KWRACHU.RU

Архивы рубрики ‘Статьи’

Верховный суд РФ отклонил иск водителя, которого лишили прав за управлением автомобилем после принятия корвалола. Об этом сообщает «РИА Новости» со ссылкой на материалы дела.

Сотрудники ГИБДД остановили водителя, не пропустившего пешеходов, и проверили на состояние опьянения. При медосвидетельствовании у него нашли следы психотропного вещества: фенобарбитала из группы барбитуратов. Водитель заявил, что принял корвалол по медицинским показаниям. 
Мужчину лишили водительских прав, поскольку правила освидетельствования не устанавливают минимального порога концентрации психотропного вещества и не учитывают цели приема лекарств.

Водитель обратился в Верховный суд, чтобы оспорить освидетельствование. «Психотропные вещества могут использоваться в медицинских целях по назначению врача и в соответствии с инструкциями по применению лекарственных средств, которые доступны к свободному приобретению. В частности, лекарственные препараты валокордин и корвалол содержат психотропное вещество фенобарбитал из группы барбитуратов», — отмечал истец.

Мужчина также заявил, что отказ учитывать цель приема и концентрацию вещества противоречит закрепленному в Конституции праву на охрану здоровья и медицинскую помощь.

Но суд отклонил иск, сославшись на то, что законодательство в сфере дорожного движения запрещает водителю управлять транспортным средством в состоянии любого вида опьянения. Причина опьянения при этом не играет роли — оно может быть следствием употребления разрешенных лекарственных препаратов. При этом инструкция по медицинскому применению лекарственного препарата должна содержать сведения о возможном влиянии его на способность управлять транспортом.

Количество мошеннических случаев с использованием выплат по ОСАГО снизилось в России. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на информацию Российского союза автостраховщиков (РСА).

Число заявлений в полицию по ОСАГО по итогам трех кварталов 2021 года сократилось до 6385 случаев, в аналогичном периоде 2020-го было 6710. Доля заявленных убытков по каско снизилась на 7,3%, до 22% от общего ущерба.

Количество транспортных средств, регулярно попадающих в ДТП (три и более раз в год), за первые девять месяцев 2021-го снизилось в четыре раза по сравнению с аналогичным периодом 2020-го.

В РСА отметили, что множественные ДТП являются одной из наиболее популярных схем мошенничества. Злоумышленники подстраивают реальную аварию и для доказательства снимают все на телефон якобы случайного прохожего и видеорегистратор соседней машины.

В 2020 году с участием одной и той же машины в ДТП более пяти раз через европротокол было оформлено 2345 случаев, в 2021-м — только 612.

Но мошенники никуда не делись: они постепенно переходят на другие виды страхования, в том числе личного (здоровья и жизни), а также имущества и от несчастных случаев.

Федеральная таможенная служба России опубликовала отчет об объемах внешнеторговых операций за весь 2021 год, в нем помимо прочего содержатся данные по экспорту и импорту автомобилей.

В отчете отражена информация по всему объему внешней торговли, включая операции со странами — партнерами по ЕАЭС (Беларусь, Казахстан, Армения, Киргизия).

За 12 месяцев прошлого года из России экспортировали 89,1 тысячи легковых автомобилей на общую сумму $1398,2 млн, в натуральном выражении рост относительно 2020-го составил +37,2%, в стоимостном — +41,2%. Грузовиков за рубеж продали 13,4 тысячи единиц на сумму $356,1 млн, динамика — +10,2% в натуральном выражении и +9,7% по валовой стоимости.

По ввозу автомобилей в Россию картина следующая. Легковых машин в нашу страну ввезли 338,9 тысячи единиц на сумму $7990,0 млн. В натуральном выражении легковушек импортировано на 39,4% больше, чем в 2020-м, в стоимостном — на 47,2%. Грузовиков ввезли 33,8 тысячи штук на общую сумму $2271,7 млн, оба показателя выросли — на 40,1% и на 89,5%. Запчастей для машин всех типов ввезли 1481,3 тонны на сумму $10 665 млн, динамика — +21,9% по весу и +39,3% по стоимости.

