Архивы за Декабрь, 2025
Босс Renault назвал крайне болезненным решение уйти из России
Президент Renault Жан-Доминик Сенар охарактеризовал решение компании уйти из России как крайне болезненное, сообщает ТАСС со ссылкой на японский телеканал NHK.
«Это было очень болезненное решение, но это был наилучший выбор для защиты 45 тысяч наших сотрудников [в России], поскольку мы не знаем, когда могут быть сняты экономические санкции», — отметил топ-менеджер.
По словам Сенара, Renault сохранила возможность вернуться на рынок РФ в случае «улучшения ситуации».
Глава французского концерна отметил, что из-за российско-украинского конфликта европейский автопром сегодня находится «в крайне сложной ситуации, с которой еще никогда не сталкивался» — подорожали сырье и комплектующие, разорваны цепочки поставок, упал потребительский спрос.
16 мая стало известно, что Минпромторг РФ заключил сделку с Renault относительно ее российских активов. Доля французов в АВТОВАЗе (67,4%) перешла подчиненному Минпромторгу проектному институту ФГУП НАМИ. Автозавод «Рено Россия» выкупила администрация Москвы. При оформлении сделки по АВТОВАЗу Renault получила шестилетний опцион на обратный выкуп доли в компании, но от московской площадки французы избавились окончательно.
В последние годы Россия была вторым по значению рынком после родной для Renault Франции. По итогам 2021-го Renault (с учетом Lada) продала в РФ 482 264 автомобиля. Во Франции за прошлый год компания реализовала 521 710 машин.
Infiniti рассказала о стратегии до 2030 года и подразнила концептами
Infiniti представила новую стратегию развития: к 2030 году большинство автомобилей, которые продает бренд, в той или иной степени электрифицируют. Иными словами, это будут электромобили или гибриды.
«Мы не позволим только емкости батарей определять нашу стратегию, а предоставим клиентам возможность выбрать источник питания, соответствующий их образу жизни», — говорится в заявлении компании. Здесь подразумевается, что, в отличие от ряда других производителей, Infiniti не сделает ставку лишь на 100-процентные электромобили.
В опубликованном компанией видеоролике вскользь продемонстрированы три концепта. Один обладает пропорциями кроссовера, два наделены приземистыми силуэтами. Никаких деталей не раскрывают.
На других кадрах показана передняя и задняя светодиодная оптика, растянувшаяся вдоль всей ширины кузова.
29 ноября Nissan Motor представила план долгосрочного развития Nissan Ambition 2030. В рамках этой презентации компания тоже много говорила о смещении акцента в сторону электромобилей. Японцы показали три новых концепта (не считая уже фактически предсерийного Nissan Chill-Out, который поступит в продажу в 2022 году), но на первый взгляд они не имеют ничего общего с загадочными концепт-карами из презентации Infiniti.
Tesla расширит штат юристов и пиарщиков, чтобы отбиваться от нападок властей Китая
Американский производитель электромобилей Tesla существенно расширит штат юристов и специалистов по внешним связям в своем китайском отделении. Причина такого шага — Tesla столкнулась в Поднебесной с жестким отношением со стороны регуляторов и потребителей и намерена защищать свою репутацию, пишет Reuters.
Новые группы сотрудников Tesla организует в крупнейших городах Китая — Пекине, Шанхае и Шэньчжэне. Менеджеры по внешним связям займутся взаимодействием с госорганами КНР, то есть это будут GR-специалисты.
В марте 2021 года власти Китая запретили пользоваться электромобилями Tesla своим военным и служащим ключевых ведомств — из-за опасений, что американская компания может «сливать» персональные данные о владельцах спецслужбам США. Илон Маск, глава Tesla, опроверг эти обвинения и заявил, что фирма соблюдает конфиденциальность любой информации.
В апреле 2021-го в Китае много шума наделала история с неисправными тормозами в электромобиле Tesla. Инцидент с их отказом был запечатлен на видео, владелица машины позднее устроила акцию протеста на Международном автосалоне в Шанхае — забралась с плакатом на крышу одного из выставленных на стенде Tesla автомобилей.
