KWRACHU.RU

Архивы за Июль, 2025

Журналисты испанского издания km77 проверили управляемость первого электрического кроссовера Skoda, получившего название Enyaq iV, на способность преодолевать так называемый «лосиный тест». В этом испытании имитируется скоростной маневр по избежанию столкновения с неким внезапно появившимся на дороге препятствием. Результат оказался неутешительным: чешская машина «рулится» плохо.

Бестопливный паркетник не смог пройти тест на эталонной скорости 77 км/ч, а справился с ним лишь на 67 км/ч. Во время одной из попыток машину вообще едва не развернуло, и водителю пришлось демонстрировать свои навыки по выводу ее из заноса. Таким образом, Enyaq iV показал себя хуже, чем электрокроссы Dacia Spring (77 км/ч), Tesla Model Y (75 км/ч), Hyundai Kona Electric (74 км/ч) и Mazda MX-30 (74 км/ч).

Стоит отметить, что тестовый Enyaq iV в модификации 60 оснащен 179-сильным электромотором и батареей емкостью 58 кВт*ч, снаряженная масса машины составляет умеренные для электромобиля 1950 кг. С высокой долей вероятности, более тяжелые полноприводные версии покажут себя в этом испытании еще хуже. В защиту электрокросса можно сказать, что он был обут в шины Bridgestone Turanza Eco размерностью 235/50 R20 спереди и 255/45 R20 — сзади и «дубовая» резина этой японской компании ранее подвела в аналогичном испытании не только актуальный кроссовер Toyota RAV4, но и легкий хэтчбек Volkswagen Golf.

Правительство рассматривает возможность продления автотрассы М12 Москва — Нижний Новгород — Казань до границы с Монголией с выходом на Китай. Об этом заявил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин на проходящем в Москве втором Евразийском конгрессе, передает ТАСС.

По словам Хуснуллина, если протянуть трассу до границы с Монголией, это позволит увеличить транзит грузов в Европу автомобильным транспортом и составить конкуренцию железнодорожному, нагрузка на который увеличивается с каждым годом.

Обсуждение этого проекта уже проходит на уровне глав правительств РФ и КНР.

Также Марат Хуснуллин отметил, что на трассе М12 сейчас трудятся около 15 тысяч строителей и 5-6 тысяч единиц техники.

Напомним, М12 позволит связать пять регионов России — Московскую, Владимирскую и Нижегородскую области, а также республики Чувашия и Татарстан. Путь между Москвой и Татарстаном после окончания строительства займет шесть с половиной часов, то есть сократится вдвое (сейчас 12 часов). Трасса будет полностью построена в 2024 году.

1 декабря правительство РФ выделило на этот проект дополнительно 81,9 млрд рублей.

Выпускаемый с конца 2021 года среднетоннажный грузовик КАМАЗ Компас станет основой для новых автобусов среднего класса. Над перспективными машинами работает ульяновская компания «СИМАЗ», об этом сообщает телеграм-канал «Пассажиропоток» со ссылкой на инсайдеров.

Сегодня «СИМАЗ» производит линейку автобусов с индексом 2258 — они опираются на шасси Isuzu NPR или NQR (в зависимости от модификации). Хотя антироссийские санкции никак не отразились на выпуске этой продукции, в компании решили перестраховаться и подготовить автобус на «импортозамещенной» базе. Модели на основе КАМАЗа Компаса сделают малыми средствами — просто совместят серийный кузов СИМАЗ-2258 с челнинскими шасси. «Пассажиропоток» отмечает, что это несложная с технологической точки зрения задача, поскольку КАМАЗ Компас в действительности является собранным в России китайским JAC N-Series, а тот, в свою очередь, компоновочно практически повторяет японские грузовики Isuzu.

Напомним, в настоящее время гамма КАМАЗа Компаса включает две модели — 43089-F5 (Компас-9) грузоподъемностью 4,9 тонны и 43082-H5 (Компас-12) грузоподъемностью 6,5 тонны. Обе машины оснащают турбодизелями Cummins ISF3.8, в первом случае его мощность составляет 154 л.с., во втором — 168 л.с.

