KWRACHU.RU

Архивы за Октябрь, 2025

Китайская компания Haval впервые в 2022 году повысила рекомендованные розничные цены на все представленные в России модели. Увеличение стоимости составило 80 000-160 000 рублей, или 3,5-7,1%. Об этом 4 февраля сообщил портал «Цена Авто».

Компактный кроссовер F7 подорожал на 80 000 рублей, столько же прибавила его купеобразная модификация F7x. Отметим, что речь идет о дорестайлинговых версиях F7 и F7x. На заводе компании в Узловой Тульской области уже идет выпуск обновленных кроссоверов, но их цены пока не публикуются.

Рамный внедорожник Haval H9 стал дороже на 160 000 рублей. За паркетник Jolion дилеры просят теперь на 100 000 рублей больше.

В итоге установлены следующие начальные цены на эти модели:

• Haval F7 — 1 809 000 рублей;
• Haval F7x — 1 859 000 рублей;
• Haval H9 — 3 149 000 рублей;
• Haval Jolion — 1 499 000 рублей.

В предыдущий раз стоимость автомобилей Haval повысилась в конце декабря.

По итогам 2021 года в России продано 39 126 автомобилей Haval. Это в 2,3 раза больше результата 2020-го.

Автозавод «Урал» намерен утвердить себя в статусе второго по величине после КАМАЗа российского производителя большегрузов. По сообщению пресс-службы компании, стратегический план предполагает наращивание объемов выпуска машин в 1,7 раза относительно текущего уровня.

До конца 2022 года Урал выпустит 9400 грузовиков, к 2025 году темп нарастят до 16 тысяч в год.

Урал намерен значительно расширить свою продуктовую гамму за счет новых моделей грузовиков. В частности, в 2023-2024 году в продажу должен поступить легкий вездеход 4×4 грузоподъемностью 4 тонны и с пружинной передней подвеской.

Напомним, в 2023 году Урал запустит производство новых мостов собственной разработки под нагрузку от 9 до 16 тонн. Планируется 13 модификаций, которые будут делать общим тиражом 15 000 в год.

Среднеразмерный кроссовер Haval Big Dog готовят к выводу на российский рынок. У нас машина будет продаваться под именем Haval Dargo, первые экземпляры на днях в тестовом режиме собрали на заводе компании в Узловой Тульской области, сообщают «Китайские автомобили» со ссылкой на собственный источник в компании.

Напомним, процесс сертификации в России Big Dog начался в августе.

Haval Dargo/Big Dog — кроссовер с брутальным ретростилем, идейный преемник легендарного рамного внедорожника Great Wall Hover/Haval H5, но отличается от последнего несущим кузовом.

Длина, ширина и высота Big Dog составляют 4620, 1890 и 1780 мм соответственно, колесная база достигает 2738 мм. В КНР авто поставляется с турбомоторами объемом 1,5 (169 л.с.) и 2,0 литра (211 л.с.). Оба работают в паре с семиступенчатым «роботом» и полным приводом. Автомобиль имеет возможность блокировки заднего дифференциала. Есть функция выбора режимов движения с шестью предустановками — эконом, стандартный, спортивный, песок, грязь, снег.

В КНР автомобиль стоит от 119 900 юаней (=1 350 000 рублей). О стартовом российском ценнике пока можно лишь гадать.

Гамма выпускаемого с 2018 года кроссовера BMW X5 нынешнего поколения G05 пополнилась новой версией — с удлиненной колесной базой. Немецкий концерн создал ее эксклюзивно для рынка Китая, там же ее будут производить.

Габаритная длина BMW X5 Long увеличена на 130 мм — до 5052 мм, весь прирост приходится на расстояние между осями, то есть колесная база достигла 3105 мм. Относительно стандартного X5 новыми стальными кузовными панелями являются крыша, задние крылья и двери, пороги. 

В салоне увеличено пространство для ног задних пассажиров — таким образом, X5 Long подходит на роль представительского автомобиля. 

Заметим, что по параметру колесной базы удлиненный «икс-пять» повторяет полноразмерный X7, но по габаритной длине тот чуть больше — 5151 мм.

BMW X5 Long будут предлагать с бензиновыми моторами объемом 3,0 или 2,0 л, мощностью 272 или 370 л.с. соответственно. Коробка передач 8-ступенчатая автоматическая, привод постоянный полный.

За пределами Китая новинку продавать не намерены.

Концерн Volkswagen рассматривает возможность продажи своего автозавода в Калуге, об этом пишет «Газета.ру» со ссылкой на свои источники в немецкой компании.

По информации ресурса, на завод уже приезжали две делегации потенциальных покупателей — из Казахстана и Австрии, также площадку посещали представители Минпромторга РФ.

