KWRACHU.RU

Архивы рубрики ‘Обзоры’

На Москве-реке начали тестировать инновационный речной трамвай с чисто электрической силовой установкой. Эта техника спроектирована и сделана в России, причем нигде в мире еще не пытались оснастить речной трамвай электродвигателем. Экземпляр экотранспорта пока тщательно оклеен маскировочной пленкой, но его компьютерные изображения публиковались ранее.

Запуск рейсов на речном экотрамвае запланирован на лето 2022 года, им сможет воспользоваться любой человек. Запас хода на одном заряде батареи — 200 км, во время стоянки на причалах машина будет заряжаться. Производством речных электротрамваев занимается одна из компаний, связанных с экс-банкиром Александром Лебедевым. По Москве-реке запустят сразу несколько таких, впоследствии от устаревших трамваев с дизельными двигателями откажутся в принципе.

Источник видео: телеграм-канал Retrobus

Nissan Motorsports & Customization (NMC) — спортивное подразделение Ниссана — представило машину безопасности на базе заднеприводного купе Nissan Z нового поколения. Этот спецавтомобиль будет использоваться в международном кольцевом чемпионате Super GT, который проводится Японской автомобильной федерацией (JAF).

Safety car отличается от стандартного купе проблесковыми маячками на крыше и внутри решетки радиатора, креслами Recaro, специальным коммуникационным оборудованием в салоне, а также наклейками на кузове.

Автомобиль используют для специальных обязанностей — на нем будут проводить предстартовый осмотр трассы и вести колонну болидов в случае аварии. В первый раз новый safety car применят 29 мая на трассе Suzuka Circuit в префектуре Миэ, там пройдет третий этап сезона 2022 года.

Заметим, что и среди участников Super GT есть Nissan Z — это болид GT 500, который построили в конце 2021 года на смену GT-R.

Новый Nissan Z в серийной версии оснащают 3,0-литровым бензиновым V6 мощностью 405 л.с. и крутящим моментом 475 Нм. Он агрегатируется с 6-ступенчатой МКП или 9-диапазонным «автоматом». Продажи нового Z в Японии и США стартуют летом 2022 года.

В июне-июле АВТОВАЗ начнет производство упрощенной версии Lada Granta — появились очередные подробности по грядущей новинке.

Источник в сбытовой сети Lada рассказал Дрому, что АВТОВАЗ планирует предложить две фиксированные комплектации «антисанкционной» машины. В базовой не ожидается ничего из средств повышения комфорта, но в варианте подороже будут электроусилитель руля и электрические стеклоподъемники. 

Особенностью всех упрощенных Грант станет пониженный экологический класс («Евро-2» вместо «Евро-5»), отсутствие АБС, подушек безопасности и SOS-комплекса «ЭРА-ГЛОНАСС». Правительство России уже разрешило такие отклонения от Техрегламента, поскольку из-за ужесточенных санкций у автозаводов все равно нет возможности закупать необходимые для исполнения этих требований электронные компоненты.

По информации инсайдера, ежемесячно АВТОВАЗ планирует выпускать не менее 20 тысяч «антикризисных» Грант. Дилеров обяжут продавать такие авто по рекомендованной розничной цене. Источник утверждает, что начальная стоимость упрощенных Грант составит около или чуть выше 600 тысяч рублей. Сейчас минимальная цена модели — 727 900 рублей.

В начале лета 2022 года АВТОВАЗ также возобновит производство внедорожников Lada Niva Legend и Lada Niva Travel, правда, их будут делать небольшими партиями. В августе на конвейер вернется Largus. В сентябре начнется выпуск Весты с 8-клапанным мотором, но мы об этом уже сообщали.

В настоящее время и до 27 мая включительно автосборочные конвейеры АВТОВАЗа в Тольятти и Ижевске находятся в вынужденном простое — из-за отсутствия электронных компонентов.

По итогам мая 2022 года в Японии продали 261 433 новых автомобиля всех типов, динамика относительно мая 2021-го — минус 18%. Май стал одиннадцатым месяцем подряд, когда авторынок Страны восходящего солнца показал падение. Статистику собрали и опубликовали Японская ассоциация автодилеров (JADA) и Японская ассоциация мини-автомобилей (JMVA).

В срезе по типам автомобилей результаты мая 2022 года выглядят так:

• обычные легковушки — 136 405 единиц,
• грузовики всех классов — 24 713 ед.,
• автобусы — 236 ед.,
• кей-кары — 100 079 ед.

