KWRACHU.RU

Архивы рубрики ‘Авторынок’

Концерн General Motors впервые за 90 лет может уступить пальму первенства по годовым объемам продаж автомобилей в США. В январе — сентябре 2021-го Toyota Motor продала в Штатах больше машин, чем GM, —  1 857 884 единицы против 1 777 483.

Возможность обойти конкурента Тойоте предоставил глобальный кризис с поставками электронных чипов. Хотя от этой проблемы сегодня в той или иной мере страдают все автопроизводители, по GM дефицит ударил сильнее, чем по Тойоте. Это и обеспечило японскому гиганту конкурентное преимущество в Штатах.

На самом деле по итогам 9 месяцев 2021-го обе компании продемонстрировали рост сбыта относительно аналогичного периода 2020 года, но в случае с Toyota он составил внушительные +27,9%, а GM — символические +0,1%.

По информации Automotive News, продажи GM в третьем квартале оказались на самом низком уровне с 2009-го, когда североамериканский рынок страдал от экономического кризиса. Есть риск, что в четвертом квартале дела GM не улучшатся — так компания и уступит первое место в рейтинге продаж концерну Toyota.

Представители GM заявили, что почти все североамериканские заводы концерна должны вернуться в строй на этой неделе после многочисленных длительных остановок.

Надо отметить, что по итогам прошлого года GM продала в США 2,55 млн новых автомобилей, а Toyota — 2,11 млн. На третьем месте был Ford Motor — 2,04 млн машин.

В сообществе Avtograd News в соцсети «ВКонтакте» появились фотографии передней бамперной группы рестайлинговой версии Lada Vesta, которая по заводским документам проходит с приставкой FL (то есть facelift).

Судя по снимкам, бампер получит новую форму, изменится решетка радиатора (появятся глянцевые ламели с хромированными накладками). У кросс-варианта она будет иметь крупноячеистый паттерн. При этом задний бампер у всех модификаций унифицированный — с двойным фальшвыхлопом. 

Помимо этого, у обновленной Весты появятся новые фары (в базовой комплектации они останутся галогеновыми, в топ-версиях предложат светодиодные), задние фонари, передняя панель салона с вертикальным экраном медиасистемы, а также комбинация приборов с двумя колодцами вместо трех.

Lada Vesta FL представят и начнут производить в 2022 году.

Сегодня седан Веста стоит от 783 900 рублей в комплектации Classic с 1,6-литровым 106-сильным мотором и «механикой».

В Штутгарте (Германия) поздно вечером 30 сентября произошел масштабный пожар в парке местной компании-перевозчика, он уничтожил 20 автобусов, в том числе редкие музейные экспонаты.

Сообщается, что причиной возгорания стал новый электробус марки Mercedes-Benz, которому в это время от станции подзаряжали батареи. Огонь перекинулся на другие машины, стоявшие в депо. Из музейных экземпляров уничтожены автобусы Mercedes-Benz O307, O322 и O317 выпуска 60-70-х годов. 

Пострадали два человека — отравились угарным газом, их отправили в больницу.

Общий ущерб от происшествия — 30 млн евро.

Mazda в 2022 году выпустит новую субкомпактную малолитражку Mazda2 — выяснилось, что эта машина будет почти полной копией Toyota Yaris нынешнего поколения XP210. Фото прототипа условно перспективной модели с заклеенными эмблемами опубликовал ресурс Motor1.

Целевым рынком для новой Мазды станет Евросоюз — здесь машину предложат в пятидверном кузове и с гибридной силовой установкой, включающей 1,5-литровый бензиновый мотор (91 л.с.), электродвигатель (80 л.с.) и вариатор. Привод передний. Полноприводную версию, а также трехдверный спортхэтчбек GR Yaris под маркой Mazda производить не будут.

