KWRACHU.RU

Архивы рубрики ‘Автоспорт’

Toyota Motor 25 января представила новое, третье по счету поколение полноразмерного рамного внедорожника Sequoia (заводской индекс XK80). Прежняя генерация простояла на конвейере почти 15 лет — с 2007 года. 

Как и прежде, Sequoia построена на основе актуальной версии Toyota Tundra, теперь это пикап третьего поколения с рамной платформой со сварными лонжеронами коробчатого сечения, отштампованными из высокопрочной стали. Шасси называется Toyota F1 (TNGA-F), его модификация также используется на внедорожнике Land Cruiser 300. То есть Tundra и TLC300 имеют много общего, но не идентичны. 

До средней стойки крыши кузов Секвойи тоже унифицирован с Тундрой: используются одинаковые двери, передние крылья, капот и фары, но для внедорожника разработаны собственный дизайн бампера и решетки с крупным шестиугольным рисунком и хромированной отделкой (в некоторых комплектациях предусмотрен иной паттерн). Задние стойки кузова наклонены вперед, благодаря чему создается динамичный силуэт. 

От Toyota Tundra взяли и двигатель, но только в одном исполнении — в виде гибридной системы i-Force, где 3,5-литровому бензиновому V6 с двойным турбонаддувом ассистирует электромотор, совокупная мощность установки — 443 л.с., крутящий момент — 790 Нм. Коробка передач — 10-ступенчатый «автомат», привод — задний или полный. Чисто бензиновая версия осталась уделом пикапа. 

Максимальная масса буксируемого прицепа возросла относительно предшественника на 22%, до 4082 кг. Это позволяет цеплять к автомобилю трейлер с жилым модулем или платформу с моторной лодкой. Что касается груза непосредственно в багажнике, то для выравнивания кузова предусмотрена задняя пневматическая подвеска Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension. 

Главным отличием от пикапа внутри стал третий ряд сидений с возможностью регулировки в продольном направлении на 152 мм. 

Уже в базовую комплектацию включены 14-дюймовый сенсорный экран медиасистемы (у Тундры за такой требуют доплату), подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев руля и электропривод складывания кресел третьего ряда. Всего предусмотрено пять комплектаций: SR5, Limited, Platinum, TRD Pro и Capstone. Для SR5 и Limited можно заказать пакет TRD Off-Road, в который включены амортизаторы и пружины Bilstein, настроенные для бездорожья. Исполнение TRD Pro с подвеской от Fox адаптировано больше для асфальта. 

В качестве опции предусмотрены аудиосистема JBL с 14 динамиками, панорамная крыша, проекционный дисплей и беспроводная зарядка для смартфонов. 

Выпускать внедорожник будут на заводе Toyota Motor Manufacturing в Техасе. Целевой рынок для модели прежний — США и Канада. Sequoia доберется до американских дилеров марки летом 2022 года. Цены пока не объявлены.

Уходящая Sequoia XK60 производится с 2007 года, ее габаритная длина — 5,2 м.

В 2022 году в России ожидается замедление роста стоимости новых машин. Об этом заявил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, передает ТАСС.

«Ожидаем, что темпы роста цен на автомобили в следующем году снизятся», — заявил Мантуров.

Цены будут зависеть от стоимости металлопроката, автомобильных чипов и все дорожающей логистики. По его словам, подешеветь и увеличить долю рынка смогут машины с высокой степенью локализации производства в РФ.

Отметим, в 2021 году крупнейший производитель автомобилей в России АвтоВАЗ семь раз повышал стоимость своей продукции, в результате в сравнении с 2020-м она выросла в цене на 15%, что более чем вдвое превысило официальную потребительскую инфляцию (6,53% по итогам января — ноября).

Ранее: Альтернатива-2021: корейские аукционы

Пресс-служба Toyota Industries (входит в Toyota Group) рассказала об особенностях инновационных конвертеров гибридной системы среднеразмерных вэнов Toyota Voxy/Toyota Noah нового поколения. 

