KWRACHU.RU

Французская Renault опубликовала очередной дизайнерский эскиз принципиально нового компактного кроссовера Austral, который создают специально для рынка Евросоюза на замену модели Kadjar.

На сей раз рисунок дает представление об экстерьере грядущей новинки. Его выполнят в последней итерации фирменного стиля бренда — можно увидеть объемную пластику кузовных панелей, С-образные светодиодные блок-фары, воздухозаборники большой площади в переднем бампере. Оформлением переда машина будет перекликаться с купе-кроссовером Arkana.

Ранее Renault размещала фото прототипов Austral, тщательно оклеенных маскировочной пленкой. Машина имеет пятидверный кузов универсального типа с ярко выраженной двухобъемной формой.

Austral создают на платформе Renault-Nissan CMF-CD, на которую также опирается Nissan Qashqai последнего поколения J12 (в России он пока неизвестен). По несущему каркасу кузова и агрегатам Renault Austral полностью унифицируют с Nissan Qashqai J12, однако все внешние панели будут оригинальными, формирующими собственный дизайн.

По предварительной информации, Austral предложат как минимум в двух версиях с установками типа «мягкий гибрид». Базовая версия получит 1,3-литровый бензиновый двигатель и 12-вольтовый стартер-генератор, вариант подороже оснастят 1,2-литровым бензиновым турбо и 48-вольтовым стартер-генератором.

Презентация Renault Austral состоится 8 марта.

Задние фонари Lada Niva Travel перестанут запотевать — ОСВАР, поставщик этой позиции для АвтоВАЗа, установил новую роботизированную линию для склейки стекла и корпуса фонаря Нивы Тревел.

Склеивание стекла фонаря с его корпусом теперь происходит в автоматическом режиме. Установка состоит из системы подачи двухкомпонентного клея и коллаборативного робота, безопасного для человека. Все это интегрировано в единое информационное пространство. Таким образом оператор осуществляет управление функционированием установки с поверхности рабочего стола.

По новой технологии уже произведена опытная партия фонарей, она прошла испытания у заказчика, результат положительный. Заказчик также провел аудит стабильности процесса и готовности к серийному производству, отмечает пресс-служба ОСВАРа.

Напомним, ОСВАР входит в состав холдинга «Объединенные автомобильные технологии», который, в свою очередь, является частью КАМАЗа.

Заметим, часть владельцев Lada Niva Travel жалуются на запотевание стекол фонарей машины после мойки. Это свидетельствует о негерметичности изделия — автоматизация склейки призвана изжить этот дефект. 

Lada Niva Travel выпускается с конца 2020 года, это рестайлинговая версия бывшего Chevrolet Niva. Фонари у Travel оригинальные, в качестве источников света используются LED-элементы, а не лампы накаливания (как на дорестайлинговой машине).

Минпромторг РФ опубликовал ведомственный приказ, которым определяется перечень товаров для параллельного импорта. Напомним, этим термином обозначаются ситуации, когда товар ввозится в страну без разрешения владельца торговой марки.

Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров подписал документ еще 19 апреля, но его опубликовали только 6 мая. В приказе сказано, что он вступает в силу на следующий день после публичного размещения, следовательно, 7 мая.

Кабмин решил легализовать параллельный импорт после того, как США, Евросоюз и Япония ввели жесткие ограничения на поставки в Россию широкого перечня продукции.

Минпромторг допустил ввоз без разрешения правообладателей товара 96 категорий, существенное место занимают автомобили и комплектующие к ним.

В списке допущенных к параллельному импорту автомобилей перечислены следующие бренды: Land Rover, Jeep, Jaguar, Chrysler, Bentley, General Motors, Cadillac, Chevrolet, Dodge, GMC, Mitsubishi, Renault, Hummer, Tesla, Lincoln, Mercedes-Benz, Daimler, Maybach, Smart, BMW, Mini, Volkswagen, Skoda, Porsche, Audi, Toyota, Lexus, Lamborghini, Ferrari, Seat, MAN, Scania, Isuzu, Maserati, Aston Martin, Subaru, Suzuki, Honda, Acura, Infiniti, Nissan, Freightliner, Peterbilt, Kenworth, Mack Trucks, Volvo, DAF, Rolls-Royce, Bugatti. Обратим внимание, что перечень намного обширнее того, который попадал в свободный доступ в конце апреля по неофициальным каналам. В частности, в утвержденном перечне приводятся все немецкие премиум-марки, а также основные японские бренды, включая Toyota и Lexus.