Новая Mazda2 станет очередным плодом сотрудничества Toyota и Mazda, которое длится с 2015 года. Предыдущая «двойка» поколения DJ/DL выпускалась в 2014-2019-м и была оригинальной моделью на платформе Mazda DJ platform. При этом в течение нескольких лет на отдельных рынках ее предлагали под брендом Toyota Yaris.

Напомним, Yaris XP210 производится с конца 2019 года, машина носит престижный титул «Автомобиля года в Европе — 2021».

Ростехнадзор выявил на АвтоВАЗе 237 нарушений требований промышленной безопасности в ходе выездной проверки, которая длилась с 7 по 20 сентября. Инспекторы проверяли 12 опасных производственных объектов автогиганта в Тольятти.

Помимо прочих нарушений АО «АвтоВАЗ» не продлило срок безопасной эксплуатации помещений, не вело техническую документацию в соответствии с требованиями промбезопасности, отсутствовала светозвуковая сигнализация, предупреждающая о разливке расплава металла из индукционных тигельных печей, на крыше корпуса цеха алюминиевого литья не нашлось молниеотвода.

По результатам проверки составлены акты и выданы предписания об устранении выявленных нарушений. В отношении юридического лица и 17 должностных составят протоколы о привлечении к административной ответственности по ч. 1 ст. 9.1. КоАП РФ (Нарушение требований промышленной безопасности или условий лицензий на осуществление видов деятельности в области промышленной безопасности опасных производственных объектов).

Volkswagen возобновил в России продажи удешевленной версии Crafter — с 102-сильным дизельным мотором. Вернувшийся в гамму двигатель 2.0 подвергся улучшению, в результате чего повысилась его надежность. Модель с этим ДВС доступна в любой из версий – Kasten, Pritsche и Шасси с одиночной или двойной кабиной. Цены начинаются с 2 785 400 рублей. 

Производитель утверждает, что 102-сильная версия пользуется высоким спросом у корпоративных клиентов, ее возвращение уменьшило стоимость модели на 4% (версия Шасси).

В базовой комплектации Volkswagen Crafter оснащен дополнительным догревателем, опционально предлагаются обогрев руля, лобового стекла и дополнительные отопители кабины и грузового отделения.

Российские Crafter оснащают лишь 2,0-литровым турбодизелем, его мощность в версиях с передним приводом составляет 102, 109 или 140 л.с. в зависимости от форсировки. Модификациям с задними ведущими колесами достаются моторы на 122 и 163 л.с. Коробки передач — шестискоростная МКП или восьмиступенчатый «автомат». 163-сильная версия комплектуется исключительно механической трансмиссией.

По итогам сентября 2021 года на внутреннем рынке Японии продано 318 371 новый автомобиль (легковые, грузовые, автобусы, кей-кары). Падение относительно сентября 2020-го — минус 32,2%. Причина столь глубокой отрицательной динамики — дефицит новых машин у дилеров, обусловленный внеплановыми остановками автозаводов в связи с глобальной нехваткой электронных чипов, об этом сообщает Nikkei.

За вычетом кей-каров продажи составили 205 423 единицы, динамика — минус 30%. Отдельно кей-каров в сентябре продали 112 948, минус 35,9%, следует из данных Японской ассоциации автомобильных дилеров (JADA). 

Nikkei отмечает, что падение рынка новых легковушек в Японии длится уже четвертый месяц подряд. И это при том, что прошлый год был «подкошен» пандемией COVID-19.

Среди гигантов наиболее пострадавшая — Toyota Motor: ее продажи в сентябре снизились на 41,3%, до 74 861 автомобиля. Находящаяся на втором месте по общему объему продаж Nissan Motor даже слегка нарастила сбыт, до 21 056 машин, плюс 1,8%. Третью строчку заняла Honda Motor с результатом 20 942 автомобиля, минус 22,7%. 

Топ-10 моделей в Японии по итогам сентября пока не опубликован.

Становящиеся все более строгими экологические нормы вынуждают Porsche задуматься о создании гибридных и полностью электрической версии модели 911. Об этом в интервью британскому изданию Autocar заявил руководитель отдела дизайна марки Майкл Мауэр.