Китайский автозавод Tesla расположен в Шанхае, он производит электрические седаны Model 3 и кроссовер Model Y для нужд местного рынка. В настоящее время предприятие работает на полную мощность.
Subaru за три дня продала всю партию спецверсии BRZ
В Subaru сообщили, что заранее распродали всю партию юбилейных спорткупе BRZ. Специсполнение 10th Anniversary Limited представили на прошлой неделе, оно приурочено к 10-летию с момента выхода Subaru BRZ первого поколения. Эта модификация будет собрана тиражом лишь 200 экземпляров — такое количество заказов на машину поступило буквально за три дня.
Относительно стандартной машины BRZ 10th Anniversary Limited выделяют 18-дюймовые окрашенные черной матовой краской легкосплавные диски и черный шильдик на крышке багажника. Кузов машины покрыт синей эмалью металлик WR Blue Pearl, салон — с синими акцентами и вышивками на дверных картах. На заднее стекло нанесена наклейка с названием спецверсии.
В Японии BRZ 10th Anniversary Limited с 6-ступенчатой МКП стоит 3 388 000 иен (=1 577 000 рублей), с АКП — 3 553 000 иен (=1 654 000 рублей).
Напомним, одновременно Toyota выпустила юбилейную комплектацию купе GR 86 — она приурочена к 10-летию с момента выхода модели 86/GT86. Партию тойотовских юбилейных машин пока не распродали.
Subaru BRZ и Toyota GR86 построены на единой заднеприводной платформе. В автомобилях установлен 2,4-литровый бензиновый оппозитный двигатель мощностью 228 л.с.
На сколько выросла средняя цена авто в России за полгода? Есть ответ
Средняя цена новой проданной легковушки в России по итогам января — июня 2022 года выросла на 23% относительно аналогичного периода 2021-го и достигла 2,316 млн рублей, такой подсчет провели в агентстве «Автостат».
При этом средняя цена отечественного автомобиля выросла на 31% — до 1,029 млн рублей, иномарки — на 20%, до 2,686 млн рублей.
Расчеты средневзвешенной цены проводились на основе средних значений рекомендованных цен и объемов продаж по каждой модели с учетом модификаций (объем двигателя, привод, трансмиссия, кузов).
Пятидверный вариант классической Нивы снимут с производства в ноябре
В ноябре 2021 года АвтоВАЗ снимет с производства пятидверный вариант классического внедорожника Lada Niva Legend (ранее Lada 4×4 и ВАЗ-2131). Об этом пишет сообщество «Нетипичный АвтоВАЗ» в соцсети «ВКонтакте», прикрепив к посту производственный план предприятия на декабрь, где ВАЗа-2131 уже нет.
Правда, утверждается, что небольшое количество пятидверных Нив может быть собрано и в декабре, таким образом АвтоВАЗ выработает находящиеся на складах сваренные кузова. После этого единственным внедорожником автогиганта с таким количеством дверей останется Lada Niva Travel (модернизированная версия бывшего Шевроле Нивы).
О том, что 2021-й станет последним годом производства ВАЗа-2131, еще в январе со ссылкой на своих инсайдеров сообщал ресурс «Русский автомобиль». Из-за переноса выпуска пятидверной Нивы с мощностей опытно-промышленного производства на основную линию АвтоВАЗа эта модель последние пять лет является малорентабельной для автогиганта (на главном конвейере ее себестоимость выросла, а ОПП закрыли). Кроме того, переход Шевроле Нивы (ВАЗ-2123) в линейку Lada лишил пятидверный вариант классической Нивы коммерческого смысла, поскольку у моделей общая аудитория и они отбирают покупателей друг у друга. При этом ВАЗ-2123 — гораздо более современный и технологичный продукт по сравнению с ВАЗ-2131.
Напомним, ВАЗ-2131 серийно выпускается с 1996 года, по длине и колесной базе он на 500 мм больше стандартной трехдверной Нивы ВАЗ-2121, то есть габаритная длина пятидверки — 4240 мм. Машина оснащается традиционным для семейства 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 83 л.с., 5-ступенчатой МКП, постоянным полным приводом. В раздаточной коробке есть функция понижающей передачи и блокировки межосевого дифференциала. Цена пятидверной Нивы на сегодняшний день начинается от 727 900 рублей.