Также документ распространяется на двигатели и запчасти Cummins, Wabco, Mahle, Knorr-Bremse, Bosch, Land Rover, Jeep, Jaguar, Chrysler, Bentley, GM, Cadillac, Chevrolet, Dodge, GMC, Mitsubishi, Renault, Hummer, Tesla, Lincoln, Mercedes-Benz, Daimler, Maybach, Subaru, Deutz, Kubota, Toyota, Scania, MTU, Detroit Diesel, Porsche, BorgWarner, Gates и многих других торговых марок.

Без разрешения правообладателя с 7 мая можно ввозить шины Michelin, Goodyear, Continental, Bridgestone, промышленное оборудование Caterpillar и Siemens.

Евросоюз с 15 марта полностью запретил поставки в Россию авто ценой от 50 000 евро, Япония с 5 апреля закрыла экспорт в нашу страну машин дороже 6 млн иен (около $46 000). С 11 марта экспортный контроль в отношении всех поставляемых в РФ автомобилей ввели США.

Ссылка на материалы:

• Приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 19.04.2022 № 1532 «Об утверждении перечня товаров (групп товаров), в отношении которых не применяются положения подпункта 6 статьи 1359 и статьи 1487 Гражданского кодекса Российской Федерации при условии введения указанных товаров (групп товаров) в оборот за пределами территории Российской Федерации правообладателями (патентообладателями), а также с их согласия».

Mazda Motor отзывает в России 19 795 автомобилей моделей Mazda 3 (хэтчбек и седан), 6 (седан), CX-5 (кроссовер), CX-9 (кроссовер), MX-5 (родстер). Сервисная кампания касается машин, выпущенных с апреля 2018 по январь 2019 года; в указанное количество входят только те, что были реализованными новыми через официальных дилеров.

Причина отзыва кроется в конструктивном дефекте топливного насоса низкого давления — рабочее колесо элемента в процессе эксплуатации деформируется, что вызывает выход насоса из строя, впоследствии возникает риск невозможности пуска двигателя и/или его самопроизвольной остановки. Водитель может заметить данную неисправность по включению сигнализатора неисправности систем двигателя (Check engine) и/или неравномерной работе двигателя.

На всех транспортных средствах бесплатно заменят топливные насосы низкого давления на модифицированные.

Список VIN-номеров попавших под отзыв экземпляров размещен на сайте Росстандарта.

Американский стартап Rivian после успешно проведенного IPO, в ходе которого его акции взлетели относительно стартовой цены на 53% (до $100 млрд), собирается к 2030 году производить не менее одного миллиона электромобилей. Об этом заявил гендиректор компании Ар-Джей Скариндж, пишет издание Insideevs.

Модельная линейка Rivian состоит из трех электромобилей: R1T (пикап), R1S (внедорожник) и фургон EDV. Первый из них компания выпускает с сентября, сборка остальных начнется в декабре.   

Сегодня Rivian производит свои электромобили на экс-площадке Mitsubishi Motors в Нормале, штат Иллинойс. Этот завод может выпускать до 150 000 автомобилей в год, но компания планирует его модернизацию, и после нее производственная мощность вырастет до 200 000 единиц в год.

Rivian намерена построить еще три предприятия: по одному в США, Европе и Китае.

В США электропикап R1T продается по цене от $67 500 (=4 805 000 рублей). Он оснащен четырьмя электромоторами, по два на ось, характеристики переднего блока — 415 л.с. и 560 Нм, заднего — 420 л.с. и 670 Нм. Время разгона с 0 до 97 км/ч (60 миль в час) — три секунды. Стоит отметить, что машина способна преодолевать брод глубиной до 91 см и тянуть прицеп массой до 5 тонн. Эту модель можно рассматривать как прямого конкурента многообещающей Tesla Cybertruck.

Консалтинговая компания «Технологии доверия» (бывший московский филиал PwC) составила прогнозы по развитию ситуации на российском рынке новых легковых авто.

Эксперты считают, что, по оптимистичному сценарию, в России по итогам 2022 года продадут 1,1 млн легковушек, это означает падение относительно 2021-го на 28%. Но такой вариант реализуется только при условии, если макроэкономическая ситуация не ухудшится и будут введены меры господдержки авторынка.

