Архивы рубрики ‘Тест-драйв’
Dacia не спешит переводить свои автомобили на электротягу. Слишком дорого
Входящая в структуру концерна Renault Group румынская марка Dacia будет избегать электрификации модельной линейки, поскольку это существенно увеличит стоимость машин для покупателей. Об этом в интервью изданию Autoexpress заявил глава отдела продаж и маркетинга бренда Хавьер Мартине.
По его словам, у Dacia есть все возможности производить гибридные и полностью электрические версии таких моделей, как Sandero или Jogger (новый семиместный универсал на базе Logan), поскольку марка может опираться на платформу Renault CMF-B, однако есть сомнения, готовы ли покупатели переплачивать за это 3000-4000 евро (=258 500-344 700 рублей). Он уверен, что людям нужен привлекательный по цене автомобиль, который позволит ездить им туда, куда они захотят.
Также глава отдела продаж и маркетинга анонсировал глобальное подорожание машин, поскольку им необходимо будет соответствовать более строгим требованиям по токсичности «Евро-7», вступающим в силу в Евросоюзе в 2025 году. Однако электрификация модельной линейки Dacia произойдет лишь тогда, когда это будет остро необходимо, чтобы клиенты марки смогли ездить по центру мегаполисов, не оплачивая штрафов из-за несоответствия их транспортного средства тому или иному экологическому стандарту.
Напомним, к 2025 году Dacia и АвтоВАЗ будут иметь общую бюджетную платформу (CMF-B-LS), благодаря чему снизится себестоимость разработки новых моделей отечественной марки.
АВТОВАЗ возобновил выпуск Lada Granta Cross
АВТОВАЗ с 11 июля возобновил производство Lada Granta Cross — ее выпуск не велся в течение нескольких месяцев в связи с нехваткой компонентов из-за антироссийских санкций.
Cross, как и прочие Гранты, «воскрес» в упрощенной версии. Модификация, как и прежде, представляет собой универсал с повышенным клиренсом и обвесом кузова из черного тисненого пластика. Дорожный просвет составляет 198 мм — +23 мм относительно обычного универсала (из них 16 мм прибавки дали оригинальные пружины и амортизаторы, еще 7 мм — повышенный профиль шин).
В упрощенной версии Granta Cross оснащается только 8-клапанным 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 90 л.с., который сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач, привод у машины передний. Экокласс понижен с «Евро-5» до «Евро-2».
Базовая комплектация под названием Classic ‘22 включает электроусилитель руля, электростеклоподъемники передних дверей, электропривод и обогрев наружных зеркал, бортовой компьютер, аудиоподготовку с четырьмя динамиками, рейлинги на крыше, регулировку сиденья водителя по высоте, колеса 195/55 R15 с легкосплавными дисками, комбинированную отделку салона (ткань + экокожа).
Относительно прежней стандартной комплектации выбыли подушка безопасности, SOS-комплекс «ЭРА-ГЛОНАСС» и АБС.
Granta Cross Classic ’22 стоит от 742 300 рублей. Прежняя базовая комплектация продается по цене от 854 900 рублей, то есть на 112 000 дороже.
Автоспорт в Хабаровском крае: анонс на 11–12 сентября
11 сентября — третий этап Чемпионата Хабаровского края по дрэг-рэйсингу.
В субботу, 11 сентября, Федерация автомобильного спорта Хабаровского края и Спортивно-техническая ассоциация «Драг ДВ» проведут третий этап краевого чемпионата по дрэг-рэйсингу. За главный трофей поборются спортсмены из Хабаровского края, Амурской области и Приморья.
Для зрителей организуют фудкорт и площадки для просмотра.
Начало квалификационных заездов — в 10:00.
Вход для зрителей — 200 рублей. Просьба надеть защитные маски и соблюдать социальную дистанцию.
Место проведения: Хабаровский район, село Калинка, аэродром «Калинка» (место на карте).
Подробности: rafkhv.ru, DVhab.ru. Телефон для справок: + 7 (4212) 20-22-55.
11-12 сентября — Кубок Дальнего Востока по трофи-рейдам.
В выходные в Хабаровском крае пройдет финальная гонка внедорожного сезона — «Кубок Дальнего Востока» (межрегиональные спортивное соревнование по трофи-рейдам).
Гонка объединит сильнейшие экипажи из шести дальневосточных регионов. В соревновании примут участие спортсмены из Хабаровского края, Приморья, Амурской, Сахалинской областей, Еврейской автономной области, Якутии. Участники являются победителями и призерами региональных чемпионатов по трофи-рейдам. Среди них есть те, кто участвует в Чемпионате и Кубке России.
