KWRACHU.RU

Архивы рубрики ‘Тест-драйв’

Toyota 1 августа внесла изменения в комплектации среднеразмерного седана Camry. 

В палитру модели добавлен глубокий красный металлик Emotional Red III. Кожаную отделку салона отныне можно заказать в насыщенном коричневом цвете. Кроме того, разъем для подзарядки девайсов USB Type A заменен на Type C.

Аналогичные новации получил седан Daihatsu Altis, который отличается от Camry лишь эмблемами и шильдиками.

В Японии Camry/Altis предлагают только с гибридной силовой установкой, включающей 2,5-литровый бензиновый мотор, вариатор и электродвигатель. Совокупная мощность системы — 208 л.с.

Great Wall Motor начала продавать в родном для нее Китае новую модель марки Haval — компактный кроссовер Kugou.

Новинка построена на модифицированной версии платформы Haval Lemon, которая россиянам известна по выпускаемому в Тульской области компактному кроссоверу Jolion. 

Кузов у Kugou полностью оригинальный — своими угловатыми и простоватыми формами он обыгрывает мотивы внедорожников прошлого.  

Габаритные длина, ширина и высота новинки составляют 4520, 1875 и 1745 мм соответственно, колесная база — 2710 мм. Относительно Джолиона длина увеличена на 48 мм, ширина — на 34 мм, высота — на 171 мм, в колесной базе прибавка 10 мм. Kugou имеет высокий дорожный просвет — 196 мм и отличные параметры геометрической проходимости: угол въезда составляет 21 градус, съезда — 25 градусов.

Под капотом установлен 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 184 л.с., он сочетается с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач, передним или полным приводом (по выбору покупателя).

Цены на Haval Kugou в Китае лежат в диапазоне от 123 800 до 149 800 юаней (=1 115 000-1 350 000 рублей).

В перспективе модель может появиться на российском рынке, причем ее выпуск могут организовать на заводе Haval в Тульской области.

АВТОВАЗ возобновит оснащение автомобилей Lada антиблокировочной системой тормозов с начала 2023 года, об этом глава концерна Максим Соколов рассказал в интервью телеканалу «Россия-24» 11 августа.

«Следующий шаг у нас — это возвращение такой опции, как антиблокировочная система тормозов. Мы планируем выйти на производство автомобилей, оснащенных АБС, уже в следующем году», — заявил топ-менеджер.

Напомним, до марта 2022 года единственным поставщиком АБС для автомобилей Lada был немецкий концерн Bosch, однако он приостановил отгрузки деталей российским автопроизводителям по политическим причинам. Выпускаемые сегодня Granta и Niva Legend не комплектуются этим комплексом.

После АБС на Лады вернется система курсовой устойчивости (ESP), подчеркнул Соколов.

Оснащать машины подушками безопасности АВТОВАЗ вновь начнет в конце августа 2022 года. За водительскую потребителям придется доплатить 8 тысяч рублей, за пассажирскую — еще 8 тысяч, заметил глава АВТОВАЗа.

В начале июня Дром по своим каналам узнал, что АВТОВАЗ планирует закупать АБС у китайской компании Trinova. Первой моделью с такой системой должна была стать Lada Largus. Однако на собранных в конце июля Ларгусах из «ограниченной серии» китайская АБС оказалась дефектной — до решения проблем с ней машины не отгрузят в дилерскую сеть.

Ранее по теме: АВТОВАЗ вернул в комплектацию Lada SOS-систему (9 августа)

Mazda Motor начала принимать заказы в Японии на частично улучшенные варианты соплатформенных Mazda3 и кроссовера CX-30.

В гамме моделей обычная бензиновая модификация Skyactiv G 2.0 заменена на  e-Skyactiv G 2.0 с системой типа «мягкий гибрид» в составе.

Mazda3 в спецификации для внутреннего рынка Японии имеет четыре моторные версии: Skyactiv-G 1.5, e-Skyactiv G 2.0, Skyactiv-D 1.8 и e-Skyactiv X, а Mazda CX-30 — три: e-Skyactiv G 2.0, Skyactiv-D 1.8 и e-Skyactiv X.

В e-Skyactiv G 2.0 2,0-литровый бензиновый мотор Skyactiv-G PE-VPS мощностью 157 л.с. дополнен системой M Hybrid, которая регенерирует энергию торможения и ассистирует ДВС при запуске и разгоне. Преимущества относительно обычного бензинового варианта — снижение расхода топлива, благодаря чему машину в среднем на одном литре бензина проезжает на 0,6 км больше. Также снижены шум и вибрации от ДВС.

Одновременно Mazda добавила в гамму двух моделей новую топ-комплектацию Proactive Touring Selection. Ее выделяют повышенное качество отделочных материалов, а в салонном зеркале заднего вида уменьшена рамка и по умолчанию добавлено автозатемнение. В качестве опции доступна отделка салона натуральной кожей (предлагаемые цвета — черный, белый, бордовый).