В июле 2022 года Минпромторг РФ планирует перезапустить госпрограммы льготного автокредитования.

Здесь надо заметить, что по итогам первого полугодия авторынок РФ рухнул на 56,9% (данные АЕБ) — таким образом, оптимистичный сценарий бывшего PwC предполагает выравнивание ситуации в ближайшие месяцы.

Пессимистичный сценарий — это продажа по итогам года 760 тысяч новых легковушек, что означает падение относительно 2021-го на 50%. Этот вариант реализуется при усилении санкционного давления, ухудшении макроэкономической ситуации, массовом уходе игроков, сокращении импорта и ухудшении логистики компонентов.

В дальнейшем рынок будет восстанавливаться примерно на 6% ежегодно, достигнув 1,32 млн машин в 2023-м и 1,58 млн — в 2024-м, считают в компании «Технологии доверия».

Директор автомобильной практики компании Виктория Синичкина, объясняя прогноз, сказала лишь, что авторынок РФ «переживает структурную перестройку, но пока не было массового ухода игроков, остановлены только поставки», пишет газета «Коммерсантъ».

Автомобили семейства Lada Vesta, которые опираются на оригинальную платформу Lada B/C, будут производить до 2028 года. Такую информацию распространил телеграм-канал «Русский автомобиль» со ссылкой на новую редакцию плана развития АвтоВАЗа.

Напомним, по принятой в 2021-м стратегии реорганизации бизнеса Renault-Nissan-Mitsubishi предполагалось, что входящий в состав Renault АвтоВАЗ откажется от машин на оригинальных платформах к 2026 году и перейдет на выпуск моделей на базе альянсовского шасси CMF-B-LS. Из информации «Русского автомобиля» следует, что Весте дали еще как минимум два дополнительных года «жизни».

Семейство Lada Vesta выпускается с 2015-го и включает кузовные модификации седан и универсал. Гамма моторов модели состоит из бензиновых ВАЗ объемом 1,6 и 1,8 л (106 и 122 л.с. соответственно), а также Renault-Nissan объемом 1,6 л (113 л.с.). Двигатели ВАЗ агрегатируются только с пятиступенчатой «механикой», рено-ниссановский — с бесступенчатым вариатором Jatco. Помимо обычных выпускаются кросс-версии — с повышенным клиренсом и обвесом из неокрашенного пластика. Линейка семейства также включает спортмодификацию с форсированным до 145 л.с. 1,8-литровым мотором, механической коробкой передач Renault и доработанным шасси.

На середину 2022 года запланирован выход рестайлинговой версии модели, которая будет отличаться подретушированным экстерьером и улучшенным интерьером.

Vesta производят на заводе «Lada Ижевск».

По итогам 2021 года в России продали 113 698 Lada Vesta (№1 в рейтинге самых востребованных моделей).

Кроссовер Mitsubishi Outlander нового, четвертого поколения завоевал высшую оценку за безопасность от Страхового института дорожной безопасности США, IIHS — Top Safety Pick+. Это означает, что у автомобиля не только надежные пассивные системы (каркас безопасности, зоны деформации, подушки и ремни), но и продвинутый комплекс превентивной безопасности, способный автоматически остановить машину в экстренной ситуации.

В IIHS отметили, что такая оценка применима только к автомобилям, выпущенным после июня 2021 года: тогда Mitsubishi Motors провела корректировки регулировки фар (свет тоже оценивается экспертами). При этом владельцы произведенных ранее Аутлендеров могут заехать к дилеру и поправить положение светотехники.

Оценка Top Safety Pick+ присуждается моделям, которые отлично справились с шестью видами краш-тестов, в том числе с самым строгим — фронтальными ударом с малым (25%) перекрытием. Также машины должны быть оборудованы системой предотвращения лобовых столкновений, способной распознавать препятствия в виде автомобилей и пешеходов.

Напомним, Outlander четвертого поколения дебютировал в феврале. Автомобиль построен на платформе Renault-Nissan CMF-C/D, то есть является ближайшим родственником Nissan X-Trail. В США машина продается с ниссановским 2,5-литровым «атмосферником» PR25DD, развивающим 184 л.с. и 245 Нм, и вариатором, имитирующим восемь виртуальных передач. Цены начинаются от $25 795 (=1 890 000 рублей).

