Архивы рубрики ‘Автоспорт’
Skoda не выпустит 16 тысяч Октавий из-за пожара на складах
Skoda Auto недовыпустит около 16 тысяч автомобилей Octavia на своем заводе в городе Млада-Болеслав из-за недавнего пожара на складе компонентов. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на «Чешское национальное радио».
Крупный пожар на складе возле производственного комплекса Skoda Auto в городе Млада-Болеслав произошел в ночь с 29 на 30 января. Прямой ущерб от происшествия оценивается в 40 миллионов евро (=3,55 млрд рублей).
Больше всего от пожара пострадали склад и цеха завода Grupo Antolin, где изготавливаются материалы для дверных панелей Octavia. Пока неизвестно, сколько времени потребуется для восстановления производственного цикла.
Для России и других стран ЕАЭС Skoda Octavia по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов) выпускают на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. Модель неплохо локализована, так что перебои с поставками компонентов для Октавии вряд ли коснутся нашу страну.
Цены на Skoda Octavia в РФ сейчас начинаются от 1 598 000 рублей за лифтбек с атмосферным 1,6-литровым мотором (110 л.с.), механической трансмиссией и передним приводом.
УАЗ начал продавать многофункциональные фургоны на базе Профи
Ульяновский автозавод объявил о начале отгрузок покупателям новой версии УАЗ Профи, которая называется «многофункциональный фургон».
Этот вариант представили в середине 2021 года, он создан на базе Профи с двухрядной пятиместной кабиной. Надстройка-фургон сделана по каркасно-панельной технологии, то есть здесь сочетаются сварная «клетка» из стальных труб и формованные наружные панели из стеклопластика. Особенность надстройки — она имеет целых три подъемные крышки, одна сзади и две по бокам. Правда, можно заказать и с одной задней створкой. В несущей раме автомобиля никаких изменений — модуль установлен на стандартные посадочные места.
Новый фургон, предназначенный как для коммерческого, так и для частного использования, изготавливается на мощностях ульяновского предприятия «Автодом».
Шасси — с подключаемым полным приводом и понижающим рядом в «раздатке», двигатель — стандартный для Профи бензиновый ЗМЗ Про объемом 2,7 л и мощностью 149 л.с.
Внутренний объем фургона — 5 куб. м.
Надстройку можно сконфигурировать под конкретные задачи. В списке опций, например, комплект рейлингов и поперечин для установки багажника на крышу с нагрузкой до 50 кг, теплоизоляция модуля, комплект напольных такелажных реек, колец или рым-болтов по углам корпуса для закрепления груза и другие устройства. Все дополнительное электрооборудование и светотехника подключаются в штатный разъем электропроводки модели УАЗ.
Цена на модификацию предоставляется по запросу и зависит от конкретной конфигурации.
Европейский Volkswagen Passat в кузове седан больше не производят
Концерн Volkswagen AG прекратил производство европейской версии среднеразмерной модели Passat в кузове седан. Эта машина поколения B8 поставлялась в том числе и на российский рынок.
Как пишет журнал Autocar, последние экземпляры Passat B8 сошли с конвейеров завода в Германии еще в конце декабря 2021 года, незадолго до католического Рождества (25 декабря).
Жизненный цикл седана B8 составил семь с половиной лет, машину делали с середины 2014-го. Пятидверный универсал пока продолжают собирать, но он в течение 2022-го также уйдет в историю.
Passat следующего, девятого по счету поколения выйдет только в 2023 году, он будет построен на модифицированной версии платформы MQB.
Autocar отмечает, что на седан Passat в Европе в последние два года серьезно упал спрос. Соотношение продаж между пятидверной и четырехдверной моделями составляло 2:1.
Другая причина досрочного снятия с производства седана — это внутренняя конкуренция с лифтбеком Arteon, который по объему пространства в салоне почти не уступает Passat B8, но при этом имеет более выразительный дизайн.
Кроме того, Volkswagen планирует предложить электрическую альтернативу Passat — создаваемый на модульной платформе MEB электромобиль Aero-B. Он будет предлагаться в задне- и полноприводной версиях.
