Архивы за Октябрь 7th, 2025
Toyota снизит план производства на второй квартал 2022 года
Toyota Motor значительно снизила план по производству автомобилей на своих заводах в Японии во втором квартале 2022 года (апрель — июнь). Причины: усилившийся дефицит полупроводников и нестабильность мировой экономики из-за событий на Украине.
По сообщению агентства Reuters, недопроизводство относительно первоначального плана составит 5-20%: в апреле — 20%, в мае — 10%, в июне — 5%. Концерн уже уведомил своих поставщиков комплектующих о принятой мере.
Президент Toyota Motor Акио Тойода на встрече с членами профсоюза сообщил, что, если бы в производственный план не внесли коррективы, поставщики оказались бы «исчерпаны».
Сколько россиян попытались обжаловать штрафы через портал госуслуг: статистика
С 1 сентября по 1 декабря автовладельцы в России попытались обжаловать более 26 тысяч штрафов с камер через единый портал госуслуг (ЕПГУ). Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на МВД. В ведомстве не уточнили, сколько из этих жалоб было удовлетворено.
Напомним, новый порядок обжалования штрафов ГИБДД с камер вступил в силу 1 сентября 2021 года, его утвердили в июне.
Жалоба на постановление о правонарушении, зафиксированном камерами, может быть подана через портал госуслуг. Заявление должно быть подписано простой или усиленной квалифицированной электронной подписью (первую можно оформить через gosuslugi.ru, вторую нужно получать очно в МФЦ). Первое время сервис был доступен лишь в нескольких регионах, сейчас он работает по всей стране.
С этой же даты изменилась и схема вручения постановлений. Если автомобилист согласился получать «письма счастья» только через портал (без бумажной версии), то документ о штрафе считается врученным на следующий день после поступления в систему, даже если водитель не заходил в личный кабинет госуслуг. Уведомления будут разосланы с помощью SMS, push-сообщений, на почту и по другим каналам.
«Группа ГАЗ» собрала первые шестиместные Садко Next для Австралии
«Группа ГАЗ» изготовила первые экземпляры вездеходов Садко Next для Австралии в варианте с шестиместной двухрядной трехдверной кабиной. Они готовятся к отправке на судне, достигнут точки назначения в январе 2022-го.
Напомним, Садко Next поставляют на Зеленый континент официально с ноября 2021 года. Однако до сих пор машина предлагалась только с однорядной кабиной.
Садко Next в Австралии получил собственное имя GAZ Trackmaster 4×4. Машина сертифицирована по местным правилам и имеет допуск для эксплуатации по дорогам общего пользования. Грузовик поставляется с правым расположением руля и органов управления, поскольку Австралия — бывшая английская колония и дорожное движение здесь левостороннее.
Представитель ГАЗа в этой далекой стране — компания AAV из Брисбена сообщила, что клиентами уже предоплачены шесть грузовиков Trackmaster 4×4.
Спецификация Садко Некст для Австралии аналогична российской. Двигатель — 4,4-литровый турбодизель ЯМЗ-534 мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 490 Нм. Экологический класс — «Евро-5». Он сочетается с пятиступенчатой механической КП и «раздаткой» с жестким подключением переднего моста, понижающей передачей, блокировками переднего и заднего дифференциалов. Высокую проходимость автомобилю также обеспечивают клиренс 315 мм и система подкачки шин. Управление раздаточной коробкой осуществляется при помощи кнопок на панели приборов, а не напольных рычагов. В базовой комплектации — АБС, электростеклоподъемники и круиз-контроль. Для австралийцев в стандартное оснащение также внесены кондиционер, медиасистема, шноркель, дополнительный топливный бак (90 х 2 = 180 л), противосолнечный козырек, лебедка. Визуальное отличие в экстерьере от машин для РФ — круглые фары и подфарники советского образца вместо блок-фар от ГАЗона Next. Применение универсальной оптики связано с тем, что блоки в версии для «левосторонних» стран смежник пока не делает.
Машина с однорядной кабиной стоит от 90 000 местных долларов (=4,75 млн рублей), с двухрядной — от 98 000 долларов (=5,2 млн рублей).