KWRACHU.RU

Архивы за Июль 23rd, 2025

С момента начала действия упрощенной схемы «гаражной амнистии» в России легализовали почти 12,7 тысячи гаражей, об этом сообщает агентство ТАСС со ссылкой на Росреестр.

«Амнистия» начала действовать 1 сентября 2021 года, приведенные данные подсчитаны по состоянию на 31 марта 2022-го.

Лидерами по количеству зарегистрированных по упрощенной схеме гаражей стали Омская область (3041), Татарстан (1084), Свердловская (737) и Тверская области (462), Приморский край (427). 

Кроме того, за указанный период в семь месяцев в рамках того же механизма были зарегистрированы 16,1 тысячи земельных участков.

Напомним, сейчас граждане могут по одному заявлению оформить права на земельные участки, где размещены их гаражи, но в том случае, если эти участки находятся в государственной или муниципальной собственности. Особый порядок действует в отношении построек, возведенных до 30 декабря 2004 года, когда был принят Градостроительный кодекс. Механизм приватизации будет действовать до 1 сентября 2026-го, он распространяется на пользователей гаражей, их наследников или купивших у них объект.

19 июня — второй этап Time Attack 2022.

В воскресенье, 19 июня, во Владивостоке состоится второй этап соревнований Time Attack (Тайм Аттак) 2022. Участвовать можно на любом автомобиле, не требуется специально подготовленного спорткара.

Главная задача пилота — проехать кольцо за максимально короткое время. Соответственно, чем лучше время, тем выше итоговое место на этапе соревнований. Время измеряется электронной системой хронометража, что полностью исключает человеческий фактор.

Все автомобили делятся на пять технических классов, чтобы уравнять шансы на победу всех участников:

• 1-й класс — City 
• 2-й класс — Street 
• 3-й класс — Race 
• 4-й класс — Sport 
• 5-й класс — Unlimited

Программа проведения этапа соревнований:

09.30–10:00 — регистрация участников, техническая инспекция автомобилей.
10:00–10:30 — брифинг, награждение за предыдущий этап.
11:00–14:00 ⁠— ознакомительные и зачетные заезды.
14:00 — закрытие соревнований.

Стартовый взнос для участников — от 1500 до 2000 рублей. 

Вход для зрителей свободный.

Место проведения: Владивосток, автодром «Змеинка» (ул. Босфора, 3, стр. 15). Место на карте.

Подробности: timeattack.mya5.ru, vk.com/httpfar.mya5, VL.ru

Справки и регистрация по телефону +7 (924) 267-19-68.

Фото: издание «Новости на VL.ru»

Удержать стоимость строительства трассы М-12 Москва — Казань на нынешнем уровне не получится, проект из-за двукратного роста цен на металл подорожал на 12-14 млрд рублей. Об этом заявил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин на форуме «Транспорт России», передает ТАСС.

По словам Хуснуллина, доля металлов в себестоимости строительства объектов такого уровня составляет от 2 до 20%, и проведенная экспертиза показала, что произошло объективное удорожание по не зависящим от подрядчика факторам. Также вице-премьер посетовал на высокую инфляцию, однако это не повод останавливать укладку М-12.

Напомним, в 2020-м премьер-министр РФ Михаил Мишустин поставил задачу построить трассу Москва — Казань в 2024 году вместо ранее запланированного 2027-го. Общий объем финансирования (с учетом заявления Хуснуллина) составляет 652-654 млрд рублей. Проект М-12 включен в комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года и является частью создаваемого коридора Европа — Западный Китай. В апреле президент РФ Владимир Путин в послании Федеральному собранию заявил, что дорога из Москвы в Казань должна быть продлена до Екатеринбурга, а в сентябре Марат Хуснуллин добавил, что М-12 дотянут до Тюмени и Челябинска и этот проект оценивается в 200-250 млрд рублей.

Проект ведет госкомпания «Автодор», которая создана в 2009 году, она является оператором части федеральных трасс — платных или тех, которые планируется коммерциализировать. В управлении предприятия по состоянию на 16 ноября находится 3771 километр автодорог.

В январе 2021-го Счетная палата выявила коррупцию еще на подготовительном этапе реализация данного проекта.