В России Passat B8 седан пока еще доступен для покупки: модель стоит от 2 656 000 рублей в варианте с 1,4-литровым бензиновым турбо мощностью 150 л.с. и от 2 746 000 рублей — за 2,0-литровый турбо мощностью 190 л.с. Помимо четырехдверки на нашем рынке также есть кросс-универсал Passat Alltrack — от 3 697 000 рублей.
Лифтбэк Arteon Россию покинул еще в 2020 году — здесь он пользовался низким спросом.
Кроссовер Mazda CX-30 проверили краш-тестом JNCAP
Национальное агентство по автомобильной безопасности NASVA и Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии 7 января опубликовали результаты краш-теста компактного кроссовера Mazda CX-30 по методике JNCAP.
Прежде оценки JNCAP публиковались два раза в год, но с 2021-го ассоциация решила предоставлять японцам более оперативные сведения, поэтому результаты стали обнародовать сразу после краш-тестов.
В рамках испытаний JNCAP проводит два фронтальных удара — на скорости 64 км/ч о 40-процентное деформируемое перекрытие, а также на скорости 55 км/ч о недеформируемый барьер. Кроме того, испытания включают боковой краш-тест, стендовые испытания кресел (имитация удара сзади), тест на травмобезопасность «передка» при наезде на пешехода, проверки систем превентивной безопасности, комплекса вызова экстренных оперативных служб и так далее.
Mazda CX-30 заработала 89,93 балла из 100 возможных за уровень защиты пассажиров при фронтальном ударе. По части превентивных систем безопасности автомобиль получил 69,15 балла из 82. За устройства оповещения об авариях машина забрала максимально возможные 8 баллов. В конечном счете CX-30 получил 167,07 балла из 190 возможных, заслужив тем самым максимальный пятизвездочный рейтинг.
Напомним, Mazda CX-30 построена на базе CX-5, но отличается меньшими габаритами и более спортивным дизайном. Длина и ширина автомобиля составляют 4395 и 1795 мм соответственно, колесная база — 2655 мм. Объем багажника — 430 литров.
В Японии CX-30 выпускается с 2019 года. С января 2021-го сборка кроссовера из японских машинокомплектов велась на заводе Mazda Sollers во Владивостоке, но в сентябре ее остановили. Причиной стала нехватка комплектующих: CX-30 пользуется высоким спросом на приоритетных рынках, к числу которых Россия не относится, в итоге компания решила прекратить его поставки.
Tesla обновила Model S: измененная светотехника и разъем зарядки
Американская компания Tesla представила обновленную версию электромобиля Model S с измененной светотехникой и дополнительным зарядным разъемом CCS. Презентация прошла на Тайване, вскоре изменения доберутся до всех региональных версий модели.
Спереди у Model S — новые фары с матричным LED-светом, как на компактных Model 3 и Model Y. Сзади Tesla избавилась от накладки, которая соединяла фонари, чтобы обеспечить более «чистый» экстерьер.
Также в электромобиле изменился порт подзарядки батареи: вместо оригинального разъема Tesla установлен унифицированный CCS (Combined Charging System). Он уже используется на Model 3 и Model Y для рынка Евросоюза. Еще нет точной информации о том, станет ли CCS применяться на всех региональных версиях Model S.
Пока Tesla не назвала сроки появления обновленной Model S в продаже.
Напомним, предыдущее крупное изменение Model S произошло в январе 2021 года, тогда компания обновила интерьер и слегка улучшила технические характеристики. Такие машины начали выпускать прошлым летом.
Tesla Model S выпускается с 2012 года. Производитель регулярно обновляет электромобиль, добавляет новые функции и версии. Электромобиль выпускают на заводе компании в Калифорнии. Также на площадке в Тилбурге (Нидерланды) осуществляется досборка Model S для поставки на рынок Евросоюза.
В России расширят практику регистрации авто через МФЦ
МВД России планирует расширить практику регистрации транспортных средств и получения дубликатов документов в многофункциональных центрах (МФЦ). Проект соответствующего постановления правительства ведомство разместило на regulation.gov.ru, публичное обсуждение будет проходить до 8 февраля.