Напомним, к классу кей-каров, или по-японски кей-дзидося, относятся машины длиной и шириной не более 3,4 и 1,48 м соответственно, с двигателем объемом не более 660 куб. см и максимальной мощностью не выше 64 л.с.

В срезе за прошлый месяц топ-3 среди обычных легковых автомобилей выглядит так: 1) Toyota Yaris, 2) Toyota Corolla, 3) Toyota Roomy. Из этой троицы относительно мая 2021 года выросли продажи только Короллы, две другие модели серьезно «просели».

Среди кей-каров топ самых популярных моделей по итогам мая выглядит так: 1) Suzuki Spacia, 2) Honda N-Box, 3) Daihatsu Move. Продажи этих машин заметно снизились относительно мая 2021 года.

Топ-10 самых популярных автомобилей в Японии по результатам мая 2022-го выглядит так (в скобках — динамика относительно мая 2021 года):

1. Toyota Yaris — 12 400 (74,4%),
2. Toyota Corolla — 9424 (125,8%),
3. Toyota Roomy — 7704 (66,4%),
4. Honda Freed — 6747 (153%),
5. Nissan Note — 6626 (111,1%),
6. Toyota Alphard — 5192 (87,3%),
7. Toyota Sienta — 4262 (109,1%),
8. Toyota Raize — 3652 (58,3%),
9. Toyota Aqua — 3288 (110,8%),
10. Toyota Harrier — 3188 (50,5%).

Топ-10 самых популярных кей-каров в Японии по результатам мая 2022-го выглядит так (в скобках — динамика относительно мая 2021 года):

1. Suzuki Spacia — 8670 (82,7%),
2. Honda N-Box — 8631 (60,7%),
3. Daihatsu Move — 6070 (77,9%),
4. Nissan Roox — 5793 (94,3%),
5. Suzuki Wagon R — 5678 (148,8%),
6. Suzuki Hustler — 5444 (76,5%),
7. Daihatsu Mira — 5020 (106,8%),
8. Suzuki Alto — 4464 (76,5%),
9. Daihatsu Tanto — 4221 (52,4%),
10. Suzuki Jimny — 2881 (114,7%).

С бывшего завода «Renault Россия» 25 мая сняли вывеску с фирменным логотипом французского бренда. В ближайшее время на кромку крыши предприятия установят новую надпись «Москвич». Демонтаж вывески Renault очевидцы сняли на видео.

Напомним, автозавод в Текстильщиках 16 мая перешел администрации Москвы, Renault полностью от него отказалась. Мэр Собянин заявил, что завод, который прежде делал кроссоверы Renault моделей Duster, Arkana и Kaptur, переключится на выпуск машин под возрожденным брендом Москвич. Что это будут за модели, неизвестно, по предварительной информации, речь идет о локализации в Москве выпуска неких китайских автомобилей. Главными их потребителями должны стать таксопарки и службы каршеринга.

Права на бренд Москвич администрации столицы перешли вместе с заводом — они были записаны на одно и то же юрлицо ЗАО «Рено Россия». Французский концерн владел правами на историческую российскую марку с 2015 года.

Президент Renault Жан-Доминик Сенар охарактеризовал решение компании уйти из России как крайне болезненное, сообщает ТАСС со ссылкой на японский телеканал NHK.

«Это было очень болезненное решение, но это был наилучший выбор для защиты 45 тысяч наших сотрудников [в России], поскольку мы не знаем, когда могут быть сняты экономические санкции», — отметил топ-менеджер. 

По словам Сенара, Renault сохранила возможность вернуться на рынок РФ в случае «улучшения ситуации».

Глава французского концерна отметил, что из-за российско-украинского конфликта европейский автопром сегодня находится «в крайне сложной ситуации, с которой еще никогда не сталкивался» — подорожали сырье и комплектующие, разорваны цепочки поставок, упал потребительский спрос.

16 мая стало известно, что Минпромторг РФ заключил сделку с Renault относительно ее российских активов. Доля французов в АВТОВАЗе (67,4%) перешла подчиненному Минпромторгу проектному институту ФГУП НАМИ. Автозавод «Рено Россия» выкупила администрация Москвы. При оформлении сделки по АВТОВАЗу Renault получила шестилетний опцион на обратный выкуп доли в компании, но от московской площадки французы избавились окончательно.

В последние годы Россия была вторым по значению рынком после родной для Renault Франции. По итогам 2021-го Renault (с учетом Lada) продала в РФ 482 264 автомобиля. Во Франции за прошлый год компания реализовала 521 710 машин.