По его словам, несмотря на то что Porsche пока не спешит отказываться от классической компоновки 911-го с ДВС и переводить модель на электротягу, через 10-15 лет компания не сможет компактно упаковать в моторном отсеке нейтрализаторы отработанных газов двигателя без существенного удлинения заднего свеса кузова. «Мы еще посмотрим. Может быть, со следующим поколением мы все еще сможем сделать 911-й с чисто бензиновым двигателем. Я не знаю», — добавил Мауэр.

Также он заметил, что у его отдела не возникнет проблем с концепцией дизайна электрической версии 911-го, однако сейчас на этот счет в компании существуют «разные мнения».

Актуальный Porsche 911 поколения 992 (выпускается с 2019-го) разработан с учетом возможности размещения гибридных и даже подзаряжаемых от розетки силовых установок, электродвигатель при этом может быть вмонтирован в корпус коробки передач. Пока таких модификаций в гамме модели нет, хотя марка уже работает над ними, поскольку на популярной немецкой трассе «Нюрбургринг», где автопроизводители обкатывают свои новинки, в июле уже был замечен электрифицированный прототип 911-го.

По информации Autocar, премьера гибридных версий 911-го не за горами, поскольку их тестовая программа прототипов находится на стадии завершения. При этом подзаряжаемый от розетки вариант сможет проезжать исключительно на электротяге 50 километров (как и Panamera S E-Hybrid).

Напомним, Porsche также работает над кросс-версией 911-го.

Skoda Auto рассказала новые подробности о перспективной модели Slavia, которая будет относиться к сегменту недорогих компактных седанов. Компания также распространила промоизображение грядущей новинки — абрис силуэта.

Slavia создается индийским отделением чешской фирмы, целевым рынком для нее станет именно Индия, там же развернут производство машины. 

В основе конструкции автомобиля — модульная платформа MQB-A0 в упрощенной спецификации. При производстве Skoda Slavia 95% комплектующих будут изготовлены в Индии.

Само название модели взято из истории, Slavia назывался велосипед, который основатели Skoda Auto Вацлав Лаурин и Вацлав Клемент производили 125 лет назад.

По каркасу кузова и части внешних панелей Slavia унифицирована с «бюджетником» Volkswagen Virtus, выпускаемым с 2018 года в Бразилии. Длина новинки под чешским брендом составит 4480 мм, колесная база — 2651 мм. Машина будет обладать самым просторным в сегменте B салоном. В гамме двигателей ожидаются два бензиновых турбо — 1,0-литровый мощностью 115 л.с. или 1,5-литровый, 150 л.с. Первый предложат в сочетании с шестискоростной МКП или шестидиапазонным «автоматом», второй — только с семиступенчатым преселективным «роботом».

Старт производства Skoda Slavia запланирован на 2022 год. После Индии машину, возможно, начнут выводить на другие развивающиеся рынки, но вряд ли Россия войдет в их число — у нас нишу недорогих моделей Skoda закрывает лифтбеком Rapid калужского производства, снимать его с производства в ближайшие годы не планируют.

Slavia станет второй Skoda индийской разработки, первой был субкомпактный кроссовер Kushaq.

13 октября в Казани автобус въехал в трамвай, который поворачивал направо. Последний из-за столкновения сошел с рельсов, а автобус врезался в опору линии электропередачи.

По предварительным данным, женщина за рулем автобуса не заметила трамвая.

В пресс-службе Минздрава Татарстана сообщили, что пострадали восемь человек, пассажиры получили травмы средней тяжести. Из них пятеро с различными повреждениями доставляются в больницу бригадами скорой помощи. Еще троим медики оказали помощь на месте.

Из-за аварии движение трамваев по маршрутам № 1 и № 6 временно остановлено. На месте ведутся восстановительные работы, сообщили в МУП «Метроэлектротранс».