Архивы за Август 20th, 2025
Hyundai показал, как изменит свой субкомпактный кроссовер
Hyundai Motor распространила эскизы, которые проливают свет на грядущий рестайлинг субкомпактного кроссовера Venue. Напомним, Веню выпускают с 2019 года, эту машину параллельно делают на заводах в Южной Корее, Индии и на Тайване.
Судя по наброскам, снаружи рестайлинг принесет маленькому вседорожному Hyundai новое оформление передней и задней частей кузова. Решетку радиатора увеличат по площади, изменят форму воздухозаборника в нижней части бампера и рисунок установленных над фарами сегментов габаритов и указателей поворотов. Сзади между фонарями появится красная горизонтальная полоса, загорающаяся одновременно с габаритами, другой станет форма бампера. Все стальные штампованные панели, кроме дверцы багажника, останутся прежними.
Что изменится в салоне автомобиля, пока держат в секрете. Также неизвестно, запланированы ли какие-либо новшества по части техники.
Гамма двигателей Venue нынешнего образца зависит от рынка и включает бензиновые моторы объемом 1,0, 1,2 и 1,6 л, а также турбодизели 1,4 и 1,5 л. Коробки передач механические 5- или 6-ступенчатые, 6-ступенчатые автоматические, 7-диапазонная роботизированная или бесступенчатый вариатор. Привод только передний. Габаритная длина машины — 4040 мм в глобальной спецификации и 3995 мм — в индийской.
Презентация обновленного Venue запланирована на 16 июня.
Коммерческие модели УАЗа подорожали на 30 000-35 000 рублей
УАЗ повысил розничные цены на линейку коммерческих автомобилей, прибавка составила от 30 000 до 35 000 рублей (+2,0-2,6%) в зависимости от комплектации и модели. О подорожании 13 декабря сообщил портал «Цена Авто».
Сейчас установлены следующие начальные цены на всю гамму УАЗов:
- Профи изотермический фургон — 1 339 000 рублей;
- Профи промтоварный фургон — 1 263 000 рублей;
- Профи рефрижератор — 1 508 000 рублей;
- «Буханка» — 980 000 рублей;
- Хантер — 1 007 000 рублей;
- Патриот — 1 134 000 рублей;
- Пикап — 1 159 000 рублей.
Отметим, в предыдущий раз УАЗ переписывал ценники на модельную линейку в ноябре. Суммарная прибавка для коммерческих моделей УАЗ Профи с начала осени 2021-го составила 140 000-165 000 рублей, считая текущее повышение.
С начала года УАЗ уже семь раз повышал цены на свои автомобили.
По итогам января — ноября УАЗ реализовал 28 945 автомобилей. Это на 2% меньше, чем за аналогичный период 2020 года.
В Nissan рассказали о методе сборки SUMO для электромобилей нового поколения
Nissan Motor внедрил новые технологии под названием SUMO для выпуска электромобилей. Они позволили снизить себестоимость производства на 10%, несмотря на переход к транспортным средствам с более сложной начинкой.
SUMO — аббревиатура от simultaneous underfloor mounting operation, «одновременный монтаж под полом». Этот набор технологий уже начали применять для пробной сборки электрического кроссовера Ariya на заводе Nissan Tochigi к северу от Токио.
Процесс Nissan SUMO обеспечивает более высокую эффективность за счет одновременной установки всех компонентов трансмиссии транспортного средства из съемной панели, поднимающейся к кузову. Сборка осуществляется роботами.
Передняя, средняя и задняя части съемной панели состоят из взаимозаменяемых модулей, которые могут использоваться в различных компоновках для электромобилей, гибридных автомобилей и машин с ДВС.
На заводе Nissan Oppama недалеко от Йокогамы, где собирается Leaf, рабочим все еще приходится по отдельности устанавливать компоненты трансмиссии на место и вручную закреплять их, что является более трудоемким процессом.
Nissan вложил в переоборудование завода Tochigi $296 млн. Существенная часть этой суммы пошла на закупку роботов. Теперь они также монтируют обшивку потолка и переднюю панель. Благодаря высокоточным датчикам и быстрым движениям робота удалось не только ускорить эту процедуру, но и повысить качество сборки.
Инновации применены и на других этапах. Задействована высокоскоростная автоматизированная намотка медной проволоки для двигателя электрического кроссовера Ariya. В Nissan заявили, что это первый пример массового производства восьмиполюсного электромотора, в котором отказались от использования постоянных магнитов. Это поможет устранить зависимость от редкоземельных элементов.
Nissan также смог объединить покраску стального кузова Ariya и полимерных элементов бампера в один процесс. Благодаря этому сокращаются время, сложность и выбросы вредных веществ.
Раньше кузов и бамперы приходилось красить отдельно, так как им необходима разная температура запекания. Теперь благодаря недавно разработанной краске на водной основе, которая затвердевает при более низких температурах, Nissan может одновременно красить все элементы, снижая потребление энергии на 25%.
Для проверки качества окраски установлен новый робот, способный обнаруживать частицы пыли не более 0,3 мм в диаметре. По словам представителей Nissan, прежде с помощью такой технологии могли быть выявлены дефекты размером до 0,5 мм.
В июне в Nissan рассказали о британском заводе для преемника Leaf. Компания намерена реорганизовать площадку в Сандерленде, где сейчас помимо Leaf собираются кроссоверы Qashqai и Juke.