Преобразователь постоянного тока отвечает за понижение напряжения на выходе высоковольтной батареи с 200-400 В (в зависимости от модели и модификации) до 12 В, от которых питается большая часть электроники, включая ЭБУ, осветительные приборы, медиасистему и прочее.

Производитель усовершенствовал электронику, за счет чего удалось добиться повышения силы тока на выходе в полтора раза — с 100 А до 150 А. Зачем это понадобилось? В последние годы существенно возросло потребление энергии разными системами автомобиля. Причиной тому стали в основном передовые системы помощи водителю, поскольку в машине возрастает количество камер, радаров, сенсоров и блоков обработки информации.

Новый преобразователь постоянного тока использует технологию толстой медной подложки, которая позволила уменьшить количество потерь, возрастающих по мере увеличения силы тока. Также в конвертер добавлена функция предварительной подзарядки для защиты цепи гибридной системы от перегрузки по току, возникающей при запуске автомобиля.

На этом преимущества нового поколения устройства не заканчиваются: за счет оптимизации электроники и внутренней компоновки удалось уменьшить размеры корпуса на 34% в сравнении с преобразователем прошлой генерации.

Напомним, Voxy/Noah четвертого поколения (R90) представили 13 января. Они построены на модульной платформе TNGA GA-C. Вэны предложены в двух версиях: бензиновой и гибридной. Во второй применяется последовательно-параллельная схема, которая включает 1,8-литровый бензиновый двигатель 2ZR-FXE (98 л.с., 142 Нм), электромотор 1VM (70 кВт, 95 л.с., 185 Нм) и литий-ионную батарею. В обоих вариантах используется бесступенчатый вариатор.

Цены на гибридный Noah в Японии начинаются от 3 050 000 иен (=2 031 000 рублей), на Voxy — от 3 440 000 иен (=2 291 000 рублей).

АвтоВАЗ 1 февраля объявил о старте продаж Lada Niva Travel в спецкомплектации [BLACK].

[BLACK] базируется на популярном исполнении Comfort, которое включает кондиционер, подогрев передних сидений, охлаждаемый перчаточный ящик, но сверх того имеет: 

• легкосплавные диски увеличенного диаметра (16 дюймов вместо 15),
• складной ключ зажигания с пультом управления центральным замком и сигнализацией,
• защитный колпак запасного колеса в цвет кузова,
• рейлинги на крыше.

При этом диски колес окрашены в черный цвет — таким образом они стилистически перекликаются с черными облицовками колесных арок. 

Дополняет [BLACK]-образ черная обивка потолка в салоне. Принадлежность к специальной серии обозначена надписью [BLACK] в виде шильда на кузове и вышивки на спинках передних сидений. 

Ранее специсполнение [BLACK] получили Lada Vesta, XRAY и классическая Niva Legend.

Стоимость Lada Niva Travel [BLACK] — от 972 900 рублей.

Напомним, Lada Niva Travel выпускается с конца 2020 года, это рестайлинговая версия бывшего Chevrolet Niva. Автомобиль оснащается 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 80 л.с. и крутящим моментом 127 Нм. Коробка передач — пятиступенчатая «механика», привод постоянный полный, в раздаточной коробке есть понижающая передача и принудительная блокировка межосевого дифференциала.

Входящая в состав Great Wall Motors компания Haval приступила к сборке обновленных кроссоверов Haval F7 и Haval F7x на своем автозаводе в Узловой Тульской области. Об этом говорится в заявлении, распространенном 25 января.

Изменения затронули внешность автомобилей для России. Кроссоверы получили новый дизайн переднего и заднего бамперов, решетку радиатора иной формы и видоизмененные противотуманные фары. Палитра цветов кузова пополнилась металликом «магматический красный».

Линейка двигателей осталась прежней: предлагаются бензиновые турбомоторы объемом 1,5 л (150 л.с., 280 Нм) и 2,0 л (190 л.с., 340 Нм). Оба силовых агрегата работают в паре с семиступенчатым «роботом». Привод может быть передним или полным.

