Сентябрь 2025
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Авг   Окт »
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930  

Архивы за Сентябрь 30th, 2025

Обновленный Kia Soul в России: комплектации и цены

В России 17 сентября стартуют продажи кроссовера Kia Soul 2022 модельного года, в связи с этим производитель раскрыл комплектации и цены грядущей новинки.

Никаких внешних отличий Soul не получил, агрегаты также остались нетронутыми, но внедрена эмблема Kia обновленного образца (без овала со стилизованным слитным написанием) и пересмотрен состав комплектаций.

Кроссовер Soul 2022 модельного года представлен в 12 вариантах сочетания комплектации, двигателя и трансмиссии. 

Автомобили с атмосферными двигателями 1.6 MPI (123 л.с.) могут быть оснащены как 6-ступенчатой механической, так и автоматической коробкой передач. Двигатель 2.0 MPI (150 л.с.) агрегатируется только в сочетании с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Наиболее мощный силовой агрегат на версии со спортивным дизайном GT Line — 1.6 T-GDI (с непосредственным впрыском и турбонаддувом) имеет мощность 200 л.с. и агрегатируется только с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями 7DCT. 

В комплектациях Luxe, Prestige и Style автомобиль 2022 модельного года оснащен дисплеем мультимедийной системы с диагональю экрана восемь дюймов и доступом к сервисам Apple Carplay, Android Auto и Яндекс.Плюс (работает по подписке). В навигаторе доступны поиск по адресу или названию организации, выбор оптимального маршрута с учетом пробок, маршрутные подсказки, отображение пробок и дорожных событий и другие функции. Предупреждения об ограничениях скорости и камерах фото- и видеофиксации работают даже без построения маршрута.

Двигатель и комплектация Цена (руб.)
1.6 (123 л.с.), 6MT, Classic 1 249 900
1.6 (123 л.с.), 6MТ, Comfort 1 309 900
1.6 (123 л.с.), 6АТ, Classic 1 309 900
1.6 (123 л.с.), 6АТ, Comfort 1 359 900
1.6 (123 л.с.), 6АТ, Luxe 1 439 900
1.6 (123 л.с.), 6АТ, Prestige 1 579 900
2.0 (150 л.с.), 6АТ, Luxe 1 499 900
2.0 (150 л.с.), 6AT, Prestige 1 639 900
2.0 (150 л.с.), 6AT, Style 1 699 900
2.0 (150 л.с.), 6AT, Premium 1 819 900
2.0 (150 л.с.), 6AT, Premium+ 1 889 900
1.6 T-GDI (200 л.с.), 7DCT, GT Line 1 869 900

Российский завод Renault вернулся к работе

С конца февраля завод не выпускал продукцию.

Расположенный в Текстильщиках (Москва) российский автозавод Renault 21 марта вернулся к обычному режиму работы, пишет «Автостат». Предприятие снова выпускает автомобили. Ровно три недели — с 28 февраля — площадка находилась в вынужденном простое, который был спровоцирован нехваткой комплектующих из-за логистических проблем, связанных с ситуацией на Украине. 

Завод «Renault Россия» по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов — выпускает кроссоверы Duster, Kaptur, Arkana, а также Nissan Terrano.

Напомним, по итогам января — февраля 2022 года Renault продала в России 18 320 машин, динамика — минус 2% относительно аналогичного периода 2021-го.

Рестайлинговая Skoda Karoq — первые изображения

Skoda Auto готовит рестайлинговую версию компактного кроссовера Skoda Karoq. Напомним, эта модель выпускается с 2017-го, то есть уже четыре года — время освежить стиль. Премьера обновленной машины назначена на 30 ноября, сегодня чешский автопроизводитель опубликовал дизайнерские эскизы, которые дают представление о грядущем изменении экстерьера Карока.

Судя по рисункам, снаружи изменятся блок-фары, задние фонари и оба бампера. У блок-фар появится «ступенька» снизу, фонари станут уже, у бамперов изменится форма. Также ожидаются новые колесные диски с алмазной огранкой.

О технической части информации пока нет. В Евросоюзе обновленная машина поступит в продажу в начале 2022 года, в России ее стоит ожидать не раньше весны.

Напомним, Skoda Karoq для РФ производится по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов) на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде.

Karoq нынешнего образца предлагается в России с бензиновыми турбомоторами объемом 1,4 л и мощностью 125 или 150 л.с., а также с атмосферником объемом 1,6 л. Привод — передний или полный, цены — от 1 641 000 рублей.

Автоспорт в Хабаровске: анонс на 19 февраля

19 февраля — третий этап (финал) чемпионата по дрифту «Drift Day — 2022. Зимний сезон».

В субботу, 19 февраля, в Хабаровске состоится финал чемпионата по зимнему дрифту. Зрители смогут увидеть мастерство езды в управляемом заносе на специально подготовленной ледовой трассе. Среди участников ожидаются не только хабаровчане и жители края, но также представители Благовещенска, Владивостока, Находки, Большого Камня.

