KWRACHU.RU

Архивы за Август 5th, 2025

Toyota Motor 20 декабря представила новое поколение кей-вэна Pixis Van. Он максимально унифицирован с Daihatsu Hijet Cargo/Aitrai, о которых Дром писал днем ранее. Одновременно бескапотный бортовой грузовичок Pixis Truck подвергли рестайлингу.

В Pixis Van применена та же модульная платформа DNGA, которая позволила улучшить базовые характеристики и повысить безопасность.

Длина и ширина новинок предопределены лимитами к габаритам кей-каров — 3395 и 1475 мм соответственно. Рабочий объем двигателя также обусловлен ограничениями класса — 660 куб. см. Он бензиновый, предлагается в атмосферном (53 л.с.) или турбированном варианте (64 л.с.). Стандартная версия модели имеет пятиступенчатую механику, за доплату — бесступенчатый вариатор. Привод — задний или полный.

В базовую комплектацию моделей вошел комплекс систем превентивной безопасности Smart Assist, он включает автоматическое экстренное торможение (с распознаванием пешеходов и велосипедистов, в том числе в ночное время), помощь при трогании на подъеме и при спуске с горы, контроль за движением по полосе, распознавание дорожных знаков, автоматическое переключение дальнего света. Цифровое зеркало заднего вида — в качестве опции: изображение с задней видеокамеры можно выводить прямо на его поверхность.

У Pixis Truck изменили переднюю часть кабины и улучшили оформление салона. Появились функции превентивной безопасности, бесключевой доступ в салон, кнопочное зажигание и другое оборудование.

Pixis Van в Японии стоит 1 045 000-1 606 000 иен (=680 000-1 040 000 рублей), Pixis Truck — 902 000-1 342 000 иен (=586 000-870 000 рублей). Цены не отличаются от аналогичных на Daihatsu.

Honda Motor представит на Токийской выставке тюнинга (Tokyo Auto Salon 2022) не только прототип Honda Civic Type R 11-го поколения, но и несколько интересных шоу-каров, включая N-WGN Picnic, K-Climb concept, Fit e:HEV Crosstar, VEZEL e: HEV Modulo X Concept и другие.

N-WGN Picnic создан для любителей семейных пикников. Пока Honda не сообщает подробностей, но на рисунке заметен кей-кар в двухцветном исполнении с акцентами под дерево и багажником на крыше. Также автомобиль получит уникальную переднюю решетку.

Концепт K-Climb построен на базе N-One. Он выделяется асимметричной решеткой радиатора, двойным выхлопом по центру, крупным антикрылом из углепластика, накладками на арки и трубчатым каркасом безопасности.

Кросс-хэтч Fit e:HEV Crosstar подготовлен к поездкам на природу: «мясистые» шины и увеличенный дорожный просвет помогут заехать подальше, багажник на крыше — увезти палатку и прочий скарб. С точки зрения дизайна выделяется оригинальный передний бампер.

Дополнит экспозицию Хонды мобильная кофейня Third Place на базе N-Van.

Некоторые экспонаты компания решила не рассекречивать: пока опубликован только небольшой фрагмент кроссовера Vezel e: HEV Modulo X Concept.

Tokyo Auto Salon 2022 пройдет с 14 по 16 января.

Ранее по теме: Nissan представит Fairlady Z и Caravan Mountain Base Concept на Tokyo Auto Salon.

«Соллерс Авто» на простаивающих мощностях в Елабуге до конца 2022 года запустит производство новых легких коммерческих автомобилей под собственной маркой Sollers, об этом пресс-служба холдинга сообщила 7 сентября.

Для реализации проекта «Соллерс Авто» внес изменения в действующий специальный инвестиционный контракт — соответствующие подписи под документом уже поставили гендиректор «Соллерс Авто» Николай Соболев и вице-премьер — министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

Напомним, до марта на мощностях в Елабуге выпускали по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов) легкие коммерческие автомобили Ford Transit. Их выпуск заморожен на неопределенное время по инициативе американской компании — в связи с антироссийскими санкциями.

Очевидно, новые LCV будут китайского происхождения, однако конкретику «Соллерс» пока скрывает. В июне газета «Авторевю» со ссылкой на свои источники сообщала, что в Елабуге вместо Транзита могут наладить выпуск легких коммерческих автомобилей JAC Sunray. Вскоре после публикации пресс-служба российского автопроизводителя категорически опровергла эти слухи.

Пресс-служба «Соллерс Авто» отмечает, что в ОЭЗ «Алабуга» наладят производство двух моделей LCV — бескапотной и полукапотной компоновки, полной массой от 2,5 до 4,5 тонны. Выпуск машин стартует до конца 2022 года.

Предполагается высокий уровень локализации, включая штамповку, сварку, организацию производства элементов шасси, изделий из пластика и дизельных двигателей. В значительной степени локализацию обеспечат оборудованием, которое закупалось «Соллерсом» и его поставщиками под программу Транзита. Планируется также полностью задействовать штат совместного предприятия «Соллерс Форд», приостановившего свою деятельность. В Татарстане будет создан новый инженерный центр по сопровождению и развитию программы выпуска LCV.

Общий объем инвестиций составит более 5,5 млрд рублей. При этом совокупные вложения «Соллерс Авто» в рамках СПИК вырастут с 7 до 9,9 млрд рублей.