На F7 и F7x приходится около 60% продаж Haval в России. По итогам 2021 года в стране было продано 12 386 экземпляров F7 (+83% по сравнению с 2020-м) и 10 336 — F7x (+134%).

Обновленные кроссоверы поступят в продажу в феврале 2022 года. Цены пока не называют.

Дилеры продают дорестайлинговые модели по цене от 1 729 000 рублей за Haval F7 и от 1 779 000 — за Haval F7x.

Автомобили семейства Lada Vesta, которые опираются на оригинальную платформу Lada B/C, будут производить до 2028 года. Такую информацию распространил телеграм-канал «Русский автомобиль» со ссылкой на новую редакцию плана развития АвтоВАЗа.

Напомним, по принятой в 2021-м стратегии реорганизации бизнеса Renault-Nissan-Mitsubishi предполагалось, что входящий в состав Renault АвтоВАЗ откажется от машин на оригинальных платформах к 2026 году и перейдет на выпуск моделей на базе альянсовского шасси CMF-B-LS. Из информации «Русского автомобиля» следует, что Весте дали еще как минимум два дополнительных года «жизни».

Семейство Lada Vesta выпускается с 2015-го и включает кузовные модификации седан и универсал. Гамма моторов модели состоит из бензиновых ВАЗ объемом 1,6 и 1,8 л (106 и 122 л.с. соответственно), а также Renault-Nissan объемом 1,6 л (113 л.с.). Двигатели ВАЗ агрегатируются только с пятиступенчатой «механикой», рено-ниссановский — с бесступенчатым вариатором Jatco. Помимо обычных выпускаются кросс-версии — с повышенным клиренсом и обвесом из неокрашенного пластика. Линейка семейства также включает спортмодификацию с форсированным до 145 л.с. 1,8-литровым мотором, механической коробкой передач Renault и доработанным шасси.

На середину 2022 года запланирован выход рестайлинговой версии модели, которая будет отличаться подретушированным экстерьером и улучшенным интерьером.

Vesta производят на заводе «Lada Ижевск».

По итогам 2021 года в России продали 113 698 Lada Vesta (№1 в рейтинге самых востребованных моделей).

Президент РФ Владимир Путин 30 декабря подписал закон о введении уголовного наказания для злостных нарушителей правил дорожного движения. В УК РФ вносится статья 264.2 «Нарушения ПДД лицом, подвергнутым административному наказанию или лишенным права управления транспортным средством».

Уголовная ответственность наступит для граждан, которые, будучи лишенными водительского удостоверения за повторное превышение скоростного режима на 60 км/ч (или более) или за повторный выезд на встречную полосу движения или трамвайные пути, вновь совершают одно из этих нарушений. До сих пор за это деяние была предусмотрена лишь административная ответственность. Законом вводятся новые наказания за такие нарушения для рецидивистов: штраф в размере от 200 до 300 тысяч рублей, либо обязательные работы на срок до 480 часов, либо принудительные работы на срок до двух лет. Еще один вариант — лишение свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью до трех лет. Для тех, кто уже ранее имел судимость за такое преступление, ответственность составит до трех лет лишения свободы. 

Закон вступит в силу через 10 дней после опубликования, то есть 9 января 2022 года.

Chery Automobile в феврале начнет продажи в России обновленной версии семиместного кроссовера Tiggo 8.

Tiggo 8 продается в России с 2020 года, в 2021-м на наш рынок вышла его люкс-версия Pro.

Модернизированный Tiggo 8 отличается от прежней модели дизайном решетки радиатора (объемные пунктирные линии) и конфигурацией светодиодных ДХО (они выполнены в виде четырех параллелограммов).

В оснащение производитель добавил панорамную крышу, многоцветную атмосферную подсветку и электрорегулировки для пассажирского переднего сиденья в четырех направлениях, а также улучшил качество камер системы кругового обзора 360°AVM. 

Силовой агрегат для всех комплектаций единый — бензиновый турбированный двигатель объемом 1,5 литра (147 л.c.) и 6-ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями DCT6. 

