KWRACHU.RU

Архивы за Июль, 2025

В России по итогам февраля 2022 года продали 114 349 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, спад продаж относительно февраля 2021-го составил минус 4,8% или — в натуральном выражении — минус 5732 автомобиля. Такая информация содержится в свежем отчете Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

Продажи в феврале в основном ограничивались дефицитом авто, вызванным недопроизводством популярных моделей из-за глобальной нехватки микрочипов.

Прогнозов на ближайшее будущее авторынка АЕБ решила не давать в связи с текущей нестабильной ситуацией. Напомним, большинство западных автомобильных компаний за последнюю неделю приостановили свою работу в России из-за ужесточения экономических санкций против страны и резкой девальвации рубля.

ВАЖНО! Статистика за февраль не включает данных по продажам автомобилей марок BMW, Mini, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz коммерческие авто и smart. Концерны BMW Group и Daimler AG независимо друг от друга решили изменить периодичность публикации данных о продажах своих машин с ежемесячной на ежеквартальную.

Самые востребованные модели новых автомобилей в РФ в феврале 2022 года

Продажи новых автомобилей в феврале 2022 года по маркам:

Самые продаваемые новые легкие коммерческие автомобили в РФ в феврале 2022 года

В воскресенье, 26 июня, улицы в центре Иркутске перекроют. Это связано с проведением Иркутского международного Слата Марафона.

Как сообщает пресс-служба администрации города, будут перекрыты следующие участки дорог (СХЕМА):

• с 08:00 до 11:15 — бульвар Гагарина (от улицы Красного Восстания до Карла Маркса);
• с 08:00 до 11:40 — бульвар Гагарина (от улицы Карла Маркса до Чкалова);
• с 08:00 до 14:40 — бульвар Гагарина (от улицы Чкалова до Глазковского моста);
• с 08:00 до 14:00 — улица Цесовская Набережная (от Глазковского моста до Чудотворской);
• с 08:00 до 15:00 — улица Сурикова (от Чудотворской до Ленина);
• с 08:00 до 15:00 — улица Ленина (от площади графа Сперанского до Нижней Набережной);
• с 08:00 до 15:00 — улица Нижняя Набережная (от Ленина до Франк-Каменецкого);
• с 08:00 до 15:00 — улица Сухэ-Батора (от Нижней Набережной до Польских Повстанцев).

Автомобилистов просят заранее планировать маршруты и выбирать альтернативные пути объезда.

Фото: Ольга Иванова, vk.com/irkutskmarathon

Renault сообщила о падении своих глобальных продаж по итогам января-июня 2022 года на 29,7% относительно аналогичного периода 2021-го. Причина: уход с рынка России и передача доли в АВТОВАЗе московскому ФГУП НАМИ. Без учета АВТОВАЗа продажи Renault за указанный период сократились на 12%.

До украинских событий Россия была для Renault вторым по важности рынком после родной для бренда Франции, РФ обеспечивала концерну в среднем 15% заработка, отмечает «Рейтер».

Напомним, в конце марта Renault прекратила производство своих автомобилей в нашей стране. В мае свернула в России все операции и избавилась от местных активов — доля концерна в АВТОВАЗе (67,7%) перешла государственному ФГУП НАМИ, завод «Renault Россия» целиком был продан администрации Москвы. На АВТОВАЗ французы еще могут вернуться — при оформлении сделки им предоставили шестилетний опцион на обратный выкуп акций в автогиганте.

На гоночной трассе Нюрбургринг Audi проводит испытания перспективного семиместного кроссовера Q9, который станет самым крупным паркетником в ассортименте марки и будет продаваться исключительно на рынке Китая. Фотографии прототипа в камуфляжной пленке опубликовал портал Carscoops.

Базируется Q9 на модульной платформе MLB Evo концерна Volkswagen Group, длина его кузова достигает 5200 мм, что на 137 мм больше, чем у Q7.  Говорить о дизайне прототипа сложно из-за тщательной оклейки кузова маскировочной пленкой. Однако можно заметить, что у машины — фирменная огромная по площади решетка радиатора, также бросаются в глаза рельефный капот и выступающие подштамповки на дверях.

