KWRACHU.RU

Архивы за Январь 8th, 2026

Автомобили Lada c 15 ноября можно будет купить только с дополнительными наборами аксессуаров — к такой стратегии продаж хочет перейти АвтоВАЗ. В связи с этим стоимость новых машин возрастет на 8-30 тысяч рублей. Об этом сообщает портал «Лада.Онлайн» со ссылкой на свой источник на автогиганте.

Оснащенность наборов будет отличаться в зависимости от моделей. Минимальный перечень аксессуаров стоимостью около восьми тысяч рублей получит Lada Niva Legend: салонные и багажный коврики, комплект дефлекторов дверей. У Niva Travel список расширен за счет сетки решетки радиатора и защиты картера (+18 тысяч рублей).

Семейство Vesta получит поддон в нише запасного колеса, защиту картера, коврики, амортизаторы капота, дефлекторы на дверях и лобовом стекле, сетку радиатора. Доплата составит 25-30 тысяч рублей.

Lada Granta оснастят ковриками, амортизаторами капота, дефлекторами на дверях и лобовом стекле, накладкой на заднем бампере, сеткой радиатора. Аксессуары оценены в 18-21 тысячу рублей.

В список стандартных аксессуаров Lada XRAY (доплата составит 20 тысяч рублей) войдут полиуретановые коврики, амортизаторы капота, дефлекторы дверей и лобового стекла, сетка радиатора.

Lada Largus получит коврики, амортизаторы капота, дефлекторы дверей и лобового стекла, накладку на задний бампер, сетку радиатора. Стоимость опций составит 15-22 тысячи рублей.

По информации портала «Лада.Онлайн», дилерские центры Lada недовольны новой политикой АвтоВАЗа по навязыванию аксессуаров клиентам, поскольку она не позволит им зарабатывать на этом самостоятельно.

По итогам 2021 года в Японии продали 4 448 340 новых легковых автомобилей. Относительно 2020-го продажи снизились на 3,3%. Основной причиной негативной динамики стал кризис производства, вызванный глобальной нехваткой электронных комплектующих.

В указанное количество включены все типы автомобилей: легковые модели, кей-кары, легкие коммерческие машины, средние и тяжелые грузовики, автобусы. Статистику собирает и публикует Ассоциация автомобильных дилеров Японии (JADA).

Самой популярной маркой по традиции является Toyota. Ее продажи в 2021-м составили 1 424 380 единиц, динамика — минус 2%, то есть Toyota пережила год лучше, чем в целом японский авторынок. На втором месте расположилась Suzuki — продано 608 379 машин, минус 3,5%. Третья строка — за Honda, под этой маркой реализован 579 771 автомобиль, минус 6,3%.

Троица наиболее востребованных моделей в Японии в 2020-м выглядела так: 1) Toyota Yaris, 2) Toyota Roomy, 3) Toyota Corolla.

Топ-10 легковушек на авторынке Японии в 2021 году:

Рейтинг самых популярных новых автомобилей Японии по годам: 2020, 2019, 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012.

Результаты продаж кей-каров в 2021 году можно посмотреть отдельно.

АвтоВАЗ собрал на заводе в Ижевске восемь единиц рестайлинговой версии Lada Vesta, которая по внутренним документам проходит с приставкой FL, то есть facelift. Важно, что предсерийные машины изготовлены из полноценных комплектующих, без применения каких-либо обходных технологий, что говорит об отработке АвтоВАЗом полноценного производства, об этом пишет сообщество Avtograd News в соцсети «ВКонтакте».

Изготовленные машины относятся к внедорожным модификациям Vesta Sedan Cross FL и Vesta SW Cross FL с двигателями 1.6 на 106 и 113 л.с., сочетающимися с МКП и вариатором CVT. Утверждается, что автомобили выпущены в топ-комплектациях со светодиодной оптикой по кругу, ячеистой решеткой радиатора, датчиками парковки, света и дождя, камерой заднего вида, электрозеркалами с функцией складывания, бесключевым доступом, системой автозапуска двигателя, подогревом лобового стекла, сидений и рулевого колеса, разъемами для зарядки гаджетов. В салоне установлены вертикально ориентированный экран медиасистемы, цифровая приборная панель, а также унифицированный с Renault Arkana блок управления климат-контролем.

В ближайшее время завод «Лада Ижевск» продолжит предсерийный выпуск Lada Vesta FL для отработки технологической цепочки.

Семейство Lada Vesta выпускается с 2015 года и включает кузовные модификации седан и универсал. Гамма моторов модели состоит из бензиновых ВАЗ объемом 1,6 и 1,8 л (106 и 122 л.с. соответственно), а также Renault-Nissan объемом 1,6 л (113 л.с.). Двигатели ВАЗ агрегатируются только с пятиступенчатой «механикой», рено-ниссановский — с бесступенчатым вариатором Jatco. Помимо обычных выпускаются кросс-версии — с повышенным клиренсом и обвесом из неокрашенного пластика. Линейка семейства также включает спортмодификацию с форсированным до 145 л.с. 1,8-литровым мотором, механической коробкой передач Renault и доработанным шасси.

Сегодня седан Веста стоит от 835 900 рублей в комплектации Classic с 1,6-литровым 106-сильным мотором и «механикой» до 1 246 900 рублей за машину в кросс-версии в максимальном исполнении с двигателем Renault и вариатором. Цены на Lada Vesta Sport находятся в диапазоне 1,26–1,32 млн рублей. Обновленная Lada Vesta будет дороже как минимум на 6–8% по сравнению с текущей моделью.