KWRACHU.RU

Архивы рубрики ‘Обзоры’

Легендарный американский автомобильный бренд DeLorean возрожден: под ним показали новый электромобиль Alpha5, который, как утверждается, сделан по мотивам заднемоторного спорткупе DMC DeLorean образца 1981 года. За проектом реинкарнации марки стоит компания DeLorean Motors Reimagined.

В действительности из отсылок к предку у Alpha5 только стремительные пропорции кузова, огромные двери с механизмом открывания типа «крыло чайки», а также «жалюзи» в заднем стекле, которые имитируют отдушины капота у исторической машины.

Новый DeLorean гораздо крупнее предшественника: габаритная длина — 4995 мм, ширина — 2044 мм, высота — 1370 мм. У старого ДеЛориана эти параметры были 4267, 1988 и 1140 мм соответственно.

Тип, мощность и происхождение электроустановки DeLorean Motors не раскрывает. Известно, что эта машина оснащена литий-ионной батареей емкостью 100 кВт*ч, которая обеспечивает запас хода на одном заряде до 483 км. Максимальная скорость новинки — 241 км/ч, а разгон с места до 60 миль/ч (96 км/ч) занимает 3,4 секунды. Еще одна особенность электромобиля — отличная обтекаемость, коэффициент Cx составляет лишь 0,23, это повышает эффективность использования энергии за счет снижения ее расхода на преодоление сопротивления воздуха.

DeLorean Alpha5 планируют собирать по аутсорсингу в Италии (DeLorean Motors не имеет собственного автозавода), при этом силовая установка будет приходить из Великобритании. Предполагается сделать лишь 88 машин, в производство купе пойдет в 2024 году. Как ни странно, в перспективе возможно появление ДеЛориана с бензиновым V8.

DeLorean Motors Reimagined зарегистрирована в Техасе. Компания основана в 1995 году автомехаником Стивеном Вайнном и прежде называлась DeLorean Motor Company. В прошлом фирма занималась реставрацией оригинальных DeLorean и продажей запчастей к ним. При этом к «настоящей» детройтской компании Джона Делориана DeLorean Motor Company, работавшей в 1975-1982 годах, техасская фирма отношения не имеет, тем не менее у нее есть разрешение на использование прославленной торговой марки для выпуска новых автомобилей.

Оригинальное купе DeLorean имело угловатый каркасно-панельный кузов. В нем на сваренную из стальных труб несущую структуру навешивали композитные панели, которые, в свою очередь, накрывали штампованными элементами из листовой нержавеющей стали. Эти детали не окрашивались и имели естественный стальной отблеск, наделяя DeLorean узнаваемым и футуристическим обликом.

Дизайн исходного DeLorean разработал знаменитый итальянский стилист Джорджетто Джуджаро. DMC DeLorean образца 1981 года оснащали 130-сильным бензиновым V6 объемом 2,85 литра, он сочетался с 5-ступенчатой МКП или 3-диапазонным «автоматом». Ведущими были задние колеса.

19 мая на АВТОВАЗе назначили нового вице-президента по инжинирингу — им стал Евгений Шмелев, уже работавший в компании в 1985-2014 годах. Занимавший до сих пор этот пост Сельчук Кура — ставленник Renault — покинул АВТОВАЗ.

Шмелев родился  в 1962 году, окончил МГТУ имени Баумана, в 2006-2010-м был главным конструктором АВТОВАЗа, под его руководством, в частности, создавался автомобиль среднего класса ВАЗ-2116 Проект C, который, впрочем, не пошел в серию и остался в виде нескольких десятков рабочих прототипов. В 2010-2014 годах Евгений занимал пост вице-президента по техническому развитию АВТОВАЗа. В 2014-2019-м работал на руководящих должностях на ракетно-космических и авиастроительных предприятиях. С 2019-го трудился во ФГУП НАМИ. С 2021 года занимал должность проректора по развитию МГТУ СТАНКИН.

Напомним, с 16 мая АВТОВАЗ больше не принадлежит концерну Renault, он перешел государственному ФГУП НАМИ.

Продажи новых автомобилей в срезе за апрель 2022 года в Шанхае (Китай) составили 0 (ноль) единиц, сообщает агентство «Блумберг». Напомним, этот город является самым большим в мире по численности населения — в нем проживают 26 млн человек.

Причина отсутствия продаж авто в Шанхае — локдаун, введенный из-за очередной вспышки коронавируса. С начала апреля горожане не могут покидать жилища без уважительной причины, а почти все автодилеры закрыты.

Для сравнения: в апреле 2021 года шанхайцы купили 26 311 автомобилей.

