Архивы за Октябрь 5th, 2025
Renault прогнозирует проблемы на автозаводах в России из-за украинского кризиса
Во французском концерне Renault считают, что напряженная ситуация вокруг Украины может привести к проблемам с поставками комплектующих для производства автомобилей бренда на заводах в России — в Москве и Тольятти. Об этом сообщил главный исполнительный директор Renault Люка де Мео в интервью газете «Файнэншл Таймс».
Топ-менеджер отметил, что существует риск возникновения проблемы в поставках комплектующих из-за рубежа. В настоящее время Renault «проводит исследования в качестве превентивной меры», чтобы оценить, откуда она еще может получать компоненты для своих заводов.
По данным Financial Times, около 20% запчастей для заводов АвтоВАЗа импортируется, в то время как для московского завода Renault этот показатель близок к 40%.
Hino отказался от достройки завода в России
Входящий в состав Toyota Motor японский производитель грузовиков и автобусов Hino Motors отказался от достройки своего автозавода в России, об этом сообщает телеканал NHK.
Предприятие возводили с 2019 года — в Химках Московской области. Комплекс должен был объединить в себе и производство, и центр запасных частей, и тренинг-центр. В Подмосковье ежегодно рассчитывали собирать из японских машинокомплектов 2000-3000 грузовиков Hino малого и среднего тоннажа. Объем инвестиций составлял около $17 млн, первую товарную продукцию он должен был выпустить еще весной 2022 года, однако по понятным причинам дедлайн просрочили.
Отказ от достройки завода объясняют задержкой строительных работ и налоговыми проблемами. В материале телекомпании подчеркивается, что события на Украине напрямую не повлияли на решение Hino Motors, а действующее ограничение на экспорт японских грузовиков в Россию рассматривается автоконцерном как временное.
В Японии Hino недавно влипла в скандал с занижением выбросов вредных веществ в своих грузовиках — в этой связи она в настоящее время несет повышенные расходы.
Запасов легковых шин в России хватит на полтора года
Складских запасов новых шин для легковых автомобилей потребителям в России хватит на год-полтора. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на данные системы маркировки «Честный знак». Напомним, покрышки входят в список товаров с обязательной маркировкой, поэтому информация по их наличию занесена в указанную систему.
В общей сложности на начало апреля в стране хранится почти 61 миллион новых шин — на складах производителей и импортеров, а также в точках продаж. 26,5 миллиона — летние шины, почти 14 миллионов — зимние шипованные, 11,5 миллиона — зимние нешипованные и почти 9 миллионов — всесезонные. Еще 18,1 миллиона составляет запас покрышек для грузовиков, автобусов, сельхозтехники и другого транспорта.
Если спрос сохранится на уровне 2021 года, то этих запасов хватит на 11-17 месяцев. Такой прогноз дали в Центре развития перспективных технологий (ЦРПТ), который является оператором системы «Честный знак». В Nokian Tyres и Michelin оценивали рынок шин для вторичной комплектации в 2021 году в 40,5-40,7 миллиона штук, что соотносится с данными ЦРПТ.
В марте 2022-го наблюдался ажиотажный спрос на шины. Отчасти он связан с обычной сезонностью, но вклад внесла и паника автомобилистов на фоне приостановки сразу нескольких производств. Не работают российские заводы Bridgestone, Continental, Michelin и Yokohama. Продолжают функционировать предприятия Kama Tyres, Cordiant, Nortec, Nokian Tyres и Pirelli.
По данным ЦРПТ, в первые две недели марта россияне приобрели 1,2 миллиона шин на 8,5 миллиарда рублей против 0,4 миллиона за тот же период февраля. Средневзвешенная цена одной шины составила 7069 рублей.
В марте Дром выпустил статью о состоянии рынка легковых покрышек.
Представительский Kia K9 добрался до российского рынка (очень дорого)
Kia опубликовала цену для РФ на представительский седан K9 — это бывший K900, прошедший через комплексное обновление. На официальном сайте российского представительства корейской компании сообщается, что рестайлинговый K9 предложат в единственной комплектации Premium по цене 7 374 900 рублей.
Напомним, Kia K9 обновленного образца вышел на рынок Южной Кореи в июне 2021 года. Дорестайлинговый седан продавался в России под именем Kia K900, но еще в январе 2022-го корейская компания сообщила, что модернизированную модель выведет на рынок РФ под индексом K9 — тем самым подчеркиваются существенные изменения в дизайне.
В России K9 будут предлагать только с 3,3-литровым V6 (249 л.с. и 347 Нм), 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом. 5,0-литровый «атмосферник» вывели из ассортимента из-за низкого спроса.
В рамках обновления Kia K9 получил иное оформление передней и задней частей кузова. Новыми наружными панелями относительно машины прошлого образца являются капот, передние крылья, крышка багажника, применены также другие фары, решетка радиатора, задние фонари и бамперы. Решетка радиатора стала крупнее по площади, фары — зауженными, у фонарей изменилась графика и появилась горизонтальная перемычка, объединяющая их в единый визуальный элемент.
В салоне — улучшенная медиасистема с экраном 14,5 дюйма, который пришел на смену дисплею 12,3 дюйма. Появилась функция аутентификации по отпечаткам пальцев.
Габаритная длина Kia K9 — 5,14 м.
Комплектация Premium для РФ помимо прочего включает девять подушек безопасности, камеры кругового обзора, парктроник, медианавигационную систему, трехзонный климат-контроль, люк с электроприводом, легкосплавные колесные диски R18, отделку сидений из кожи Nappa, обтяжку потолка замшей, вставки в салоне из натурального дерева, комплекс систем превентивной безопасности, включая автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешехода (в том числе ночью). Есть полуавтопилот, премиальная аудиосистема Lexicon с 16 динамиками и сабвуфером, цифровой щиток приборов, проекционный дисплей, электронно-управляемая подвеска, подогрев и вентиляция всех сидений и многое другое.