Honda показала первые фото нового кроссовера на базе Сивика
Honda Motor готовится представить североамериканскую версию компактного кроссовера HR-V нового поколения — по этому случаю компания распространила первые фирменные фото грядущей новинки. Автомобиль не имеет ничего общего с одноименной моделью для Европы.
В предыдущей генерации с индексом RU Honda HR-V в американской спецификации была идентична международной версии и японскому кроссоверу Vezel. В новом же воплощении HR-V для Северной Америки будет заметно крупнее и предшественника (имевшего 4335 мм), и европейского HR-V/японского Vezel новых поколений (4385 мм). Впрочем, размеры нового HR-V для США и Канады пока не опубликованы, уточняется лишь, что он станет существенно просторнее в салоне.
По предварительным данным, по габаритам североамериканский HR-V максимально приблизится к CR-V, длина и ширина которого — 4623 и 1855 мм соответственно.
Показанная Honda HR-V не делит ни одной кузовной панели со своей европейской тезкой. В экстерьере преобладают плавные линии и изгибы. В переднем бампере — большая решетка по центру с крупными ячейками. В сравнении с предшественником автомобиль лишился потайных ручек задних дверей (на европейском HR-V в новом поколении они сохранены).
Американская HR-V построена на платформе седана Honda Civic 11-го поколения. Автомобиль получил полностью независимую подвеску. Силовые агрегаты пока держатся в секрете, но уже известно, что в США станет продаваться гибридная версия. Ожидается, что установка будет включать 2,0-литровый бензиновый мотор, работающий по циклу Аткинсона, и пару электродвигателей.
Продажи HR-V в США начнутся летом. Цены не сообщают. Примечательно, что позже Honda собирается привезти американский HR-V в Европу, где уже есть свой HR-V, но он будет представлен под другим именем. Каким — пока секрет.
Заводские раллисты УАЗа считают, что Патриот с мотором ЗМЗ не хуже Ленд Крузера
Внедорожник УАЗ Патриот со стандартным бензиновым мотором ЗМЗ-409 в ралли и кроссовых гонках показал себя не хуже Toyota Land Cruiser — такое мнение высказали гонщики заводской спортивной команды УАЗа Вадим Новиков и Михаил Кутинов. Интервью у них взяла газета «Мотор» — малотиражка, которая издается заводом ЗМЗ для своих сотрудников.
Корреспондент издания спросил у автоспортсменов, не считают ли они прожорливыми двигатели ЗМЗ. Вот что те ответили: «Два автомобиля, по размерам одинаковые. Импортный расходует 25 л, русский — почему-то 15. Причем у импортного и мотор в два раза больше, и ест он почти в два раза больше. Только на наш кто-то жалуется, а на тот почему-то не жалуются. […] Из личного опыта можем сказать, что легко можно уместиться в городских условиях на автомобиле Патриот с двигателем ЗМЗ-409 в расход не больше 15 литров — даже с агрессивной ездой с резкими ускорениями, с резкими торможениями, когда происходит максимальный расход топлива. Возможно, большой расход бензина и у тех владельцев, которые не очень любят свой автомобиль и не ухаживают за ним».
ЗМЗ-409 в эксплуатации гонщики охарактеризовали как «практически великолепный».
«Хороший рабочий мотор, выдерживает большое количество тяжелых нагрузок, он уже очень много повидал и нигде, в принципе, и никогда не подводил. И даже в паре автомобиль Патриот, укомплектованный ЗМЗ-409, по нашим ощущениям, на грунтовом покрытии вполне конкурентоспособен с импортными автомобилями типа Тойота Ленд Крузер, с кем нам и приходится соревноваться. Ну есть у Ленд Крузера где-то свои плюсы, но есть и у нас неоспоримые. Поэтому, на наш взгляд, вполне конкурентный двигатель», — приводит слова спортсменов газета.
Напомним, УАЗ Патриот в его современной ипостаси оснащается 2,7-литровым бензиновым ЗМЗ-409051 (ZMZ Pro) мощностью 149,6 л.с. Он сочетается с 5-ступенчатой МКП Dymos или 6-диапазонным «автоматом» Punch Powerglide. Рекомендованная розничная цена на УАЗ Патриот в базовой комплектации сегодня составляет 1 545 000 рублей.