Kia модернизировала компактный кроссовер Seltos — в родной для компании Южной Корее его продажи начались 22 июля, на другие рынки новинка выйдет позже.

Напомним, первые фото рестайлингового Селтоса Kia распространила в конце июня, теперь же раскрыты все подробности.

Экстерьер освежили за счет легкого переоформления передней и задней частей кузова. Блок-фары сохранили свою форму, но получили новую графику. Решетка радиатора стала больше по площади, кроме того, внутри нее в базовой комплектации теперь устанавливаются дополнительные светодиодные сегменты дневных ходовых огней. Изменилась форма бампера.

В корме отныне — новые по форме и конфигурации задние фонари, другой бампер и световая горизонтальная планка, объединяющая блоки в цельный визуальный элемент. Из стальных штампованных панелей заменена только дверца багажника. В салоне — цифровой щиток приборов диагональю 10,25 дюйма, он выполнен цельным блоком с экраном медиасистемы (также 10,25 дюйма). Вместо традиционного селектора АКП применен поворотный переключатель. Перекомпонован блок управления микроклиматом. 

1,6-литровый бензиновый турбомотор T-GDI, который предлагался для модели в том числе и в России, отныне развивает не 177 л.с., а 198 л.с., то есть на 21 л.с. больше. Изменена трансмиссия — агрегат работает в связке с 8-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» вместо 7-ступенчатого преселективного «робота» DCT. Крутящий момент у мотора остался прежним — 265 Нм. Незначительно снизили расход топлива — он составляет 7,8 л/100 км.

С модернизацией на корейский рынок также впервые вышел вариант Селтоса с 2,0-литровым бензиновым «атмосферником» и бесступенчатым вариатором. Заметим, такая конфигурация в России известна с самого начала. Мощность Seltos 2.0 в Корее, как и в РФ, — 149 л.с.

Привод в обоих случаях — передний или полный (по выбору покупателя).

Также сообщается, что Seltos получил улучшенную систему превентивной безопасности — установлена камера объемного обзора, добавлена функция помощи при парковке и предотвращения столкновения при заднем ходе.

Цена модернизированного кроссовера в Корее составляет 20 620 000-26 850 000 вон в зависимости от модификации (=888 000-1 156 000 рублей).

Ka Seltos выпускают с 2019 года, для России его производили на заводе «Автотор» (Калининград), с мая сборка машин там приостановлена из-за антироссийских санкций. Когда улучшенный Селтос доберется до нашего рынка — неизвестно.

В оставшиеся дни локдауна и в выходные в связи с Днем народного единства ГИБДД будет проводить в регионах массовые рейды против нарушителей ПДД, в том числе нетрезвых водителей. Об этом пресс-служба ведомства сообщила 3 ноября.

«Запланировано проведение массовых проверок и специальных операций, направленных на предупреждение различных нарушений правил дорожного движения», — говорится в сообщении пресс-центра МВД.

В ведомстве особо предостерегли, что «никакого лояльного отношения к нетрезвым водителям нет и не может быть ни в период праздников и нерабочих дней, ни в какое-либо другое время». Сотрудники полиции несут службу в усиленном режиме.

«В условиях сложной санитарно-эпидемиологической обстановки все поездки на личном транспорте следует осуществлять только в случае крайней необходимости. Перед любой поездкой следует еще раз подумать о ее целесообразности и принимать окончательное решение, взвесив все аргументы за и против», — отмечают в ГИБДД.

Госавтоинспекция напомнила, что за управление автомобилем в состоянии опьянения водитель может быть лишен прав на срок от полутора до двух лет. Кроме того, такому человеку грозит штраф 30 тысяч рублей. Повторное управление автомобилем в состоянии опьянения или повторный отказ от медицинского освидетельствования повлечет уже не административное, а уголовное наказание.

Заметим, о начале массовых рейдов уже сообщили некоторые региональные управления ГИБДД — в частности, в Забайкальском крае, Новгородской, Пензенской и Тверской областях, Карелии, Чувашии и т. д.