Напомним, что в статистике импорта учитываются как новые, так и подержанные автомобили, в статистике экспорта — только новые.

Ранее:

• Авторынок в 2021 году: рост второго квартала компенсировал обвалы остальных (13 января 2022 года)

8 февраля днем сразу девять машин столкнулись на улице Красных Зорь, в районе метро «Кунцевская» на западе Москвы, двух человек зажало в салонах авто, спасателям пришлось применить гидроножницы, чтобы разрезать кузова и достать пострадавших.

По данным телеграм-канала «112», виновником ДТП стал Mercedes-Benz S350 на котором ехал миллиардер Алексей Шепель. Водитель бизнесмена не справился с управлением и выехал на встречную полосу. Сам Шепель, который является владельцем крупной строительной компании S.Holding, попал в реанимацию с сердечным приступом, сообщает «РИА Новости».

Коротко о динамике автомобильного рынка России.

Предложение

За последние 4 дня частные и коммерческие продавцы начали беспрецедентно останавливать продажу авто.

Количество машин, снятых с продажи на рынке, увеличилось на 53%, если сравнивать последний понедельник февраля к понедельнику неделей ранее. Дилеры сворачивают продажу новых авто самыми высокими темпами. Размещение новых объявлений с их стороны сократилось на 60% за неделю. При этом цены выросли на 15%-20% по СФО и УФО.

Цены на рынке растут. Быстрее всего дорожает правый руль до 7 лет. За неделю такие машины прибавили в цене 8%.

Средние цены на авто в разрезе федеральных округов растет третий день подряд. Особенно хорошо динамика обозначилась в Сибири и на Урале. Остальные округа единодушия не демонстрируют в росте цен, но единодушно снимают машины с продажи. Заморозка.

Спрос

Спрос на покупку с выходных только растёт и уже вышел на отметку в +26%, если сравнивать последний понедельник февраля к понедельнику неделей ранее.

Импорт правого руля

Никаких препонов, кроме курса, нет. Машины, которые были куплены до начала очередного кризиса, приедут в Россию по графику.

Новый среднеразмерный кроссовер Geely Monjaro будет продаваться в России в одной моторной версии — с 2,0-литровым бензиновым турбоагрегатом мощностью 238 л.с. и крутящим моментом 350 Нм. Эти данные содержатся в Одобрении типа транспортного средства (ОТТС) на автомобиль. ОТТС — это документ, который позволяет начать продажи машин в России и других странах ЕАЭС.

Двигатель сочетается с восьмидиапазонным «автоматом» Aisin TG-81SC (широко применяется на автомобилях Toyota/Lexus, в том числе Camry XV70 и Lexus RX) и полным приводом.

Напомним, у себя на родине Geely Monjaro называется Xing Yue L, экспортный вариант носит имя KX11. Автомобиль впервые показали в феврале 2021-го, он построен на модульной платформе Volvo CMA (Compact Modular Architecture). Она уже применяется в Volvo XC40, Geely Tugella и Preface, нескольких моделях бренда Lynk & Co и электромобиле Polestar 2 (Volvo Cars входит в состав Geely c 2010 года).

Габаритная длина Monjaro составляет 4770 мм, ширина — 1895 мм, высота — 1689 мм. Колесная база — 2845 мм. Салон пятиместный. Внутри установлен экран информационно-развлекательной системы длиной один метр и аудиосистема Bose с 10 динамиками. В ОТТС указаны два размера колесных дисков: 19 и 20 дюймов в зависимости от комплектации.

В Китае Xing Yue L выпускается в двух версиях: с 2,0-литровым турбомотором (238 л.с.) и 8-скоростным «автоматом» или гибридной системой Hi-X на базе 3-цилиндрового 1,5-литрового турбомотора и электродвигателя (суммарная мощность — 244 л.с.), встроенного в роботизированную коробку передач. Цены — 175 200 юаней (=2 323 000 рублей) и 173 700 юаней (=2 313 000 рублей) соответственно (гибрид доступнее).