Заезды пройдут в двух классах: «Шип» и «Боевой шип».

Начало парных заездов — в 13:00.

Вход на территорию «Заимки» — 100 рублей (детям до 7 лет бесплатно), плата за проезд вниз к берегу — 100 рублей с машины. Вход на само мероприятие для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски и соблюдать социальную дистанцию.

Место проведения: лед акватории Амурской протоки возле ТК «Ривьера-Парк на Заимке» (Хабаровский район, село Краснореченское, ул. Императорская, 1). Место проведения соревнования на карте (отмечено красным маркером).

Подробности: vk.com/drift_day_zimakhv, vk.com/double_d_khv.

 

Фото Данила Бирюкова, издание «Новости на DVhab.ru»

Lexus начал принимать предзаказы на новый NX

Lexus открыл в Японии прием предварительных заказов на компактный кроссовер NX второго поколения (заводской код — AZ20). Цены пока не объявлены.

Для новинки предлагаются 11 различных цветов кузова и 7 оттенков салона. На официальном сайте при помощи 3D-моделей можно сконфигурировать машину под себя.

Предусмотрены следующие версии автомобиля: NX250, NX350, NX350h и NX450h+. Первые две в списке — чисто бензиновые, агрегатируются с восьмиступенчатым «автоматом». NX250 оснащен 2,5-литровым «атмосферником» отдачей 203 л.с., NX350 — 2,4-литровым турбо мощностью 275 л.с. Привод — передний или полный.

NX350h — это параллельный гибрид, в состав которого входят 2,5-литровый бензиновый мотор и два электродвигателя (по одному на ось), совокупная мощность — 239 л.с., трансмиссия — 4×4.

Занимающий верхнюю строчку в иерархии NX450h+ — первый гибридный Lexus с возможностью подзарядки от сети. Силовая установка этой версии унифицирована с RAV4 PHEV и состоит из 2,5-литрового бензинового мотора отдачей 178 л.с., электродвигателя, литий-ионной батареи и повышающего преобразователя. Совокупная мощность системы — 306 л.с. Ведущими являются все четыре колеса. Исключительно на электротяге машина может проехать до 58 км. В стандартную комплектацию NX450h+ входит встроенное зарядное устройство мощностью 3,3 кВт, на восполнение полного запаса энергии батареи потребуется 4,5 часа. Можно использовать в два раза более мощное устройство, тогда время сократится до 2,5 часа.

Для NX350 и NX450+ в качестве опции доступен фирменный спортивный пакет F Sport, он подразумевает адаптивную подвеску и 20-дюймовые колесные диски оригинального дизайна.

Напомним, NX второго поколения представили в июле, он построен на модульной платформе TNGA GA-K — такая же используется, например, у RAV4 и Camry. В сравнении с предшественником кузов на 20 мм длиннее (4660 мм), на 20 мм шире (1865 мм) и на 5 мм выше (1640 мм). Колесная база прибавила 30 мм (2690 мм).

Экстерьер выполнен в фирменном стиле Lexus, его характеризуют сложные пластические переходы поверхностей, замысловатые фары и фонари, огромная по площади решетка радиатора.

Старт «живых» продаж Lexus NX намечен на осень, цены объявят ближе к этому сроку. Между тем в России до сих пор продается NX первого поколения. Он стоит от 2 960 000 рублей за 150-сильную атмосферную версию.

Honda показала пять электромобилей для Китая

Honda Motor представила новую стратегию электрификации модельного ряда для Китая и показала пять первых электромобилей для этого рынка. Все они войдут в серию e:N, первенцами которой станут e:NS1 и e:NP1. Их продажи начнутся весной 2022 года.

В названии e:N буква «e» означает electrification, «N» — New/Next.

e:NS1 и e:NP1 визуально идентичны. По сути, это переработанный компактный кроссовер Vezel/HR-V нового поколения. В e:NS1 и e:NP1 уже не будет ДВС, речь идет о полностью электрической силовой установке.

Полные характеристики e:NS1 и e:NP1 пока не раскрываются. Honda лишь рассказала, что запас хода на одном заряде батареи превысит 500 км, а время разгона 0-100 км/ч окажется меньше восьми секунд.

Чем же различаются эти электромобили? Производителем: e:NS1 будут собирать на заводе совместного предприятия Dongfeng-Honda, e:NP1 — на GAC-Honda. Подобная практика, когда одну и ту же модель выпускают сразу два разных СП, становится все более распространенной в КНР.

Также японская компания показала концепты e:N Coupe, e:N GT и e:N SUV. Все три выполнены в новом стиле с острыми гранями и четкими линиями кузова. Honda обещает, что серийные модели, которые выйдут в течение пяти лет, получат схожий дизайн. Остальные подробности держатся в секрете.

Все автомобили Honda, выходящие на рынок Китая с 2030 года, будут электрифицированы, то есть окажутся гибридами или электромобилями.