Цены на обновленную Mazda3 лежат в диапазоне от 2 288 000 до 3 842 280 иен (=1 034 000-1 736 000 рублей), на CX-30 — от 2 458 500 до 3 915 980 иен (=1 111 000-1 770 000 рублей). «Живые» продажи первой из моделей стартуют в конце сентября, CX-30 — в конце августа.

Консалтинговая компания «Технологии доверия» (бывший московский филиал PwC) составила прогнозы по развитию ситуации на российском рынке новых легковых авто.

Эксперты считают, что, по оптимистичному сценарию, в России по итогам 2022 года продадут 1,1 млн легковушек, это означает падение относительно 2021-го на 28%. Но такой вариант реализуется только при условии, если макроэкономическая ситуация не ухудшится и будут введены меры господдержки авторынка.

В июле 2022 года Минпромторг РФ планирует перезапустить госпрограммы льготного автокредитования.

Здесь надо заметить, что по итогам первого полугодия авторынок РФ рухнул на 56,9% (данные АЕБ) — таким образом, оптимистичный сценарий бывшего PwC предполагает выравнивание ситуации в ближайшие месяцы.

Пессимистичный сценарий — это продажа по итогам года 760 тысяч новых легковушек, что означает падение относительно 2021-го на 50%. Этот вариант реализуется при усилении санкционного давления, ухудшении макроэкономической ситуации, массовом уходе игроков, сокращении импорта и ухудшении логистики компонентов.

В дальнейшем рынок будет восстанавливаться примерно на 6% ежегодно, достигнув 1,32 млн машин в 2023-м и 1,58 млн — в 2024-м, считают в компании «Технологии доверия».

Директор автомобильной практики компании Виктория Синичкина, объясняя прогноз, сказала лишь, что авторынок РФ «переживает структурную перестройку, но пока не было массового ухода игроков, остановлены только поставки», пишет газета «Коммерсантъ».

Кроссовер Mitsubishi Outlander нового, четвертого поколения завоевал высшую оценку за безопасность от Страхового института дорожной безопасности США, IIHS — Top Safety Pick+. Это означает, что у автомобиля не только надежные пассивные системы (каркас безопасности, зоны деформации, подушки и ремни), но и продвинутый комплекс превентивной безопасности, способный автоматически остановить машину в экстренной ситуации.

В IIHS отметили, что такая оценка применима только к автомобилям, выпущенным после июня 2021 года: тогда Mitsubishi Motors провела корректировки регулировки фар (свет тоже оценивается экспертами). При этом владельцы произведенных ранее Аутлендеров могут заехать к дилеру и поправить положение светотехники.

Оценка Top Safety Pick+ присуждается моделям, которые отлично справились с шестью видами краш-тестов, в том числе с самым строгим — фронтальными ударом с малым (25%) перекрытием. Также машины должны быть оборудованы системой предотвращения лобовых столкновений, способной распознавать препятствия в виде автомобилей и пешеходов.

Напомним, Outlander четвертого поколения дебютировал в феврале. Автомобиль построен на платформе Renault-Nissan CMF-C/D, то есть является ближайшим родственником Nissan X-Trail. В США машина продается с ниссановским 2,5-литровым «атмосферником» PR25DD, развивающим 184 л.с. и 245 Нм, и вариатором, имитирующим восемь виртуальных передач. Цены начинаются от $25 795 (=1 890 000 рублей).

В России до сих пор предлагается Outlander третьего поколения по цене от 1 919 000 рублей за версию с 146-сильным 2,0-литровым мотором и вариатором.

Китайская Great Wall Motor запатентовала в России экстерьер концепт-кара V72, который был представлен год назад. 

Облик его выдержан в стиле автомобилей 40-х годов, по кузову он частично унифицирован с недавно пошедшим в серию электромобилем Great Wall Ora Punk Cat, в котором обыгрываются мотивы классического Фольксвагена Жука.

Регистрация дизайна V72 в России — юридическая формальность, автопроизводители обычно патентуют внешний вид своих автомобилей на территории всех крупнейших рынков, чтобы гарантированно защитить интеллектуальные права на них.

WEY V72 представили в августе 2021 года, в образе разработки не интерпретируется облик какого-либо конкретного автомобиля прошлого, это компиляция, отсылающая к эпохе как таковой, — здесь много хромированного декора, объемные крылья и овальная светотехника.

В движение WEY V72 приводит гибридная система с бензиновым турбомотором в составе. В переработанном виде V72 может пойти в производство в 2022-2023 годах.

