Архивы за Декабрь 16th, 2025
Рынок автокредитования в России пошел на поправку
Банки в России по итогам июня 2022 года выдали 39 тысяч автокредитов, по сравнению с маем динамика составила +27,9% (тогда было 30,5 тысячи), об этом сообщает Национальное бюро кредитных историй (НБКИ).
Относительно марта 2022-го количество выданных автокредитов в июне оказалось больше почти в два раза. Таким образом, можно сделать вывод, что этот сегмент рынка пошел на поправку (напомним, в марте был резкий обвал).
Однако по сравнению с благополучным июнем 2021-го количество автокредитов в прошлом месяце на 55,5% меньше, а в сопоставлении с «досанкционным» февралем 2022-го — на 46,1%.
Лидерами по количеству выданных автокредитов в июне 2022 года стали Москва (2,78 тыс.), Московская область (2,24 тыс.), Санкт-Петербург (2,06 тыс.), а также Татарстан (1,95 тыс.) и Башкирия (1,64 тыс.). По сравнению с предыдущим месяцем в июне 2022-го рост выдачи автокредитов был отмечен практически во всех регионах РФ. При этом самое значительное увеличение (среди 30 регионов — лидеров в данном сегменте розничного кредитования) зафиксировали в Воронежской (+43,2%) и Ростовской (+39,2%) областях, Ставропольском крае (+39,1%), а также в Омской (+31,6%) и Калужской (+30,2%) областях. В Москве и Санкт-Петербурге этот показатель вырос на 22,2% и 25,3% соответственно.
По итогам июня чуть более 53,7% кредитов выдали на приобретение автомобилей с пробегом. Выросла доля автокредитов значительного размера, 1-3 млн рублей, — она приблизилась к 48%.
В НБКИ прогнозируют, что дальнейшему восстановлению как сегмента автокредитов, так и всего авторынка будет способствовать возобновление в июле государственной программы льготного автокредитования.
НБКИ — крупнейшее в России бюро кредитных историй.
Geely рассекретила цену на «очень черный» Coolray для России
Рассекречена цена на новую спецверсию кроссовера Geely Coolray под названием NERO. Напомним, Geely выпустила ее специально для российского рынка.
Как следует из свежего прайс-листа на сайте Geely, Coolray NERO стоит 2 749 900 рублей, что на 40 000 больше, чем «неспециальный» топ-вариант Flagship Sport. За вычетом оригинальных стилевых особенностей NERO повторяет версию Flagship Sport.
Напомним, кузов Coolray NERO окрашен в черный металлик, а корпуса боковых зеркал имеют текстуру под карбон. Кроме того, в черном цвете выполнены 18-дюймовые легкосплавные колесные диски.
Другие особенности — задний спойлер с эмблемой в виде буквы S красного цвета, глубокая тонировка задних стекол, накладка с логотипом Coolray NERO на кромке заднего бампера и шильдик NERO на двери багажника.
В салоне — уникальные напольные коврики с вышитым названием.
В комплектацию спецверсии входят полностью светодиодные фары, панорамная крыша со сдвижным люком, бесключевой доступ в салон, дистанционный запуск двигателя.
Помимо прочего, кроссовер имеет 7-дюймовый цифровой щиток приборов, медиакомплекс с экраном диагональю 10,25 дюйма, амбиентную подсветку салона, комбинированную отделку сидений (ткань + экокожа).
Среди систем безопасности есть мониторинг «слепых» зон и видеокамеры кругового обзора.
Как и прочие Кулреи для РФ, NERO будет доступен с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 150 л.с. и 7-ступенчатой преселективной автоматической коробкой передач с двумя мокрыми сцеплениями.
УАЗ начал продавать многофункциональные фургоны на базе Профи
Ульяновский автозавод объявил о начале отгрузок покупателям новой версии УАЗ Профи, которая называется «многофункциональный фургон».
Этот вариант представили в середине 2021 года, он создан на базе Профи с двухрядной пятиместной кабиной. Надстройка-фургон сделана по каркасно-панельной технологии, то есть здесь сочетаются сварная «клетка» из стальных труб и формованные наружные панели из стеклопластика. Особенность надстройки — она имеет целых три подъемные крышки, одна сзади и две по бокам. Правда, можно заказать и с одной задней створкой. В несущей раме автомобиля никаких изменений — модуль установлен на стандартные посадочные места.
Новый фургон, предназначенный как для коммерческого, так и для частного использования, изготавливается на мощностях ульяновского предприятия «Автодом».
Шасси — с подключаемым полным приводом и понижающим рядом в «раздатке», двигатель — стандартный для Профи бензиновый ЗМЗ Про объемом 2,7 л и мощностью 149 л.с.
Внутренний объем фургона — 5 куб. м.
Надстройку можно сконфигурировать под конкретные задачи. В списке опций, например, комплект рейлингов и поперечин для установки багажника на крышу с нагрузкой до 50 кг, теплоизоляция модуля, комплект напольных такелажных реек, колец или рым-болтов по углам корпуса для закрепления груза и другие устройства. Все дополнительное электрооборудование и светотехника подключаются в штатный разъем электропроводки модели УАЗ.
Цена на модификацию предоставляется по запросу и зависит от конкретной конфигурации.