Старт продаж Geely Monjaro в России намечен на второй квартал 2022 года. Комплектации и цены пока не раскрываются.

В Приморье стало проблематично оформить ОСАГО: по словам автомобилистов, страховые компании из-за убытков от выплат по устроенным мошенниками ДТП поставили негласный запрет на продажу полисов ОСАГО в крае. Представитель Банка России (регулятор страхового рынка) Елена Швецова заявила, что ситуация с доступностью полисов ОСАГО находится в зоне пристального внимания, пишет «Российская газета».

По словам Швецовой, Приморье входит в «красную зону» в мониторинге региональных рисков недобросовестных действий в ОСАГО. Средняя страховая выплата в регионе составляет 80 тысяч рублей, что существенно выше среднероссийской. Увеличилась частота страховых выплат, она превышает среднюю по стране на 52%. Это свидетельствует о высоких рисках страхового мошенничества на рынке ОСАГО.

Страховщики называют проблему с мошенничеством, подставными и договорными ДТП очень серьезной, в Приморье регистрируется около ста подобных случаев в месяц. Желающие «нагреться» играют на разнице в стоимости запчастей в справочнике Российского союза автостраховщиков (РСА), по которому осуществляются выплаты, и розничной ценой на контрактном рынке б/у деталей.

В качестве примера приводится субкомпактный кроссовер Daihatsu Terios: одна фара на него стоит 180 тысяч рублей по справочнику и 15 тысяч — на рынке.

Автоподставщики провоцируют ДТП или устраивают договорные аварии. В страховых компаниях заявили, что в Приморье сформировался черный рынок подставных участников ДТП, в день им платят 15-20 тысяч рублей.

Для борьбы с мошенничеством сформирована рабочая группа. Она уже поймала семью автоподставщиков: нелегальным заработком занимались отец, мать и сын. С марта по ноябрь 2021 года на пяти автомобилях они инсценировали 60 ДТП и получили от страховщиков около семи миллионов рублей выплат. Теперь им грозит до десяти лет со штрафом до миллиона рублей, сообщила руководитель пресс-службы УМВД по Приморскому краю Ирина Сырова.

Еще 27 уголовных дел по автоподставам расследует УФСБ Приморья. Некоторые из подозреваемых предпочли частично погасить ущерб уже на этапе расследования. В городе Находка среди задержанных есть страховой агент и юрист одного из муниципальных унитарных предприятий.

Выпускаемый с 2015 года субкомпактный бюджетный хэтчбек Suzuki Baleno подвергли комплексной модернизации. Целевым рынком для Балено по-прежнему останется Индия, там его выпускают на местном филиале Suzuki Motor, который называется Maruti Suzuki. Хэтчбек освежили за счет изменений снаружи и внутри.

Здесь надо заметить, что в 2019-м модель уже подвергали легкому рестайлингу, но сейчас глобальнее.

У «пятидверки» заменены все наружные кузовные панели за исключением крыши, несущий каркас кузова при этом сохранен. Общая длина осталась прежней (3990 мм), чтобы сохранить налоговые послабления для автомобилей короче четырех метров. Метаморфозы не затронули проемы дверей, но даже конфигурация небольших окошек в задних стойках крыши тут новая, хотя обычно в рамках рестайлинга производители не заходят так далеко.

Спереди установлены зауженные блок-фары (в дорогих комплектациях они светодиодные), изменились капот, бампер, решетка радиатора и «противотуманки». Задние фонари преобразованы и по форме, и по содержанию, плюс у них появился небольшой «отросток» на дверце багажника.

В салоне — новые передняя панель, руль, сиденья и даже карты дверей. Впервые в сегменте применены проекционный дисплей и камеры кругового обзора. Используется медиасистема с девятидюймовым сенсорным экраном и поддержкой беспроводного подключения к смартфонам.