УАЗ Патриот с бракованным двигателем ЗМЗ-409 — видео «завирусилось» около года назад:
В Москве ГИБДД «упаковала» очередного блогера-автохулигана
В Москве полиция задержала очередного блогера-автохулигана — им оказался профессиональный боец ММА Чоршанбе Чоршанбиев, который помимо основного вида деятельности занимается еще и ведением своего «Инстаграма».
Чоршанбиев, приезжий из Таджикистана, в ночь на 3 декабря выложил в сториз своего блога видео безумных гонок за рулем Тойота Камри по Лефортовскому тоннелю. Уже утром 26-летнего парня на МКАДе «упаковала» ГИБДД. Выяснилось, что у Чоршанбе даже нет действующих прав — в отделе полиции он показал только водительское удостоверение Таджикистана, не имеющее юридической силы на территории России. Кроме того, на его Toyota Camry не оказалось полиса ОСАГО.
Седан отправили на спецстоянку. В августе 2021 года Чоршанбиев попал в ДТП в Казани. Он вылетел с дороги и врезался в столб. Блогер тогда объяснил сотрудникам ГИБДД, что его подрезали.
Также выяснилось, что еще в 2018 году таджику запретили въезд в РФ. Ранее он находился в стране нелегально, однако недавно внезапно исчез из списка лиц, которым запрещено пребывать в Россию.
Задержание Чоршанбиева — очередной случай реакции ГИБДД на записи с нарушениями ПДД, выложенные в интернете. Ранее сообщалось, что суды в России начнут блокировать личные страницы тех блогеров, которые хвастаются недисциплинированным поведением на дорогах.
ОБНОВЛЕНИЕ 17:00 МСК: По сообщению телеграм-канала «Ридовка», Чоршанбиева наказали штрафом в 10 тысяч рублей.
ОБНОВЛЕНИЕ 6 декабря 17:00 МСК: Останкинский суд Москвы решил выдворить из России бойца ММА Чоршанбе Чоршанбиева, признав его виновным в нарушении миграционного законодательства.
ОСАГО и каско в России подорожали до 15%
За последний месяц тарифы ОСАГО в России выросли на 5-10%, каско — на 10-15%. Стоимость полисов продолжит повышаться из-за резкого подорожания запчастей, ремонтных работ и самих автомобилей, об этом пишет газета «Известия» со ссылкой на опрошенные страховые компании.
В «Югории» повысили цену ОСАГО на 5-10% в зависимости от региона из-за прогнозов увеличения стоимости запчастей. Корректировать тарифы в этой страховой начали в марте, однако повышение не полностью отражает падение рубля и подорожание запчастей, поэтому ожидается и дальнейший рост. По поводу каско в «Югории» говорят так: подорожает на 10-20%, хотя повышение цены полиса в абсолютном выражении можно сдержать за счет франшиз.
Представитель совета Ассоциации профессиональных страховых брокеров (АПСБ) Катерина Якунина отмечает, что из-за подорожания запчастей возрастет убыточность ОСАГО, поэтому стоит ожидать повышения тарифного коридора регулятором — Банком России. Тарифы в страховании, кроме сегмента ОСАГО, к концу года вырастут минимум на уровень инфляции, говорит Якунина.
Банк России сможет пересмотреть границы тарифного коридора ОСАГО, а с учетом роста стоимости деталей цены на полисы обязательного автострахования могут подскочить на 20%, предполагает профессор кафедры государственных и муниципальных финансов РЭУ имени Г. В. Плеханова Юлия Финогенова.
Менее пессимистичный прогноз дала старший директор рейтингов финансовых компаний НРА Татьяна Никитина: по ее мнению, благодаря конкуренции из-за малоубыточных клиентов и увеличению скидки за безаварийную езду с 1 апреля страховщики поднимут тарифы ОСАГО на 5-10%.
20 марта Российский союз автостраховщиков сообщил, что срочно готовит новые справочники оценки средней стоимости запасных частей, материалов и нормо-часа работ. Эти справочники используются при расчете выплат по ОСАГО.