День народного единства отмечается 4 ноября, всероссийский локдаун из-за пандемии коронавируса действует до 7 ноября.

Иногда мы выбираем в разделе объявлений любопытные предложения — и выносим их в новости. На сей раз внимание привлекла Lada Vesta за 2,1 млн рублей.

Это седан модернизированного образца, АВТОВАЗ так и не объявил официального старта продаж новинки, хотя отгрузил небольшую партию рестайлинговых Вест в сбытовую сеть. С конца июля дилеры в разных городах выставили их на продажу, причем модель предлагают по завышенным ценам, взятым с потолка. Экземпляр из объявлений на Дроме, например, физически находится в Сургуте.

До 1 марта завод «Лада Ижевск» успел собрать 800 товарных единиц обновленной Весты, они несколько месяцев простаивали на складе готовой продукции. В связи с антироссийскими санкциями западные компании прекратили сотрудничество с АВТОВАЗом, однако Ижевский автозавод сделал из задела компонентов еще 200 обновленных Вест. Всего рестайлинговых машин собрали 1000 единиц, фактически это будущий раритет. «Лада Ижевск» в принципе больше не будет выпускать семейство Lada Vesta.

Напомним, с весны 2023 года выпуск этой модели перезапустят в Тольятти, на головной площадке АВТОВАЗа. Внутренне это уже будет слегка другой автомобиль — в нем детали от западных компаний заменят на российские и китайские.

Снаружи основные изменения модернизированной Весты относительно машины предыдущего образца — новые светотехника (полностью светодиодная), передняя и задняя бамперные группы. Из штампованных кузовных деталей изменилась крышка/дверца багажника. В салоне — передняя панель современного дизайна, другие дверные карты, в дорогих комплектациях — цифровой щиток приборов и вертикальный экран медиасистемы.

ОБНОВЛЕНИЕ 8:35 мск 14 августа: в комментариях к новости заметили, что в Барнауле тем временем продают обновленный универсал Vesta — за 2,5 млн рублей.

АвтоВАЗ 1 марта резко повысил розничные цены на весь ряд Lada. На некоторые модели наценка достигла 247 000 рублей.

Минимальная рекомендованная цена Lada Granta выросла на 86 тысяч, до 684 900 рублей. Базовая Веста во всех кузовах стала дороже сразу на 170 000, теперь седан стоит от 1 032 900 рублей.

Перешагнул планку в миллион рублей и хэтчбек XRAY, за который придется отдать минимум 1 009 900 рублей (+180 000).

Еще сильнее подскочили цены на Ларгус: универсал и фургон стоят на 247 000 дороже, от 1 076 900 и 1 084 900 рублей соответственно. Таким образом, прибавка составила почти 30%. 

Цены на Lada в базовых комплектациях с 1 марта 2022 года (в скобках — прибавка относительно 28 февраля):

• Niva Legend 3 дв. — 776 900 (+63 000 рублей);
• Granta седан — 684 900 (+86 000);
• Largus универсал — 1 076 900 (+247 000);
• Largus фургон — 1 084 900 (+247 000);
• Vesta седан — 1 032 900 (+170 000);
• Vesta SW — 1 124 900 (+170 000);
• Vesta Cross — 1 180 900 (+170 000);
• Vesta SW Cross — 1 239 900 (+170 000);
• XRAY — 1 009 900 (+180 000);
• XRAY Cross — 1 152 900 (+230 000);
• Niva Travel — 1 003 900 (+124 000);
• Granta Drive Active — 892 900 (+96 000);
• Vesta Sport — 1 508 900 (+170 000);
• Vesta CNG — 1 227 900 (+170 000).

Это второе повышение цен на Лады в 2022 году: в предыдущий раз АвтоВАЗ переписывал ценники с 1 января.

Калининградский автосборщик «Автотор» сообщил, что перевел производство обновленного седана Kia Cerato на полный цикл (CKD — complete knock down) — теперь кузов модели сваривают и окрашивают на мощностях предприятия. До сих пор обновленный Церато в РФ собирали крупноузловым способом.

