Архивы за Ноябрь 18th, 2025
У бензина в России наметился тренд на подорожание
В России средняя маржа продаж бензина на АЗС к середине августа снизилась до 4,5 и 3,6 рубля за литр АИ-92 и АИ-95 — таким образом, с начала июля она опустилась в 2-2,5 раза. Тем не менее она остается гораздо выше, чем в феврале: в 2,5 раза — для АИ-92 и 1,2 раза — для АИ-95, об этом сообщает газета «Коммерсантъ».
Именно повышенная маржа позволяла АЗС не индексировать цены на автомобильное топливо — с начала года к середине августа бензин подорожал лишь на 0,4%, хотя официальная потребительская инфляция за этот же период составила 10,7%.
Но похоже, что «бензиновому изобилию» приходит конец. С начала августа цены на своих АЗС повысили «Лукойл», «Газпромнефть», «Татнефть» и «Роснефть». Средние по РФ розничные цены на АИ-92 и АИ-95 за прошедшую неделю прибавили 2 и 7 копеек за литр, увеличившись до 47,5 и 51,3 рубля за литр соответственно.
Снижение маржи АЗС спровоцировано подорожанием топлива в опте. С февраля оптовые цены были на низком уровне из-за антироссийских санкций — НПЗ лишились ряда возможностей реализации нефти и нефтепродуктов на экспорт, в результате на внутреннем российском рынке образовался профицит топлива. Кроме того, большие субсидии по демпферу стимулировали нефтекомпании увеличивать загрузку НПЗ и наращивать выпуск топлива.
Однако в июле оптовые цены на бензин выросли примерно на 25%, приблизившись к значениям февраля, на фоне роста экспорта и в ожидании сокращения демпфера по бензину в сентябре.
Аналитики прогнозируют вероятность роста цен на автомобильное топливо осенью, поскольку в этот период некоторые НПЗ в России, как правило, уходят в простой из-за профилактических ремонтов.
Напомним, так называемый демпфирующий механизм призван сдерживать цены на топливо на внутреннем рынке России. В общих чертах: если экспортная цена бензина и дизтоплива выше условной внутрироссийской, то государство компенсирует нефтекомпаниям часть этой разницы, чтобы они не повышали цены в РФ. А если российские цены выше экспортных, то нефтяники делятся с государством частью своей «сверхприбыли» от внутренних продаж топлива.
В России начали принимать заказы на Audi RS3: цены
Российские дилеры Audi начали принимать заказы на хэтч и седан Audi RS3 нового поколения. Вне зависимости от типа кузова базовая цена составляет 5 800 000 рублей. Об этом 17 февраля рассказали в пресс-службе компании.
Презентация семейства RS3 состоялась в июле 2021 года. В автомобилях применяется легендарная рядная «турбопятерка» 2.5 TFSI. Она выдает 400 л.с. и 500 Нм. Автомобиль доступен только с семискоростным «роботом» S tronic и полным приводом.
В сравнении с прошлым поколением задний дифференциал заменен узлом под названием RS Torque Splitter. Он состоит из пакета фрикционов с электронным управлением. Эта система обеспечивает управление вектором тяги и позволят передать до 100% крутящего момента на любое из задних колес.
RS3 разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды. Максимальная скорость в стоке ограничена отметкой 250 км/ч, но ее можно отодвинуть до 280 (отдельно за 131 100 рублей) или 290 км/ч (входит в пакет стоимостью 161 700 рублей).
Установлены 375-миллиметровые тормозные диски спереди и 310-миллиметровые сзади. За доплату в 406 400 рублей предлагаются 380-миллиметровые передние керамические «блины». В качестве опции доступна адаптивная подвеска с системой Audi drive select (87 400 рублей).
Специально для RS3 были разработаны 19-дюймовые диски в черном глянце. На них обуты полуслики Pirelli P Zero Trofeo R (в России они являются опцией за 70 000 рублей).
Для Audi RS3 доступны восемь базовых цветов окраски кузова, также предлагаются два эксклюзивных оттенка лакокрасочного покрытия RS: зеленый Kyalami Green и серый Kemora Gray. Доплата за них не взимается. Окраска кузова Audi exclusive по индивидуальному цвету стоит от 139 800 рублей.