Для проведения соревнования выбрана местность со сложным ландшафтом и обилием болот. Это позволяет построить разнообразные, интересные и по-спортивному сложные маршруты. Автомобили, подготовленные в рамках жестких технических ограничений, с опытнейшими спортсменами на борту, поедут на скорость там, где порой абсолютно невозможно идти пешком.
В судейском составе — опытные судьи.
Начало заездов — с 14:00 10 сентября (район «ХабАвтоРинга» и села Тополево — схема). 11 и 12 сентября заезды пройдут в Хабаровском районе (старт возле села Благодатного) и районе им. Лазо (схема). Подробное расписание соревнований.
Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски и соблюдать социальную дистанцию.
Подробности: 4wdsport.ru, DVhab.ru
Фото внедорожных соревнований: издание «Новости на DVhab.ru»
Фото дрэг-рэйсинга: rafkhv.ru
Land Cruiser 300 превратили в грузовик с двухрядной кабиной
В гамме Toyota Land Cruiser 300 появилась модификация «грузовик с двухрядной кабиной». К этой машине Toyota Motor отношения не имеет — ее разработала частная компания Creative Conversions из Австралии. Такие автомобили будут изготавливать по индивидуальным заказам методом конверсии, то есть через переделку готового стандартного внедорожника.
В проекте Creative Conversions несущая рама «трехсотки» в районе колесной базы удлиняется на 700 или 800 мм, то есть до 3550 или 3650 мм (по выбору заказчика). От кузова отрезается задняя часть — и он переваривается в кабину, причем панели задних дверей остаются исходными. Покупателям предлагается бортовая алюминиевая платформа длиной 1800 или 2100 мм. За задними дверями в кабине организованы наружные вещевые ящики.
Базовая версия грузового «Крузака» имеет полную массу 3800 кг и способна тянуть прицеп весом 3500 кг. За доплату можно получить усиленный вариант, способный тянуть прицеп весом 4200 кг и имеющий полную массу 4495 кг.
К настоящему моменту Creative Conversions собрала два первых образца машины, в работе — еще пять экземпляров.
В Австралию Land Cruiser 300 поставляют исключительно с 3,3-литровым битурбодизелем мощностью 304 л.с. и крутящим моментом 700 Нм. Он агрегатирован с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.
За плечами Creative Conversions богатый опыт изготовления аналогичных конверсий на базе Land Cruiser предыдущего поколения J200.
Стоимость переделки «трехсотки» в грузовик определяется индивидуально с заказчиком.
Напомним, недавно Toyota Motor приостановила прием заказов на внедорожник Land Cruiser 300, поскольку очередь на некоторые его версии уже растянулась на четыре года.
Завод Nokian в России перейдет на новый бренд
Российский завод финской Nokian Tyres перейдет на выпуск шин под новым брендом, об этом сообщает ТАСС со ссылкой на губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко.
Напомним, в июне Nokian Tyres объявила о начале контролируемого ухода с рынка РФ — это политическое решение, связанное с Украиной. Помимо прочего уход коснется и локального производства — расположенный во Всеволожске Ленинградской области завод либо продадут, либо передадут в доверительное управление. Штат предприятия в июле сократили на 25%.
«Сложности будут с Nokian Tyres, потому что компания будет продавать свой бизнес или передавать в управление, но сложность в том, что сам лейбл, к которому привыкли, скорее всего, не останется, будет другой лейбл, и важно, чтобы он завоевал рынки сбыта. Объем производства очень большой, наш завод Nokian Tyres во Всеволожске — один из крупнейших в мире, и менеджменту предстоит работа по поиску новых рынков сбыта, потому что шины поставлялись в Европу, Канаду и США, а недружественные страны запретили ввоз шин из России», — приводит слова Дрозденко ТАСС.
Российский шинный завод Nokian действует с 2005 года, его мощности рассчитаны на выпуск 15 млн покрышек в год. В прежние времена 70% продукции предприятия поставляли на экспорт — в Центральную Европу и Северную Америку.
Купить шины и диски на Дроме можно в специальном разделе объявлений.
ФОТО: в Санкт-Петербурге в ДТП затоталили редкую Волгу ГАЗ-21
25 июля в Санкт-Петербурге на перекрестке улиц Богатырского и Полевой Сабировской произошло ДТП: столкнулись Волга и BMW X6. Мимо этой новости можно было бы пройти, если бы не один нюанс — в аварии «разложилась» раритетная Волга ГАЗ-21 1961 года выпуска. В свободном доступе разместили фото и видео с поврежденным олдтаймером.
Посмотреть, какая раньше была эта машина красивая и фотки с других ракурсов можно по госномеру У083ЕР78 в «Номерограме».
Тайна Honda Integra раскрыта раньше времени
В августе Honda Motor рассказала о планах возродить имя Integra. Теперь же стали доступны неофициальные фотографии: их опубликовало Министерство промышленности и информационных технологий Китая.