Кроссовер станет предлагаться в шести однотонных цветовых вариантах: черный, белый, красный, синий, серый и серебристый. 

Информация о комплектациях и стоимости будет анонсирована позднее.

Tiggo 8 уходящего образца стоит в России от 1 889 900 рублей.

В Минске представили новый прототип городского среднетоннажного электрогрузовика МАЗ-4381ЕЕ. Эта машина создана МАЗом совместно с Национальной академией наук Беларуси. Новый экземпляр МАЗа-4381ЕЕ отличается от представленного в 2020 году измененным дизайном кабины.

Объединенный институт машиностроения НАН по этому проекту разработал и поставил МАЗу электродвигатель с высокоскоростной коробкой передач, тяговую батарею, силовую и управляющую электронику, специальный программный софт, а также оригинальные детали экстерьера, задающие стиль, отличный от обычных МАЗов. Собственными элементами сделаны центральная и боковая панели кабины, накладки облицовки, дверей и бампера (все это выполнено из композитов).

МАЗ-4381ЕЕ предназначен для перевозки грузов до 4,5 тонны на расстояние до 200 км без подзарядки (городские и пригородные маршруты), его полная масса — 12,5 тонны. Доля белорусских деталей в этой машине почти 100%.

В Москве и Московской области на реализацию единой транспортной стратегии до 2035 года выделят 10,1 трлн рублей, об этом пишет газета «Коммерсантъ».

Проект документа разрабатывали с 2019-го, его финальную редакцию подготовили в декабре 2021-го. Пресс-служба Минтранса России на днях сообщила, что стратегия утверждена.

В транспортной стратегии множество пунктов касаются автомобилистов. Так, заложены мероприятия по постепенному переключению жителей с личных автомобилей на арендные электромобили и созданию для транспорта «экологических зон». «Коммерсантъ» предполагает, что будет реализована давняя идея с недопуском в центральные районы Москвы машин с выхлопом класса «Евро-3» и ниже (в России «Евро-3» действовал для всех новых авто в 2008-2013 годах, сейчас — «Евро-5»).

С 11% до 8% от общего потока транспорта планируется сократить долю грузовиков, перемещающихся по столице в дневное время, а также освободить «центр агломерации от транзитных потоков, не имеющих отношения к обеспечению Москвы и Московской области».

Для снижения смертности на дорогах планируют перенять опыт шведской программы Vision Zero, в частности, примут меры по «успокоению движения» за счет сужения проезжей части, частичного мощения дорог, искривления проезжей части и установки «лежачих полицейских».

«Мероприятия […] имеют цель — ограничение пользования автомобилями благодаря повышению привлекательности общественного транспорта»,— подчеркивают авторы документа. 

К 2035 году 89% населения Москвы и области должны добираться до ближайшей станции метро, МЦД или электрички максимум за 20 минут на наземном транспорте или пешком даже в часы пик (сейчас эта доля составляет около 75%). 

В Москве и области также собираются принимать меры по стимулированию пересаживания автомобилистов с машин с ДВС на электромобили — их долю к 2035-му доведут до 15% в общем парке. На 2020 год в Москве и области было зарегистрировано лишь 9,5 тысячи автомобилей с электродвигателями, в том числе гибридов, или 0,14% от общего количества. Для повышения удобства эксплуатации электромобилей будут расширять сеть зарядных станций и адаптируют налоговое законодательство (то есть введут льготы по транспортному налогу).

В стратегии описаны и планы по расширению автодорог — предполагается до 2035 года построить 6,8 тысячи км новых улиц и дорог в Москве и области. 

Чуть более 1,6 трлн рублей направят на строительство новых линий метро — его общая протяженность увеличится на 187 км (сейчас она составляет 428,5 км).

На реализацию новой стратегии потребуется уже 10,1 трлн рублей, из них 1,4 трлн поступит из федерального бюджета, 3,9 трлн — из бюджетов регионов, остальное — из внебюджетных источников, включая АО РЖД и участников концессий. 59% средств направляются на автодорожное строительство.