KWRACHU.RU

Архивы за Декабрь 31st, 2025

Уже десять дней во Владивостоке дорожает бензин — в последний раз такое частое повышение цен происходило во время «бензинового кризиса» в 2018 году. Пока цены подняли не все заправки, однако «интенсивность» подорожания вызывает негодование автомобилистов, сообщает издание «Новости на VL.ru».

В третий раз за последние полторы недели повысило цены на бензин АО «ННК-Приморнефтепродукт». Зеленые заправки прибавили чуть более 1% к стоимости АИ-92 и АИ-95, почти 3% — к АИ-98.

Дизель остался без изменений, но с учетом импульсивных подвижек в ценах это может быть ненадолго.

У «Роснефти» за два дня на стелах — без изменений, а 92-й и 95-й бензин теперь стоят дешевле, чем у основных конкурентов. АИ-98 и дизель пока дороже.

У заправки Östwald цены выросли на весь имеющийся ассортимент. Бензины АИ-92 и АИ-95 подорожали на 0,8%, или на 40 копеек за литр.

Резко, сразу на 8,8%, или на пять с небольшим рублей, подорожало на «Бензо» дизельное топливо. Возможно, это зимнее, но никаких маркировок на стелах нет. Цена бензина осталась прежней.

Сеть «Октант», а также заправки «Восток-Ойл» и «RS-Нефть» не изменили цены на топливо.

АвтоВАЗ с 1 сентября повысил цены на весь модельный ряд Lada. Это уже пятое переписывание прайсов с начала 2021 года.

Нынешнее подорожание оказалось даже более существенным, чем предыдущие. Гранта прибавила 14 000 рублей, Веста — 25 000.

Резко подняли цены на классическую Niva Legend: за «трехдверку» теперь просят на 17 000 рублей больше, чем раньше. На XRAY накинули и вовсе 31 000 рублей, на Largus — 19 000, на Niva Travel — 24 000.

В итоге теперь установлены следующие цены на Лады:

• Granta — 545 900 рублей;
• Vesta — 783 900 рублей;
• XRAY — 761 900 рублей;
• Largus — 768 900 рублей;
• Niva Legend — 649 900 рублей;
• Niva Travel — 820 900 рублей.

Одновременно с этим увеличилась доплата за краску металлик: для Гранты и Нивы Легенд она возросла с 9000 до 11 000 рублей, для Весты, Ларгуса и XRAY — с 12 000 до 15 000 рублей. Доплата за окраску в цвет «Камуфляж джунгли» (коды 822 и 821, 29 000 рублей) не поменялась.

О грядущем изменении ценников было известно заранее: 25 августа СМИ предупредили о готовящемся подорожании.

Напомним, в предыдущий раз АвтоВАЗ поднимал цены в начале июля.

На фоне ускоренной инфляции в экономике АвтоВАЗ продолжит курс на снижение себестоимости автомобилей Lada. Как пишет ресурс «Лада.Онлайн» со ссылкой на свои источники на автогиганте, с декабря самая доступная Lada — Granta — подвергнется очередному удешевлению.

Ожидаются следующие изменения:

• удаляются тканевые вставки в отделке задних дверей для всех комплектаций, кроме Quest и Cross (то есть остальные версии будут иметь цельноформованные задние карты);
• убирается покрытие Hot stamping с боковых сопел на панели приборов в комплектациях Classic, Classic/Optima;
• исключаются молдинги с Comfort, кроме версий Cross & #Club.

На розничной цене упрощения не отразятся. Самая простая Lada Granta сейчас стоит от 559 900 рублей. Это седан с 1,6-литровым 8-клапанником мощностью 90 л.с., коробка передач — механическая, 5-ступенчатая.

Ранее по теме: АвтоВАЗ снова удешевил Весту (убрал балку заднего бампера)

Китайская Chery Automobile запустила продажи компактного кроссовера Exeed LX в России. Автомобиль стоит от 2 939 900 рублей с учетом выгоды по программе трейд-ин (чистая базовая цена пока не уточняется).

В Китае Exeed LX выпускается с 2019 года. Модель построена на платформе TX1, которая также используется для Chery Tiggo 7. У двух моделей общая несущая структура, но различные внешние панели, фары, фонари и обвес. Передняя подвеска независимая типа МакФерсон, задняя — независимая многорычажная.

Длина, ширина и высота кузова Exeed LX составляют 4533, 1848 и 1690 мм соответственно. Колесная база — 2650 мм, дорожный просвет — 185 мм.

В России автомобиль доступен с единственным силовым агрегатом — 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 147 л.с. и бесступенчатым вариатором с имитацией девяти фиксированных передач в ручном режиме. Привод — только передний.

Россиянам предложены четыре цвета кузова на выбор: серый, серебристый, белый и синий. Салон доступен только в черном кожаном исполнении.

Заявлен средний расход в смешанном цикле 8 л/100 км. Время разгона 0-100 км/ч составляет 10,5 секунды. Производитель разрешает заправлять кроссовер бензином АИ-92.

Гарантия составляет 7 лет или 200 000 км пробега.

Exeed LX предлагается в двух комплектациях: Luxury и Prestige. В «базу» (от 2 939 900 рублей с учетом трейд-ина) включены полностью светодиодные фары и фонари, 18-дюймовые алюминиевые диски, задний парктроник, камера заднего вида, четыре подушки безопасности, датчики света и дождя, круиз-контроль, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой, бесконтактное открытие двери багажника, полный «зимний» пакет, аудиосистема Arkamys с шестью динамиками и система навигации.

Комплектация Prestige (от 3 239 900 рублей с учетом трейд-ина) получила 19-дюймовые диски, парктроник спереди, систему кругового обзора, две дополнительные подушки безопасности, ассистента смены полосы, мониторинг «слепых» зон, два дополнительных динамика аудиосистемы, панорамную крышу и встроенный видеорегистратор.

В РФ машину будут импортировать в готовом виде из Китая.

Toyota Motor пополнила ассортимент пикапа Hilux для внутреннего рынка Японии версией Z GR Sport. Также компания слегка изменила комплектации Z и X.

Hilux GR Sport отличается от стандартного расширителями колесных арок, с учетом которых габаритная ширина кузова достигла 1900 мм. Установлены передний бампер и решетка оригинального дизайна. Схожее оформление используется для некоторых комплектаций Hilux на других рынках, в частности, Black Onyx в России или Invincible в Западной Европе. Однако у Hilux GR Sport спереди отсутствует эмблема: вместо нее на решетке используется надпись Toyota.

Пикап укомплектован 18-дюймовыми легкосплавными дисками черного цвета. Внутри применяется обивка сидений из кожзама с вышитым логотипом GR.

Доработана подвеска: новые настройки позволили повысить отзывчивость рулевого управления и в то же время повысить комфорт.

В других комплектациях изменения следующие: в Z появился двухзонный климат-контроль, в X — система слежения за дистанцией и разметкой.

Hilux Z GR Sport в Японии стоит от 4 312 000 иен (=2 735 000 рублей), Hilux Z — от 3 882 000 иен (=2 460 000 рублей), Hilux X — от 3 527 000 иен (=2 230 000 рублей). Все версии оснащаются 150-сильным 2,4-литровым дизельным двигателем, «автоматом» и подключаемым полным приводом.

В августе таиландское отделение Toyota Motor представило рамный пикап Hilux в новой версии Revo GR Sport. Такой автомобиль выделяется спортивным обвесом, при этом покупатели могут заказать комплект занижения подвески.