Новая Honda Integra — не полностью самостоятельная модель, а местная вариация на тему седана Civic 11-го поколения. Впрочем, и прошлые Интегры для американского рынка тоже строились на базе Сивиков.
У Integra зауженные фары и задние фонари. При этом «рестайлинг» проведен таким образом, чтобы по минимуму затрагивать штампованные металлические панели. У машин совпадают все кузовные элементы, за исключением бамперов и крышки багажника.
Технические характеристики пока не раскрываются. Американский Civic оснащается 2,0-литровым «атмосферником» мощностью 160 л.с. или 1,5-литровым турбомотором, выдающим 182 л.с. Оба агрегатируются только с вариатором. Привод передний.
Интегру планируют выпускать на совместном предприятии Guangqi Honda. А что действительно интересно, так это факт присутствия на рынке КНР обычного Сивика, который будет производить СП Dongfeng Honda.
Но впереди нас ждет еще одна Integra, причем под брендом Acura: изображение передней фары, распространенное в августе, не совпадает со снимками реальной Интегры для Китая. А это значит, что американская версия автомобиля будет отличаться как минимум внешностью.
Напомним, оригинальная модель Acura Integra производилась в США с 1985 по 2006 год. За это время она сменила четыре поколения, выпускалась в кузовах купе, трехдверный хэтчбек и седан. Популярностью Интегры пользовались благодаря невысокой цене и мощным, хоть и компактным атмосферным моторам серий B16 (1,6 л), B18 (1,8 л) и K20 (2,0 л). Последние в самом форсированном исполнении развивали 220 л.с.
Российский завод Yokohama возобновил нормальную работу
Японская компания Yokohama возобновила нормальную работу своего российского шинного завода, который расположен в Особой экономической зоне «Липецк». О перезапуске предприятия сообщила вечером 10 августа пресс-служба губернатора региона Игоря Артамонова.
«Компания "Йокохама Р.П.З.", ранее приостанавливавшая деятельность из-за сложностей с логистикой, возобновила свою работу, налажены поставки каучука. Все сотрудники получают 100% заработной платы», — говорится в пресс-релизе.
Российский завод Yokohama находился в простое с марта, пять месяцев незанятые сотрудники получали лишь 2/3 зарплаты.
Штат предприятия насчитывает 760 человек. Российский завод Yokohama работает с 2008 года. Предприятие выпускает широкую гамму покрышек различной востребованной в РФ типоразмерности.
Напомним, с 1 августа к обычному ритму работы вернулся и российский шинный завод немецкой Continental. Площадка Nokian в РФ также перезапустит производство покрышек, но под новой маркой.
Subaru за три дня продала всю партию спецверсии BRZ
В Subaru сообщили, что заранее распродали всю партию юбилейных спорткупе BRZ. Специсполнение 10th Anniversary Limited представили на прошлой неделе, оно приурочено к 10-летию с момента выхода Subaru BRZ первого поколения. Эта модификация будет собрана тиражом лишь 200 экземпляров — такое количество заказов на машину поступило буквально за три дня.
Относительно стандартной машины BRZ 10th Anniversary Limited выделяют 18-дюймовые окрашенные черной матовой краской легкосплавные диски и черный шильдик на крышке багажника. Кузов машины покрыт синей эмалью металлик WR Blue Pearl, салон — с синими акцентами и вышивками на дверных картах. На заднее стекло нанесена наклейка с названием спецверсии.
В Японии BRZ 10th Anniversary Limited с 6-ступенчатой МКП стоит 3 388 000 иен (=1 577 000 рублей), с АКП — 3 553 000 иен (=1 654 000 рублей).
Напомним, одновременно Toyota выпустила юбилейную комплектацию купе GR 86 — она приурочена к 10-летию с момента выхода модели 86/GT86. Партию тойотовских юбилейных машин пока не распродали.
Subaru BRZ и Toyota GR86 построены на единой заднеприводной платформе. В автомобилях установлен 2,4-литровый бензиновый оппозитный двигатель мощностью 228 л.с.
На сколько выросла средняя цена авто в России за полгода? Есть ответ
Средняя цена новой проданной легковушки в России по итогам января — июня 2022 года выросла на 23% относительно аналогичного периода 2021-го и достигла 2,316 млн рублей, такой подсчет провели в агентстве «Автостат».
При этом средняя цена отечественного автомобиля выросла на 31% — до 1,029 млн рублей, иномарки — на 20%, до 2,686 млн рублей.
Расчеты средневзвешенной цены проводились на основе средних значений рекомендованных цен и объемов продаж по каждой модели с учетом модификаций (объем двигателя, привод, трансмиссия, кузов).