Внедорожник УАЗ Патриот со стандартным бензиновым мотором ЗМЗ-409 в ралли и кроссовых гонках показал себя не хуже Toyota Land Cruiser — такое мнение высказали гонщики заводской спортивной команды УАЗа Вадим Новиков и Михаил Кутинов. Интервью у них взяла газета «Мотор» — малотиражка, которая издается заводом ЗМЗ для своих сотрудников.

Корреспондент издания спросил у автоспортсменов, не считают ли они прожорливыми двигатели ЗМЗ. Вот что те ответили: «Два автомобиля, по размерам одинаковые. Импортный расходует 25 л, русский — почему-то 15. Причем у импортного и мотор в два раза больше, и ест он почти в два раза больше. Только на наш кто-то жалуется, а на тот почему-то не жалуются. […] Из личного опыта можем сказать, что легко можно уместиться в городских условиях на автомобиле Патриот с двигателем ЗМЗ-409 в расход не больше 15 литров — даже с агрессивной ездой с резкими ускорениями, с резкими торможениями, когда происходит максимальный расход топлива. Возможно, большой расход бензина и у тех владельцев, которые не очень любят свой автомобиль и не ухаживают за ним».

ЗМЗ-409 в эксплуатации гонщики охарактеризовали как «практически великолепный».

«Хороший рабочий мотор, выдерживает большое количество тяжелых нагрузок, он уже очень много повидал и нигде, в принципе, и никогда не подводил. И даже в паре автомобиль Патриот, укомплектованный ЗМЗ-409, по нашим ощущениям, на грунтовом покрытии вполне конкурентоспособен с импортными автомобилями типа Тойота Ленд Крузер, с кем нам и приходится соревноваться. Ну есть у Ленд Крузера где-то свои плюсы, но есть и у нас неоспоримые. Поэтому, на наш взгляд, вполне конкурентный двигатель», — приводит слова спортсменов газета.

Напомним, УАЗ Патриот в его современной ипостаси оснащается 2,7-литровым бензиновым ЗМЗ-409051 (ZMZ Pro) мощностью 149,6 л.с. Он сочетается с 5-ступенчатой МКП Dymos или 6-диапазонным «автоматом» Punch Powerglide. Рекомендованная розничная цена на УАЗ Патриот в базовой комплектации сегодня составляет 1 545 000 рублей.

УАЗ Патриот с бракованным двигателем ЗМЗ-409 — видео «завирусилось» около года назад:

Рассекречена цена на новую спецверсию кроссовера Geely Coolray под названием NERO. Напомним, Geely выпустила ее специально для российского рынка.

Как следует из свежего прайс-листа на сайте Geely, Coolray NERO стоит 2 749 900 рублей, что на 40 000 больше, чем «неспециальный» топ-вариант Flagship Sport. За вычетом оригинальных стилевых особенностей NERO повторяет версию Flagship Sport.

Напомним, кузов Coolray NERO окрашен в черный металлик, а корпуса боковых зеркал имеют текстуру под карбон. Кроме того, в черном цвете выполнены 18-дюймовые легкосплавные колесные диски. 

Другие особенности — задний спойлер с эмблемой в виде буквы S красного цвета, глубокая тонировка задних стекол, накладка с логотипом Coolray NERO на кромке заднего бампера и шильдик NERO на двери багажника. 

В салоне — уникальные напольные коврики с вышитым названием. 

В комплектацию спецверсии входят полностью светодиодные фары, панорамная крыша со сдвижным люком, бесключевой доступ в салон, дистанционный запуск двигателя. 

Помимо прочего, кроссовер имеет 7-дюймовый цифровой щиток приборов, медиакомплекс с экраном диагональю 10,25 дюйма, амбиентную подсветку салона, комбинированную отделку сидений (ткань + экокожа). 

Среди систем безопасности есть мониторинг «слепых» зон и видеокамеры кругового обзора. 

Как и прочие Кулреи для РФ, NERO будет доступен с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 150 л.с. и 7-ступенчатой преселективной автоматической коробкой передач с двумя мокрыми сцеплениями.

Lexus, премиум-бренд Тойоты, провел мировую премьеру среднеразмерного кроссовера RX очередного, пятого поколения (код — AL30).

Новинка построена на модифицированной версии модульной платформы TNGA GA-K и имеет спроектированный с чистого листа кузов. Специально для кроссовера создали новую многорычажную заднюю подвеску с особо прочными креплениями к подрамнику.