22 июля Volkswagen сменил главу своего российского представительства — назначенный лишь месяц назад Ян Витте отправлен в отставку, его место занял Геррит Шпенглер, который до того занимал должность директора по персоналу российского отделения концерна.

«Газета.ру» отмечает, что назначение руководителем офиса кадровика — явный признак намерения VW продать свои активы в России.

Автозавод VW в Калуге работал по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов. Он выпускал для России и других стран ЕАЭС лифтбеки Polo и Skoda Rapid, а также кроссоверы VW Tiguan. Предприятие не работает с начала марта — из-за антироссийских санкций, введенных в связи с событиями на Украине.

Напомним, в начале июля стало известно о  том, что VW не возобновит сотрудничество с «Группой ГАЗ» — в Нижнем Новгороде до начала марта по контракту производили кроссоверы Volkswagen Taos, Skoda Kodiaq, Karoq и лифтбеки Skoda Octavia. VW уже закрыл свой нижегородский офис и сократил производственный персонал.

ОБНОВЛЕНИЕ 27 июля 2022 17:05 мск. Получен официальный комментарий от российского отделения Volkswagen: 

«Компания Volkswagen Group Rus приостановила производство в России c 3 марта 2022 года до дальнейшего уведомления.

В связи с высоким уровнем неопределенности общей ситуации мы не можем прогнозировать потенциальные сроки возобновления производства в России на данный момент. Сотрудники Volkswagen Group Rus находятся в простое.

Мы постоянно следим за текущими событиями и рассматриваем различные будущие сценарии, однако никаких решений не принято. Надеемся на ваше понимание, что мы воздержимся от комментирования слухов».

Ранее по теме: В Калуге без работы сидят 8 тысяч сотрудников автозаводов (4 июля 2022)

АВТОВАЗ 3 августа объявил о выпуске новых спецкомплектаций «антисанкционной» модификации Lada Granta: у седана и лифтбека она называется #CLUB, у кросс-универсала — Quest.

Особенности #CLUB относительно стандартной Granta Classic ‘22 — обогрев лобового стекла, парктроник, аудиосистема, 15-дюймовые колеса с двухцветными легкосплавными дисками уникального дизайна, наружные зеркала с указателем поворота. На кузове также применен шильдик #CLUB, на сиденьях — вышивка в графике логотипа спецсерии.

Стоимость седана Granta #CLUB — от 797 500 рублей на условиях «пришел — купил» или от 638 000 рублей по госпрограмме льготного автокредитования.

Лифтбек Granta #CLUB — от 817 500 рублей на условиях «пришел — купил» или от 654 000 рублей по госпрограмме.

Вседорожный универсал Granta Cross в версии Quest ориентирован на любителей туризма, поэтому в комплектацию входят сетка для удержания груза в багажнике и резиновый поддон багажного отсека, водоотталкивающая обивка сидений, а также обогрев ветрового стекла и парктроник. Из стилевых атрибутов — черная крыша, двухцветные диски колес, шильдик Quest на кузове, вышивка в виде логотипа спецсерии на спинках сидений. Комплектация кросс-универсала в варианте Quest дополнена кондиционером, регулировкой кресла водителя по высоте, подогревом передних сидений, аудиосистемой. 

Прайс-лист на Lada Granta Cross Quest стартует с отметки 853 500 рублей на обычных условиях или 682 800 рублей — по госпрограмме льготного кредитования. 

Все «антисанкционные» Гранты оснащают 90-сильным 8-клапанным бензиновым мотором («Евро-2») и 5-ступенчатой МКП.

В FCA Heritage — подразделении концерна Stellantis по реставрации раритетных авто — сообщили, что восстановили до первозданного состояния один из самых редких автомобилей марки Alfa Romeo — спортивное купе SZ. Фото отреставрированной машины опубликовали в официальных аккаунтах компании в соцсетях.

Сообщается, что этот конкретный экземпляр принадлежит самой фирме Alfa Romeo. Машина является одним из первых серийных SZ, его использовали для доводки управляемости и рекламных фотосессий. Образец «с завода» имел несколько уникальных отличий от последующих серийных экземпляров — в частности, оригинальное рулевое колесо и собственный цвет фона циферблатов комбинации приборов.

В процессе работ специалисты FCA Heritage разобрали купе до несущего каркаса, провели полную дефектовку, двигатель и трансмиссию восстановили, кузов перекрасили. Салон полностью перетянули в соответствии с заводской спецификацией.