Mazda готовится провести рестайлинг компактного кроссовера CX-5 нынешнего, второго поколения (KF). В свободном доступе появились первые фото прототипа обновленной машины, причем без какой-либо маскировочной пленки. Снимки утекли через базу данных Министерства промышленности Китая.

Снаружи CX-5 освежат оформление передней и задней частей кузова. Ожидаются новые передняя и задняя бамперные группы, решетка радиатора с более «жирным» хромированным кантом, измененная конфигурация фар и фонарей. Судя по фото, стальные части кузова не тронут, оно и понятно: заменять штамповую оснастку для их изготовления — слишком дорогое удовольствие. Новая светотехника будет полностью на LED-элементах.

Об изменениях в салоне и по части техники подробностей пока нет. Обновленный кроссовер представят до конца 2021 года.

Напомним, CX-5 для России и других стран ЕАЭС (Беларусь, Казахстан, Киргизия, Армения) производят на заводе Mazda Sollers во Владивостоке. Машину предлагают с бензиновыми моторами объемом 2,0 и 2,5 л, мощностью 150 л.с. и 194 л.с. соответственно, коробка передач — механическая или автоматическая, привод — передний или полный. В настоящее время автомобиль стоит в России от 1 846 000 рублей.

CX-5 поколения KF вышла на рынок в 2016 году.

Тойотовское подразделение Toyota Customizing & Development представило линейку фирменных аксессуаров GR Parts и Modellista для Crown нового поколения в кузове кроссовер-седан.

В каталоге GR Parts для новинки — выполненные в спортивном стиле передний спойлер, накладки на пороги, задний спойлер, имитация диффузора в заднем бампере, колеса R21 с легкосплавными дисками оригинального дизайна, гасители поперечных колебаний кузова, специальные резиновые накладки под наружные дверные ручки, накладка на брелок ключей, особые петли замков дверей.

Под брендом Modellista выпущен обвес Brilliant Force, с которым облик новинки становится не столько спортивным, сколько гламурным. Он включает декоративные накладки на бамперы, пороги и боковые зеркала, сетчатую решетку радиатора, окрашенные в цвет кузова расширители колесных арок, хромированные боковые молдинги. Колеса R21 на легкосплавных многоспицевых дисках. Кроме того, в каталоге Modellista есть накладки под наружные дверные ручки и глубокая тонировка задних стекол.

И в GR Parts, и в Modellista позиции продают по отдельности — цены варьируются от 3300 до 484 000 иен (=1400-202 000 рублей).

Напомним, новый Crown в кузове седан-кроссовер представили 15 июля. Машина построена на платформе TNGA-K, для модели заявлены две моторные модификации, обе гибридные. В первой, под названием Hybrid Max, бензиновый агрегат объемом 2,4 л с двойным турбонаддувом сочетается с 6-ступенчатой АКП и установленным на задней оси электромотором, совокупная мощность системы — 340 л.с. Вторая гибридная установка составлена из 2,5-литрового бензинового ДВС, вариатора, двух электромоторов и никель-металлгидридной батареи. Мощность не уточняется. Обе версии — с полным приводом, на гибриде с 2,5-литровым ДВС — инновационная трансмиссия E-Four Advanced, которая перебрасывает на заднюю ось до 80% крутящего момента.

АВТОВАЗ официально подтвердил, что перенесет производство автомобилей Lada Vesta с Ижевского автозавода на головную площадку в Тольятти. Высвободившиеся мощности «Лады Ижевска» частично займут мелкосерийной сборкой фургонов Lada Largus c чисто электрической силовой установкой (им присвоили название e-Largus).

Решения были объявлены президентом АВТОВАЗа Максимом Соколовым во время встречи с главой Удмуртии Александром Бречаловым, прошедшей 4 августа на территории предприятия «Лада Ижевск». 

Машины семейства Vesta будут делать на линии B0 производительностью до 60 автомобилей/час. Прежде на нитке B0 собирали Lada моделей Largus и XRAY, а также Renault — Logan и Sandero. Сборка Largus в бензиновых версиях сохранится на этой ветке, по остальным трем моделям ясности нет.

Рестарт производства Lada Vesta — уже в Тольятти — запланирован на начало весны 2023 года. 

Решение о переносе производства Весты обусловлено, во-первых, необходимостью загрузить головной завод в Тольятти, во-вторых, планами по наращиванию объемов выпуска этого семейства с 2023-го до 250 тысяч единиц в год. Ижевская площадка в принципе не способна собирать более 130 тысяч машин в год.

На предприятии «Лада Ижевск» сохранят производство части компонентов для Lada Vesta — некоторых штампованных элементов кузова и пластиковых формованных деталей. 

Технические характеристики электрической Lada e-Largus АВТОВАЗ обещает сообщить позже.

Напомним, из-за нехватки компонентов в связи с антироссийскими санкциями «Лада Ижевск» находится в простое уже пять месяцев.