Габаритные длина, ширина и высота Lexus RX AL30 составляют 4890, 1920 и 1695 мм соответственно, колесная база — 2850 мм. По сравнению с моделью уходящей генерации AL20 длина не изменилась, но ширина возросла на 25 мм, а высота — на 10 мм. Расстояние между осями стало больше на 60 мм — таким образом, удалось увеличить пространство в салоне для пассажиров.

Экстерьер выполнен в новом фирменном стиле бренда Lexus — в пресс-службе компании подчеркивают, что дизайнеры стремились наделить машину легким и изящным обликом. На это ощущение работают приземистая двухобъемная форма, стремительный профиль с ниспадающей крышей, «минималистичные» боковины и необычная решетка радиатора с фальшсотами в верхней части. Кузов тщательно проработан с точки зрения обтекаемости.

В салоне цифровой щиток приборов, экран медиасистемы и левый дефлектор вентиляции выполнены единым визуальным блоком, который выступает относительно передней панели. Диагональ экрана мультимедиа — 14 дюймов.

Внутренняя длина багажного отделения возросла относительно предшественника на 50 мм — этого достигли за счет менее толстой обивки дверцы багажника. Погрузочная высота уменьшена на 30 мм. В отсеке можно перевозить четыре чемодана объемом 77 л каждый или четыре 9,5-дюймовые  сумки для гольфа, подчеркивается в пресс-релизе.

Кузов относительно предыдущего RX стал прочнее и при этом легче на 90 кг. В центральной стойке впервые в мире применили стальной лист класса 2 ГПа, элементы из него штампуются горячим методом. Капот и передние крылья сделали из алюминиевого проката. В узловании элементов несущего каркаса использованы лазерная винтовая сварка, конструкционные клеи и традиционная точечная сварка.

Машину будут выпускать в четырех модификациях: RX350, RX350h, RX450h+ и RX500h. Лишь первая из них является чисто бензиновой, остальные — гибридные, причем RX450h+ — с возможностью подзарядки от сети.

RX350 оснащен 2,4-литровым бензиновым турбо мощностью 275 л.с. и крутящим моментом 430 Нм. Он сочетается с 8-ступенчатым «автоматом», передним или полным приводом.

RX350h укомплектован системой типа «параллельный гибрид» — 2,5-литровый бензиновый мотор в нем совмещен с вариатором и электродвигателем, совокупная мощность — 249 л.с., крутящий момент — 316 Нм. Привод — передний или полный, во втором случае применен электромотор на задней оси (система E-Four).

RX500h — это параллельный гибрид с системой Direct4, у него 2,4-литровый бензиновый двигатель, 6-ступенчатая АКП и отдельный электромотор на задней оси. Суммарные характеристики — 372 л.с. и 550 Нм, привод полный. Это исполнение будет предлагаться только со спортивным пакетом F Sport Performance, подразумевающим оригинальный обвес кузова и специальные настройки шасси. Direct4 автоматически распределяет крутящий момент между передней и задней осями в пропорции от 100:0 до 20:80. «Пятисотый» сочетает в себе динамику спорткара (разгон с места до 100 км/ч за 6 секунд) и расход топлива на уровне семейного седана (9,0 л/100 км).

Характеристики подзаряжаемого RX450h+ не раскрываются.

Продажи нового Lexus RX стартуют в конце 2022 года. Насчет возможности появления модели в России информации пока нет.

Напомним, RX уходящей генерации AL20 выпускали с 2015 года.

Китайская Chery Automobile готовится представить концептуальный кроссовер, который прольет свет на будущее суббренда Exeed. 23 мая компания распространила первые промофото новой разработки под названием AtlantiX. На трех снимках запечатлены: 1) угол передней части кузова с фарой и дневными ходовыми огнями, 2) фрагмент «кормы» с фонарем, 3) салон с задними креслами. 

Судя по фотографиям, публику ожидает нечто футуристичное — например, спрятанные за панелью бампера элементы ДХО видны, только когда светят,  в остальное же время не выделяются относительно кузовной детали. Интерьер с четырьмя индивидуальными креслами уже можно охарактеризовать как особо роскошный. Премьера Exeed Atlantix состоится в ближайшие недели.

Напомним, автомобили Exeed поставляют в Россию официально — у нас предлагают три модели: компактный LX, среднеразмерный TXL, полноразмерный VX.