстерьером, который разработан международной командой дизайнеров под руководством Стива Юма.

В какой модификации Omoda C5 планируют поставлять в РФ — не раскрывается. В Китае новинку предлагают в версиях с бензиновым мотором объемом 1,5 л или 1,6 л, мощностью 156 и 197 л.с. соответственно, а также в варианте мягкий гибрид, где 1,5-литровому мотору ассистирует 48-вольтовый стартер-генератор. Во всех случаях трансмиссия с 7-ступенчатым преселективным роботом и передним приводом.

Chery намерена создать под Omoda фирменную сеть дилерских центров, которая к концу года будет включать 100 точек. Рекламным лицом марки в РФ станет Анна Щербакова — олимпийская чемпионка по фигурному катанию.

Комплектации и цены объявят позже.

АвтоВАЗ 13 сентября возобновил сборку моделей Lada Largus и XRAY, а также Renault Logan и Sandero на производственной линии B0 в Тольятти. Таким образом, первая нитка главного конвейера заработала после трех недель простоя. Об этом пишет сообщество «Нетипичный АвтоВАЗ» в соцсети «ВКонтакте».

Ожидается, что сборка вышеуказанных моделей продолжится до конца рабочей недели. Планы на более длительный срок не раскрываются, поскольку АвтоВАЗ продолжает испытывать трудности с поставками комплектующих, связанными с дефицитом электронных компонентов.

Что касается двух других производственных линий, выпускающих Lada Niva Legend, Travel, а также Granta, то они сейчас находятся в простое. Их запуск запланирован на четверг, 16 сентября. Производство Lada Vesta на Ижевском автозаводе ведется в плановом режиме, без остановок.

Перебои с поставками автокомпонентов связаны с глобальным дефицитом полупроводников, от которого страдает весь мировой автопром. Кризис разразился в начале 2021 года, ему способствовали несколько факторов: а) неожиданно быстрое восстановление спроса на эти компоненты со стороны автопроизводителей после завершения «коронавирусного кризиса», б) рост продаж компьютеров и ноутбуков из-за массового перехода людей на режим удаленной работы, в) крупный пожар на заводе Asahi Kasei Microdevices, одном из крупнейших производителей чипов, в октябре 2020-го.