Alfa Romeo SZ выпускали в 1989-1991 годах. Эта модель построена на агрегатах массового заднеприводного седана Alfa Romeo 75 образца 1985-го, однако кузов «купе» у SZ полностью оригинальный — с каркасно-панельной конструкцией (несущая «клетка» сварена из стальных труб, наружные панели отформованы из композитов). Необычный дизайн машины создан прославленным ателье Zagato, в экстерьере привлекают внимание необычные пропорции и шесть прямоугольных фар. Ходит байка, что рубленые формы отчасти обусловлены использованием методов компьютерного проектирования в ранних версиях CAD/CAM-программ.

Под капотом автомобиля установлен 3,0-литровый бензиновый V6 мощностью 207 л.с., он агрегатирован с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Всего за два года было собрано 1036 экземпляров.

В 1992-1994 годах также изготовили 284 экземпляра родстеров Alfa Romeo RZ на этой же базе.

Сегодня SZ — высоко ценимый раритет, в хорошем состоянии такая машина стоит $60-80 тысяч.

Toyota Motor значительно снизила план по производству автомобилей на своих заводах в Японии во втором квартале 2022 года (апрель — июнь). Причины: усилившийся дефицит полупроводников и нестабильность мировой экономики из-за событий на Украине.

По сообщению агентства Reuters, недопроизводство относительно первоначального плана составит 5-20%: в апреле — 20%, в мае — 10%, в июне — 5%. Концерн уже уведомил своих поставщиков комплектующих о принятой мере.

Президент Toyota Motor Акио Тойода на встрече с членами профсоюза сообщил, что, если бы в производственный план не внесли коррективы, поставщики оказались бы «исчерпаны».

С 1 сентября по 1 декабря автовладельцы в России попытались обжаловать более 26 тысяч штрафов с камер через единый портал госуслуг (ЕПГУ). Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на МВД. В ведомстве не уточнили, сколько из этих жалоб было удовлетворено.

Напомним, новый порядок обжалования штрафов ГИБДД с камер вступил в силу 1 сентября 2021 года, его утвердили в июне.

Жалоба на постановление о правонарушении, зафиксированном камерами, может быть подана через портал госуслуг. Заявление должно быть подписано простой или усиленной квалифицированной электронной подписью (первую можно оформить через gosuslugi.ru, вторую нужно получать очно в МФЦ). Первое время сервис был доступен лишь в нескольких регионах, сейчас он работает по всей стране.

С этой же даты изменилась и схема вручения постановлений. Если автомобилист согласился получать «письма счастья» только через портал (без бумажной версии), то документ о штрафе считается врученным на следующий день после поступления в систему, даже если водитель не заходил в личный кабинет госуслуг. Уведомления будут разосланы с помощью SMS, push-сообщений, на почту и по другим каналам.

«Группа ГАЗ» изготовила первые экземпляры вездеходов Садко Next для Австралии в варианте с шестиместной двухрядной трехдверной кабиной. Они готовятся к отправке на судне, достигнут точки назначения в январе 2022-го.

Напомним, Садко Next поставляют на Зеленый континент официально с ноября 2021 года. Однако до сих пор машина предлагалась только с однорядной кабиной.

Садко Next в Австралии получил собственное имя GAZ Trackmaster 4×4. Машина сертифицирована по местным правилам и имеет допуск для эксплуатации по дорогам общего пользования. Грузовик поставляется с правым расположением руля и органов управления, поскольку Австралия — бывшая английская колония и дорожное движение здесь левостороннее.

Представитель ГАЗа в этой далекой стране — компания AAV из Брисбена сообщила, что клиентами уже предоплачены шесть грузовиков Trackmaster 4×4.

Спецификация Садко Некст для Австралии аналогична российской. Двигатель — 4,4-литровый турбодизель ЯМЗ-534 мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 490 Нм. Экологический класс — «Евро-5». Он сочетается с пятиступенчатой механической КП и «раздаткой» с жестким подключением переднего моста, понижающей передачей, блокировками переднего и заднего дифференциалов. Высокую проходимость автомобилю также обеспечивают клиренс 315 мм и система подкачки шин. Управление раздаточной коробкой осуществляется при помощи кнопок на панели приборов, а не напольных рычагов. В базовой комплектации — АБС, электростеклоподъемники и круиз-контроль. Для австралийцев в стандартное оснащение также внесены кондиционер, медиасистема, шноркель, дополнительный топливный бак (90 х 2 = 180 л), противосолнечный козырек, лебедка. Визуальное отличие в экстерьере от машин для РФ — круглые фары и подфарники советского образца вместо блок-фар от ГАЗона Next. Применение универсальной оптики связано с тем, что блоки в версии для «левосторонних» стран смежник пока не делает.

Машина с однорядной кабиной стоит от 90 000 местных долларов (=4,75 млн рублей), с двухрядной — от 98 000 долларов (=5,2 млн рублей).