KWRACHU.RU

Архивы за Август 17th, 2025

Массовое ДТП произошло утром 21 марта в Златоусте Челябинской области: 17 машин на улице Трактовой буквально сгрудились в кучу из-за обледеневших за ночь дорог. В городе прошел обильный снегопад, и дороги обмерзли из-за минусовой температуры.

В ГИБДД по Челябинской области сообщили, что в массовом ДТП обошлось без пострадавших. В ведомстве посчитали, что водители не выбрали безопасный способ вождения в условиях снегопада.

Местные жители в соцсетях пишут, что из-за гололедицы и снегопада на некоторых улицах невозможно даже устоять на ногах.

Короткий снегопад прошел в Челябинской области утром 21 марта. По прогнозу метеорологов, он может повториться и даже превратиться в метель.

Hyundai Motor в преддверии Нового года пересмотрела в сторону повышения рекомендованные розничные цены почти на все модели на российском рынке. Автомобили подорожали на 50-90 тысяч рублей, или на 1,75-5,15%.

У Соляриса прибавка составила 50 тысяч рублей. За седан С-класса Elantra теперь придется заплатить на 55 тысяч больше. Столько же прибавил кроссовер Tucson. Компактная Creta подорожала на 50 тысяч. Цены на седан D-класса Sonata и среднеразмерный кроссовер Santa Fe выросли на 70 тысяч рублей. Самую большую наценку получил полноразмерный кроссовер Hyundai Palisade — +90 тысяч.

Не изменилась стоимость только минивэна H-1.

В итоге теперь установлены следующие начальные цены на автомобили корейской марки:

• Hyundai Solaris — 970 000 рублей;
• Hyundai Elantra — 1 559 000 рублей;
• Hyundai Tucson — 2 009 000 рублей;
• Hyundai Creta — 1 299 000 рублей;
• Hyundai Sonata — 1 924 000 рублей;
• Hyundai Santa Fe — 2 754 000 рублей;
• Hyundai Palisade — 3 729 000 рублей.

С начала 2021 года минимальная цена Solaris выросла на 23%, Elantra — на 26%, Sonata — на 20%, Santa Fe — на 21%.

Skoda Auto переписала ценники четырех моделей в России. Подорожание составило 28-52 тысячи рублей, или 2,1-3,5%. Об этом 6 сентября сообщил портал «Цена Авто».

Бестселлер марки Rapid стал дороже на 28 000 рублей. Лифтбек Octavia прибавил 52 000 рублей во всех комплектациях. За компактный кроссовер Karoq теперь придется заплатить на 46 000 рублей больше.

В итоге сейчас установлены следующие начальные цены на автомобили Skoda:

• Skoda Rapid — 992 000 рублей;
• Skoda Octavia — 1 542 000 рублей;
• Skoda Karoq — 1 611 000 рублей.

В предыдущий раз машины чешской марки дорожали в России в июне, Octavia со сменой модельного года на 2022-й меняла ценники в июле.

Honda Motor показала седан Integra, разработанный для рынка Китая. Презентация прошла 28 сентября, продажи на рынке КНР стартуют в ноябре.

Новая Honda Integra — не полностью самостоятельная модель, а вариация на тему седана Civic 11-го поколения. Впрочем, и прошлые Интегры (тогда еще для американского рынка) тоже строились на базе Сивиков.

Внешность автомобиля не стала сюрпризом: ранее в сентябре ее снимки опубликовало Министерство промышленности и информационных технологий Китая. У Integra зауженные фары и задние фонари. При этом «рестайлинг» проведен таким образом, чтобы по минимуму затрагивать штампованные стальные панели. У машин совпадают все кузовные элементы, за исключением бамперов и крышки багажника.

Длина Integra равна 4689 мм (на 15 мм больше, чем у одиннадцатого Civic). Ширина составляет 1802 мм, высота — 1415 мм, колесная база — 2735 мм. По этим параметрам отличий между родственными моделями нет.

Под капотом установлен 1,5-литровый турбомотор L15B7, выдающий 182 л.с. и 240 Нм. Он может сочетаться с вариатором и «механикой» (у Сивика — только вариатор). Привод передний.

Интегру будет выпускать совместное предприятие Guangqi Honda, цены пока не раскрываются. Honda Civic 11-го поколения в Китае уже продается, ее производит другое СП — Dongfeng Honda.

Кстати, совсем скоро появится еще одна Integra, но уже не Honda, а Acura. Это будет пятидверный лифтбек для рынка Северной Америки. Предполагается, что он тоже окажется близким родственником Сивика.

Напомним, оригинальная модель Acura Integra производилась в США с 1985 по 2006 год. За это время она сменила четыре поколения, выпускалась в кузовах купе, трехдверный хэтчбек и седан. Популярностью Интегры пользовались благодаря невысокой цене и мощным, хоть и компактным атмосферным моторам серий B16 (1,6 л), B18 (1,8 л) и K20 (2,0 л). Последние в самом форсированном исполнении развивали 220 л.с.

АвтоВАЗ с сентября внес изменения в конструкцию кузовов семейства Лада Веста, лишив модель усилителя заднего бампера. Об этом сообщает сайт «Лада.Онлайн» со ссылкой на внутренние документы. Таким образом автогигант снизил себестоимость машины, на розничной цене это не отразилось. 

Исчезнувший элемент — это стальная штампованная балка с артикулом 8450006709, она призвана защищать кузов от повреждений при легких ДТП, принимая на себя энергию при ударах в задний бампер. 

Также с сентября АвтоВАЗ отказался оснащать Весты в комплектациях Luxe и модификациях SW и SW Cross органайзером и двойным полом багажника. Во всех исполнениях также был упразднен датчик непристегнутого ремня переднего пассажира.

Напомним, с июля 2020 года семейство Vesta комплектуют ступицами из дешевой стали.