Практика работы регистрационных подразделений ГИБДД в МФЦ существует и сегодня. В 2018-2020 годах в московских МФЦ проводился эксперимент, когда инспекторы работали непосредственно на территории центров. Пилотный проект был признан удачным, в августе 2020-го вышло постановление правительства, регламентирующее деятельность сотрудников ГИБДД на территории МФЦ. После этого потребовалось внести аналогичные поправки и в правила регистрации автомобилей, что и предусмотрено новым документом.
На текущий момент сотрудники ГИБДД работают в многофункциональных центрах Москвы, Татарстана и еще ряда регионов. После утверждения документа география совместной работы должна расшириться.
Отметим, что поставить машину на учет, изменить данные СТС и ПТС, обменять водительские права через МФЦ можно и сегодня, однако действует эта процедура иначе: работники центров просто принимают документы и пересылают их в МВД. В этом случае процедура занимает одну-две недели. При работе регистрационных подразделений ГИБДД непосредственно в МФЦ срок сокращается до аналогичного при обращении прямо в ГИБДД, то есть устраняется необходимость пересылки документов и длительного ожидания.
Этим же проектом постановления предлагается закрепить обязанность автовладельцев ставить машину на учет или совершать регистрационное действие в течение десяти дней со дня заключения договора купли-продажи (ДКП), дня временного ввоза в страну или со дня «возникновения обстоятельств, потребовавших изменения регистрационных данных» (например, при смене места регистрации или фамилии автовладельца).
Само правило регистрации в течение десяти дней существует не первый год, оно закреплено в законе о государственной регистрации транспортных средств, действующем с 1 января 2020-го. За нарушение применяется штраф до двух тысяч рублей по ст. 19.22 КоАП. Но эта статья ссылается не на закон, а на «правила».
Ранее по теме:
- Блог Lada Niva Travel. Регистрация через МФЦ: работает, но… 01.03.2021
Японская компания Jaos показала тюнинг для Lexus LX600
Toyota Motor совместно с японским производителем аксессуаров и запчастей для тюнинга Jaos представили рамный внедорожник Lexus LX600 в доработанной версии Offroad Jaos. Автомобиль покажут на Токийском автосалоне (Tokyo Auto Salon 2022), который откроется 14 января.
За основу взяли серийный LX600 в комплектации Offroad. Внедорожник получил легкосплавные диски Enkei Jaos Tribe Cross 20×9.0J Titanium Gold и «зубастые» покрышки Toyo Tires Open Country A/TIII 285/55R20.
На переднем и заднем бамперах, а также на крыльях появились накладки из углепластика. Они призваны защитить кузовные панели в случае контакта с ветками и прочими легкими препятствиями.
Среди прочего оборудования упоминаются брызговики Mudguard III и защитные накладки дверных ручек.
Пока в Jaos не называют цен на эти элементы и срок начала продаж.
Японская компания Jaos выпускает тюнинг для внедорожников с 1985 года.
Ранее по теме:
- Новый Lexus LX стартовал на внутреннем рынке Японии;
- Mitsubishi подготовила семь новинок для автосалона в Токио — 2022;
- Toyota RAV4 превратили в спецтранспорт для спасателей.
Автоспорт в Свердловской области: анонс на 8 января
8 января — Extreme Ice & Ice Drift.
В ближайшую субботу, 8 января, под Екатеринбургом состоятся заезды сразу в двух дисциплинах: дрифте (ICE DRIFT 2022) и ралли-спринте (EXTREME ICE 2022). Ледовый автодром представляет из себя две трассы, рядом с которыми расположена зрительская зона.
Для гостей соревнования приготовлены:
- Полевая кухня, мобильная кофейня, мобильная пиццерия от партнеров;
- Бесплатные наклейки, фирменная атрибутика.
Для участников: комфортный техпарк и накопитель, призовой фонд от партнеров.