Слухи о появлении в модельной линейке Audi кроссовера Q9 впервые стали циркулировать еще в 2013-м, когда фирма оформила патент на соответствующий индекс. В марте прототип уже «засвечивали» на дорожных тестах, теперь же, видимо, кроссовер «дозрел» до состояния, когда его пора проверить на Нюрбургринге.

О дате премьеры Audi Q9 информации пока нет.

Сегодня самым крупным кроссовером в гамме Audi является Q7: длина — 5,05 м, цена в России — от 6 040 000 рублей за вариант с 3,0-литровым турбодизелем мощностью 249 л.с.

Xiaomi планирует выпускать по 300 тысяч электромобилей ежегодно, об этом сообщает агентство «Рейтер». Напомним, основной бизнес Xiaomi — это выпуск смартфонов, ноутбуков и другой потребительской электроники.

Завод расположится в экономической и технологической зоне Пекина, его построят в два этапа. В непосредственной близости также создадут штаб-квартиру, офисы продаж и разработок.

Серийное производство электромобилей Xiaomi стартует в 2024 году.

В марте 2021-го в Xiaomi заявили, что в течение 10 лет инвестируют $10 млрд в подразделение по выпуску электромобилей. Регистрация юрлица под проект завершилась в августе. Других подробностей пока нет.

Появилась уточненная информация о покупателе закрытого автозавода Ford Motor во Всеволожске. Обнародованные несколько дней назад сведения о том, что на предприятие положила глаз аффилированная с Hyundai Motor компания Mobis Part CIS, оказались неверны. В действительности покупателем выступит Sungwoo Hitech Rus, она входит в промышленный концерн Hyundai Group, но при этом является поставщиком Hyundai Motor и подрядчиком Mobis Parts CIS.

Корейцы вложат в бывший фордовский завод 6,8 млрд рублей, но машины здесь производить больше не будут — площадку перепрофилируют под выпуск «чехлов для легковых автомобилей» (не уточняется, каких именно). Планируемая мощность производства составит 265 тысяч единиц в год, годовой объем продаж оценивается в 10,66 млрд рублей. Численность персонала реанимированного завода составит 520 человек. Перезапуск запланирован на 2023 год, пишет питерское деловое издание DP.ru.

Стоимость сделки по покупке завода не уточняется, эксперты оценивают ее в 1,5 млрд рублей.

У Sungwoo Hitech Rus уже есть действующее производство в Санкт-Петербурге, на нем выпускают ребра жесткости автомобильных бамперов и боковых дверей для Hyundai Solaris, Creta и Kia Rio российской сборки.

Всеволожский завод Ford Motor работал в 2002-2019 годах и производил Focus и Mondeo. Предприятие было закрыто и законсервировано в связи с уходом Ford с российского рынка легковых автомобилей.

Московский политех (бывший МАМИ) создает Передовую инженерную школу электромобилестроения, в рамках которой планируется совместно с КАМАЗом, «Автотором» и ФГУП НАМИ разрабатывать принципиально новые автомобили с чисто электрическими силовыми установками. Об этом рассказал ректор Политеха Владимир Миклушевский в интервью газете «Ведомости».

Вуз будет выступать подрядчиком, который за деньги предприятий выполнит  часть проектных работ. В процесс вовлекут в том числе студентов  — они таким образом получат опыт работы по специальности.

Последние 25 лет при Политехе успешно работают два инженерных центра — СКБ МАМИ и Cardi. Второй — автономно, без финансовых вливаний от университета.

По словам Миклушевского, СКБ МАМИ в настоящее время разрабатывает проект беспилотного автобуса «Smart шаттл» — это четырехместная машина для парковых зон. Ее планируют довести до кондиции серийного продукта.

Ранее по теме: 

• Электромобиль Кама-2: конструкция и характеристики (13 июля 2022),
• «Автотор» запустит в 2023 году семь новых производств (9 июля 2022).

АвтоВАЗ временно прекратил прием заявок от дилеров на трехдверную Lada Niva Legend из-за необходимости выполнить заказы за сентябрь, сорванные из-за недостатка комплектующих и простоя производственной линии. Об этом пишет сообщество «Нетипичный АвтоВАЗ» в соцсети «ВКонтакте» со ссылкой на свой источник на автогиганте.