Всего в апреле 2022-го авторынок Китая упал на 36% — суммарные продажи составили 1,06 млн новых легковушек, следует из данных организации China Passenger Car Association.

Bloomberg отмечает, что Шанхай уже близок к сокращению заражений коронавирусом до нуля —  так что ограничения в краткосрочной перспективе снимут.

Toyota Motor провела комплексную модернизацию компактного кроссовера Lexus UX — ему усилили кузов и осовременили салон.

В районе дверных проемов инженеры добавили 20 дополнительных точек сварки — это повысило жесткость кузова на кручение и, как следствие, улучшило отклики автомобиля на повороты руля. Также с целью повышения остроты управления перенастроили электроусилитель и амортизаторы.

Обновленный Lexus UX будут комплектовать 18-дюймовыми шинами Bridgestone с оптимизированным протектором, с которым понижен уровень шумов. К слову, эти покрышки сделаны по технологии run-flat, то есть сохраняют способность езды после прокола.

Сверх того, Lexus внес доработки эксклюзивно в топ-версию F Sport. Ее теперь в стандарте комплектуют адаптивными регулируемыми амортизаторами AVS, разработанными совместно с Yamaha — они обеспечивают «превосходные рулевое управление, устойчивость и комфорт». В конструкцию UX F Sport добавили распорку между передними подвесками и горизонтальный демпфер в задней части кузова (он гасит крены).

В салоне — модернизированная медиасистема с интуитивно понятным интерфейсом. Экран планшетного типа имеет диагональ 8 или 12,3 дюйма в зависимости от комплектации. Добавлена функция голосового управления и обновления софта «по воздуху».

В целях улучшения эргономики инженеры Lexus изменили расположение некоторых переключателей вокруг комбинации приборов и кнопок обогрева сидений.

В комплексе превентивной безопасности Lexus Safety System модернизированы монокамера и радар — благодаря этому расширена зона их действия и улучшена эффективность распознавания  в ночное время препятствий в виде пешеходов и велосипедистов. Добавлена автоматическая коррекция рулевого курса при случайном выезде из полосы. Кроме того, кроссовер научился самостоятельно останавливаться на обочине и вызывать экстренные службы в ситуации, когда водителю внезапно стало плохо и он потерял контроль над автомобилем.

Напомним, UX производят с 2018 года. Он предлагается в версиях:

• 200 (бензиновый двигатель 2,0 л, мощность — 168 л.с., трансмиссия — вариатор и передний привод),
• 250h (гибридная установка, состоящая из двигателя 2,0 л, электромотора, вариатора и никель-металлгидридной батареи, совокупная мощность — 181 л.с., привод — полный).

Параллельно также выпускают UX с чисто электрической силовой установкой (300e), его модернизация затронет позже.

В Японии, в Северной Америке и Евросоюзе обновленный Lexus UX появится в продаже летом 2022 года.

В России кроссовер предыдущего образца стоит от 3 286 000 рублей. Модернизированная версия в РФ вряд ли появится, во всяком случае, в 2022 году.

Компактный кроссовер Geely Coolray в спецификации для России получил новую спецверсию под названием NERO — у дилеров она появится в июне. NERO имеет ряд стилевых особенностей снаружи и внутри.

Кузов Кулрея в спецкомплектации окрашен в черный металлик, а корпуса боковых зеркал получили текстуру под карбон. Кроме того, в черном цвете выполнены 18-дюймовые легкосплавные колесные диски. Другие особенности — задний спойлер с эмблемой в виде буквы S красного цвета, глубокая тонировка задних стекол, накладка с логотипом Coolray NERO на кромке заднего бампера и шильдик NERO на двери багажника.

В салоне — уникальные напольные коврики с вышивкой NERO.

В комплектацию спецверсии входят полностью светодиодные фары, панорамная крыша со сдвижным люком, бесключевой доступ в салон, дистанционный запуск двигателя. Помимо прочего, кроссовер имеет 7-дюймовый цифровой щиток приборов, медиакомплекс с экраном диагональю 10,25 дюйма, амбиентную подсветку салона, комбинированную отделку сидений (ткань + экокожа). Среди систем безопасности есть мониторинг «слепых» зон и видеокамеры кругового обзора.

Как и прочие Кулрэи для РФ, NERO будет доступен с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 150 л.с. и 7-ступенчатой преселективной автоматической коробкой передач с двумя мокрыми сцеплениями. Привод передний.

Цену на Geely Coolray NERO объявят ближе к старту продаж. Ожидаемая планка — около 2,8 млн рублей.