Организаторы просят принять во внимание, что на месте соревнований практически нет связи, отсутствует интернет, возможен только наличный расчет.
Предварительная регистрация на EXTREME ICE
Предварительная регистрация на ICE DRIFT
Программа мероприятия:
09:00–11:00 — регистрация участников, техинспекция (дрифт, ралли-спринт).
11:00 — первый брифинг (дрифт).
09:30–11:50 — ознакомительные заезды (ралли-спринт).
09:30–12:00 — тренировочные заезды (дрифт).
12:00 — брифинг (ралли-спринт).
12:10 — второй брифинг (дрифт), старт основных заездов (ралли-спринт).
12:30 — квалификационные заезды (дрифт).
15:30 — парные заезды (дрифт).
19:00 — награждение победителей (дрифт, ралли-спринт).
Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!
Место проведения: Полевской городской округ, ледовый трек MDA в карьере недалеко от поселка Кладовка. Координаты: 56.209128, 60.254760 (место на карте).
Подробности: vk.com/driveracing
Цена полиса ОСАГО может взлететь на 60% (но для некоторых водителей)
Предложенные на днях Минфином поправки в систему ОСАГО могут повысить цену полиса для некоторых потребителей сразу на 60%, о таком риске в интервью газете «Известия» рассказал Игорь Юргенс, глава Всероссийского союза страховщиков. Напомним, неделю назад стало известно, что Минфин предлагает в четыре раза увеличить лимит выплат по жизни и здоровью (до 2 млн рублей) и запретить страховщикам учитывать износ автомобиля при расчете выплат по ОСАГО.
«Если оценивать очень предварительно, то новое регулирование по ОСАГО может потребовать увеличения стоимости полиса до 60% для некоторых потребителей. При этом автовладельцы, которые редко становятся виновниками ДТП (а таковых в нашей стране большинство), почти не заметят подорожания. Кроме того, замена изношенных деталей окажется включена в пакет выплат по ОСАГО», — заявил Юргенс.
По действующим правилам, страховщики могут выплатить автовладельцам возмещение либо обеспечить восстановление поврежденной машины. При ремонте износ не учитывается, но на него приходится не более 10-12% выплат по ОСАГО (оценка РСА), а сумма прямой компенсации зависит от года выпуска автомобиля. При денежной выплате страховщики могут удержать до 50% стоимости деталей подержанной машины.
Напомним, средняя цена полиса ОСАГО по итогам девяти месяцев 2021 года для легковых авто составила 5551 рубль.
Среднеразмерный кроссовер Geely для России получил имя Monjaro
Китайская Geely Auto объявила экспортное имя среднеразмерного кроссовера KX-11 — Monjaro (созвучно с вулканом Килиманджаро в Танзании). С таким названием автомобиль придет в Россию во втором полугодии 2022-го.
Напомним, кроссовер KX11 показали в феврале 2021-го. Автомобиль построен на модульной платформе Volvo CMA (Compact Modular Architecture). Она уже применяется в Volvo XC40, Geely Tugella и Preface, нескольких моделях бренда Lynk & Co и электромобиле Polestar 2 (Volvo Cars входит в состав Geely c 2010 года).
Длина кузова Monjaro/KX11 составляет 4770 мм, ширина — 1895 мм, высота — 1689 мм. Колесная база достигает 2845 мм. Внутри используется экран информационно-развлекательной системы длиной один метр и аудиосистема Bose с 10 динамиками.
В КНР KX11 продается под именем Xing Yue L. Кроссовер выпускается в двух версиях: с 2,0-литровым турбомотором (238 л.с.) и 8-скоростным «автоматом» или гибридной системой Hi-X на базе 3-цилиндрового 1,5-литрового турбомотора и электродвигателя (суммарная мощность — 244 л.с.), встроенного в роботизированную коробку передач. Цены — 175 200 юаней (=2 115 000 рублей) и 173 700 юаней (=2 100 000 рублей) соответственно (гибрид доступнее).
В России Geely Monjaro будет продаваться с 2,0-литровым турбомотором. Характеристики, цены и дата начала продаж пока не публикуются.