Также АвтоВАЗ получил большое количество заявок на отгрузку трехдверных Нив в октябре и ноябре, выполнять их он собирается в декабре. После исполнения обязательств по ранее заказанным машинам прием заказов на трехдверные Нивы продолжится.

Проблемы со стабильным выпуском Lada Niva Legend, а также остальных моделей АвтоВАЗа (кроме семейства Vesta, выпускаемого в Ижевске) связаны с  глобальным дефицитом микрочипов. Из-за этого конвейеры автопроизводителя уходят в простой и возникает дефицит машин в рознице.

Отметим, что из-за неритмичного производства на месяц (до декабря) отложен процесс завершения выпуска пятидверной версии Lada Niva Legend (ранее Lada 4×4 и ВАЗ-2131).

Правительство РФ не заложило увеличение утильсбора на автомобили и самоходную технику в 2022 году в проект федерального бюджета, внесенный в Госдуму. Поступления в казну по этой строке в 2022-м прогнозируются на уровне 531 млрд рублей, прирост относительно 2021-го составит 17,1 млрд рублей, его обеспечит незначительное увеличение импорта и производства техники, пишет газета  «Коммерсантъ».

Напомним, Минпромторг РФ разработал проект изменения базовых ставок на +25% еще в начале года, но идея вызвала протест у многих участников рынка — от аграриев до строителей — из-за рисков роста стоимости продовольствия и новых дорог. В результате правительство заблокировало повышение, хотя именно средства от утильсбора промышленные чиновники традиционно рассматривают как источник финансирования программ господдержки.

Для бюджета повышение утильсбора не дает критического эффекта, поскольку он остается там не полностью. Из 513,8 млрд руб., которые соберут за его счет в 2021-м, только 130,4 млрд руб. реально представляют собой доходы бюджета. Это доходы, задекларированные через ФТС, то есть сбор от импорта, в 2022 году он вырастет на 10 млрд руб., до 140,4 млрд. Большая часть утильсбора — 383,5 млрд руб. — в 2021-м собрана с локального производства, которому он частично возвращается в виде компенсаций.

В предыдущий раз ставки утилизационного сбора индексировались 1 января 2020-го. Так, для машин с объемом двигателя до 1 л они выросли на 46,1%, от 1 до 2 л — на 112,4%, от 3,5 л — на 145%, а для транспортных средств массой от 12 до 20 тонн — на 18,6%.

Напомним, утилизационный сбор на автомобили ввели в 2012 году одновременно со вступлением России в ВТО. Он был призван компенсировать снижение пошлин, предусмотренное соглашением. Применяемые по отношению к базовым ставкам повышающие коэффициенты зависят от объема двигателя автомобиля и его типа (легковой, грузовой, автобус или спецтранспорт). Сбор платят не только импортеры, но и производители машин внутри России. Однако автозаводам оплату ежеквартально полностью возвращают из федерального бюджета. С 2020 года гарантированная компенсация им составляет 50% от утильсбора, остальное зависит от уровня локализации.

В середине сентября правительство РФ решило еще на один год продлить упрощенный порядок ввоза подержанных автомобилей для жителей Дальневосточного федерального округа (ДФО).

С момента начала действия упрощенной схемы «гаражной амнистии» в России легализовали почти 12,7 тысячи гаражей, об этом сообщает агентство ТАСС со ссылкой на Росреестр.

«Амнистия» начала действовать 1 сентября 2021 года, приведенные данные подсчитаны по состоянию на 31 марта 2022-го.

Лидерами по количеству зарегистрированных по упрощенной схеме гаражей стали Омская область (3041), Татарстан (1084), Свердловская (737) и Тверская области (462), Приморский край (427). 

Кроме того, за указанный период в семь месяцев в рамках того же механизма были зарегистрированы 16,1 тысячи земельных участков.

Напомним, сейчас граждане могут по одному заявлению оформить права на земельные участки, где размещены их гаражи, но в том случае, если эти участки находятся в государственной или муниципальной собственности. Особый порядок действует в отношении построек, возведенных до 30 декабря 2004 года, когда был принят Градостроительный кодекс. Механизм приватизации будет действовать до 1 сентября 2026-го, он распространяется на пользователей гаражей, их наследников или купивших у них объект.