Напомним, продажи модели рестайлингового образца стартовали в России в сентябре, стоит от 1 404 900 рублей. Экстерьер освежили за счет небольших изменений в передней и задней частях кузова. Фары стали уже, бампер — экспрессивнее по форме, изменились конфигурация и графика задних фонарей.

Модель доступна в шести комплектациях и 12 вариантах сочетания комплектации, двигателя и трансмиссии. Cerato по-прежнему предлагается с бензиновыми двигателями 1.6 MPI и 2.0 MPI мощностью 128 л.с. и 150 л.с. соответственно. Первый — как с механической, так и автоматической шестиступенчатой коробкой передач. В варианте с 2,0-литровым мотором предлагается только автоматическая трансмиссия. Привод у машины передний. 

Помимо седана Cerato на заводе «Автотор» по методу CKD производятся также кроссоверы Seltos и Soul.

В России средний рост цен на популярные кузовные запчасти в марте-апреле 2022 года в сумме составил 31% (относительно цен в феврале), об этом сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на данные страховой компании «Тинькофф страхование».

Наибольшая динамика подорожания вне зависимости от марки автомобиля зафиксирована по следующим позициям: 1) бамперы передние — +34%, 2) бамперы задние — +32%, 3) крылья — +31%, 4) передние двери — +30%, 4) капоты, задние двери, решетки радиатора — +29%. Меньше всего подорожали стекла — на 26%. 

Замдиректора дилерского холдинга «Авилон» Алексей Гуляев сообщил, что по кузовным запчастям сейчас наблюдается наиболее острый дефицит.

«В целом запасы комплектующих на складах тают. Имеющихся объемов хватит на два-четыре месяца работы»,— приводит слова Гуляева газета.

В другой дилерской сети — «Автодом» — отмечают, что нехватка кузовных деталей наблюдается в отношении относительно новых и редких моделей. По машинам старше пяти лет дефицит компенсируется неоригиналом и бэушными деталями.

Расходные запасные части (фильтры, колодки, диски) есть в наличии, оригинальные и неоригинальные. Также «относительно нормально», говорят в «Автодоме», обстоит ситуация с деталями подвески (рычаги, амортизаторы, подшипники), но с агрегатными деталями и электронными блоками действительно есть сложности (особенно с уникальными — под VIN-номер автомобиля). 

Запчасти затронуты санкциями ЕС, а единственным доступным путем доставки из Азии осталась железная дорога. На этом фоне стало невозможным как доставить комплектующие на конвейеры автозаводов в РФ, так и обеспечить сервисные работы, пишет «Коммерсантъ».

По данным агентства Russian Automotive Market Research (НАПИ), средняя цена оригинальных запчастей по страховой корзине по итогам апреля выросла на 96,6%, до 94,2 тысячи рублей, если ориентироваться на прайс-листы автоконцернов. По прайсу на агрегаторах — на 85,1%, до 104,3 тысячи рублей.

АВТОВАЗ даст старт продажам «возрожденной» Lada Niva Travel 28 августа, об этом сообщило информагентство ТАСС со ссылкой на источник в сбытовой сети автогиганта.

«Антисанкционная» модификация Нивы Тревел будет предлагаться от 998 тысяч рублей, утверждает ресурс. Большинство дилеров Lada начнут получать товарные экземпляры модели в середине сентября.

Напомним, АВТОВАЗ возобновил выпуск Niva Travel 15 августа. В упрощенной спецификации модель в базовой версии имеет гидроусилитель руля, передние электростеклоподъемники, электропривод и обогрев наружных зеркал, SOS-кнопку «ЭРА-ГЛОНАСС», регулировку рулевой колонки по высоте, задние фонари на светодиодах, а также стальную защиту поддона картера, бортовой компьютер, центральный замок и аудиоподготовку. Экологический класс двигателя понижен с «Евро-5» до «Евро-2».

Lada Niva Travel оснащается 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 80 л.с., 5-ступенчатой МКП и постоянным полным приводом с понижающей передачей и блокировкой центрального дифференциала.