В России до сих пор предлагается Outlander третьего поколения по цене от 1 919 000 рублей за версию с 146-сильным 2,0-литровым мотором и вариатором.

Япония рассматривает возможность запретить экспорт люксовых автомобилей в Россию, решение может быть принято в течение недели, об этом сообщает Reuters со ссылкой на Kyodo.

Критерий понятия «люксовый автомобиль» не приводится, но ясно, что под угрозой — поставки в РФ моделей Lexus и Infiniti. 

Напомним, в середине марта Евросоюз запретил экспортировать в Россию автомобили стоимостью 50 тысяч евро и выше. Также экспортный контроль на поставки всех авто в РФ ввели США.

Ранее в марте Toyota Motor приостановила работу своего завода в Шушарах (Санкт-Петербург) — на нем производили седаны Camry и кроссоверы RAV4.

Тайваньская Foxconn, которая занимается выпуском потребительской электроники, анонсировала свой выход на рынок электротранспорта и представила сразу три первые модели под общим брендом Foxtron: седан, кроссовер и… городской автобус. Foxtron — это совместное предприятие Foxconn и тайваньского производителя автомобилей Yulon Motor. Напомним, Foxconn помимо прочего является производителем «Айфонов» по заказу американской Apple.

Электрические кроссовер Model C и седан Model E построены на унифицированной платформе MIH, первая модель относится к классу среднеразмерных, вторая — к категории представительских.

Длина и колесная база Model C составляют 4640 и 2860 мм соответственно. Машина имеет пятиместный универсальный кузов с трехрядной компоновкой салона 2+3+2. Сообщается, что двигатель развивает мощность 300 кВт (408 л.с.) и крутящий момент 700 Нм. Привод постоянный полный, разгон с 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды, запас хода на одном заряде батареи — 700 км. Машина станет первым серийным Foxtron и выйдет на рынок в 2023 году, ее планируют предлагать по цене от $35 800 (=2 550 000 рублей).

Model E — это седан со «стремительным» профилем кузова, который должен вызывать ассоциации со спорткупе. Дизайн машины разработан прославленной итальянской студией Pininfarina. Габаритные длина и ширина Model E — 5100 и 2000 мм соответственно, колесная база — 3100 мм. В салоне здесь четыре раздельных кресла повышенной комфортности. В движение седан приводят два электродвигателя суммарной мощностью 550 кВт (748 л.с.). Время разгона с 0 до 100 км/ч составляет 2,8 секунды, запас хода на одном заряде батареи — 750 км.

В Foxconn гордятся обтекаемостью легковушек: коэффициент аэродинамического сопротивления кроссовера — 0,27, седана — 0,22.

Третья разработка — городской низкопольный электробус большого класса Model T с низким уровнем пола. Особенность — минималистичный экстерьер с прямыми углами и строго горизонтальным разделением бортов и остекления. Машина по стилю напоминает «Айфоны». Запас хода на одном заряде электробуса — более 400 км. Зачем-то также сообщается максимальная скорость Model T — 120 км/ч. Первая партия таких электробусов будет собрана в 2022 году, их планируют сначала использовать на городских рейсах на Тайване, затем возможен экспорт в другие страны.

В Foxconn говорят, что MIH — универсальная программная платформа, на базе которой с минимальными затратами можно создавать автомобили разных классов с длиной колесной базы от 2750 до 3100 мм. MIH предусматривает передне-, задне- или полноприводную компоновку и разные комбинации подвесок (передняя Макферсон + задняя торсионная балка или передняя двухрычажная + задняя многорычажная). Предусмотрено использование переднего мотора мощностью 95 кВт, 150 кВт или 200 кВт, заднего двигателя отдачей 150 кВт, 200 кВт, 240 кВт или 340 кВт. Емкость аккумуляторного блока — 93 кВт*ч, 100 кВт*ч или 116 кВт*ч. Эта платформа будет предлагаться в том числе для сторонних автопроизводителей — так, именно ее для своего кроссовера Ocean использует американская компания Fisker.

Foxconn рассчитывает стать одним из крупнейших в мире поставщиков компонентов для электромобилей с долей 10% в 2025-2027 годах. 

К слову, выступающая в проекте партнером Yulon Motor известна в России по попытке продавать у нас кроссовер Luxgen 7 в 2012-2015 годах. Машина у нас «не зашла», Luxgen покинул рынок, зафиксировав большой убыток.