После модернизации Baleno остался с одним мотором — 1,2-литровой бензиновой «четверкой» DualJet K12N мощностью 90 л.с. Она уже в «базе» комплектуется системой старт/стоп, но при этом потеряла 12-вольтовую технологию мягкого гибрида, которая была ранее доступна для модели. Остался в прошлом и дизельный двигатель. По умолчанию хэтч оснащается пятиступенчатой «механикой», за доплату предложена роботизированная трансмиссия с одним сцеплением (прежде Baleno вместо «робота» продавался с вариатором).

Цены на обновленный Baleno начинаются от 635 000 рупий (=705 000 рублей). Автомобиль по-прежнему выпускают в Индии. Отсюда же его будут поставлять в Африку, Южную Америку и на Ближний Восток. Спецификации экспортного варианта пока не озвучены.

Mazda Motor начала принимать заказы на принципиально новую модель — среднеразмерный кроссовер CX-50. Первым рынком, где машина стала доступна, являются США. CX-50 производится в этой стране на заводе компании в Хантсвилле (Алабама), более того, за пределами Северной Америки ее предлагать не планируют.

Как следует из сообщения компании от 22 февраля, CX-50 в стандартной комплектации стоит от $28 025 (=2 200 000 рублей). Для сравнения: цены на соплатформенный, но меньший по габаритам кроссовер CX-5 в Штатах начинаются от $27 125 (=2 135 000 рублей).

CX-50 представили в ноябре 2021 года, машина опирается на общую платформу с Mazda3/Mazda6/Mazda CX-5, однако имеет полностью оригинальный кузов — с ярко выраженной носовой частью, крупной решеткой радиатора и объемными формами кузовных панелей. Используемое для CX-50 шасси имеет поперечную компоновку двигателя.

В стандартной комплектации новинки — атмосферный двигатель Skyactiv-G 2.5 мощностью 190 л.с., шестидиапазонный «автомат» и полный привод. Среди оборудования предусмотрены аудиосистема с восемью динамиками и поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, запуск двигателя с кнопки, а также набор электронных ассистентов вроде мониторинга «слепых» зон и слежения за разметкой.

С турбомотором Skyactiv-G 2.5T мощностью 260 л.с. за CX-50 придется выложить минимум $37 625 (=2 960 000 рублей).

CX-50 адресован любителям поездок на природу, поэтому тут расширен ассортимент внедорожных аксессуаров. Селектор режимов езды Mazda Intelligent Drive Select (или Mi-Drive) позволяет выбрать настройки под разные типы покрытий. Дополнительно внедрен буксировочный режим.

В Россию CX-50 поставляться не будет. Компактная Mazda CX-5 владивостокской сборки у нас стоит минимум 1 919 000 рублей.

Nissan Motor анонсировала два принципиально новых чисто электрических седана для рынка Северной Америки — опубликовала затемненные промофото (тизеры) перспективных машин под марками Nissan и Infiniti.

Под эти продукты компания проведет масштабную модернизацию действующего автозавода Nissan Canton Vehicle Plant в городе Кантон (штат Миссисипи, США). Серийное производство электроседанов стартует с 2025 года, говорится в пресс-релизе от 17 февраля.

Электромобиль Nissan на фото внешне похож на концепт-кар Chill-Out 2021 года, а электромобиль Infiniti ранее мелькал в проморолике о новой стратегии развития Infiniti до 2030-го.

Вероятно, оба перспективных автомобиля будут построены на платформе CMF-EV, которая уже применяется в серийном кроссовере Nissan Ariya.

Nissan Canton Vehicle Plant работает с 2003 года. За 19 лет завод выпустил около пяти миллионов машин. Сейчас там собирают автомобили с ДВС — семейный седан Altima, кроссовер Murano, а также рамные пикапы Frontier и Titan. Численность персонала составляет примерно 5000 сотрудников, из них 2000  планируется переобучить в рамках подготовки к производству электромобилей.