Архивы за Декабрь 4th, 2025
УАЗ избавили от непрофильного балласта. Возможна продажа завода
Холдинг «Соллерс Авто» завершил трехлетнюю реорганизацию УАЗа, в рамках которой из компании выведены непрофильные активы. Теперь УАЗ состоит только из активов и компетенций современного автопроизводителя: штамповка, сварка, окраска кузовов и сборка автомобилей. Ульяновский автозавод готовят либо к продаже, либо к союзу с иностранным партнером, предполагает газета «Коммерсантъ».
Все непрофильные активы компании, находящиеся на ее территории, перевели на единое юрлицо — ООО «Промфининвест», оно подчиняется напрямую «Соллерс Авто». На базе «Промфининвеста» могут создать многопрофильный индустриальный парк. Ранее из УАЗа были выделены производство автокомпонентов и «Соллерс Инжиниринг».
После реорганизации в бизнесе УАЗа должна сократиться доля накладных расходов и повыситься эффективность производства автомобилей.
Переформатирование УАЗа может быть этапом подготовки к продаже предприятия. Аналогичные процедуры избавления от непрофильных активов проходили и другие крупные советские автозаводы перед продажей, в том числе АвтоВАЗ, говорит аналитик «Автостата» Сергей Удалов. После заявлений руководства УАЗа об отсутствии возможностей для развития новых проектов логично разделить бизнес «на то, что кому-то пригодится, и то, что нет».
Но есть и второй вариант: на УАЗе начнут сборку автомобиля на иностранной платформе. Кто именно может стать новым партнером, пока официально не сообщается. Но еще в марте Дром писал, что в Ульяновске могут наладить сборку автомобилей на платформе новых Isuzu D-Max/MU-X.
Пока в УАЗе, Isuzu и «Соллерс Авто» не комментируют эту информацию, подробности и сроки не называются.
Зимняя резина с начала года подорожала на 15-20%
По собственным данным Дрома, с 27 сентября по 3 октября спрос на зимнюю резину в России вырос на 105% — автолюбители интересовались покупкой шин практически в два раза чаще, чем неделей ранее.
Наибольшей популярностью у россиян пользуются зимние шины с шипами. Их подбирают себе 75% автомобилистов, 25% отдают предпочтение нешипованной резине: фрикционной («липучкам») и всесезонной. Среди марок лидируют Bridgestone, Yokohama, Toyo, Nokian и Triangle.
«Обычно пик спроса на шины в стране приходится на середину октября. Но в этом году мы наблюдаем значительный рост цен на автомобильные шины уже перед сезоном — до 25% и более в целом по стране. Основные причины удорожания — рост цен на сырье, издержки производства, инфляция и система маркировки. При этом падение объемов выпуска еще не компенсировано, и нас может ожидать банальный дефицит автомобильных шин, в первую очередь в более доступных нишах», — отмечают аналитики Дрома.
В целом стоимость зимних шин в стране увеличилась на 15-20% с начала года. С 27 сентября по 3 октября средняя цена б/у комплекта в стране составила 14 429 рублей, а за новую резину автолюбители заплатят 44 070 рублей.
Посмотреть цены на шины и выбрать нужную модель резины можно на Дроме — Продажа шин