KWRACHU.RU

Porsche не намерена создавать подзаряжаемую от розетки версию модели 911, хотя такая возможность предусмотрена платформой. Вместо этого компания собирается использовать гибридную силовую установку с электродвигателем Bosch и высоковольтной батареей разработки Williams Advanced Engineering (последняя опирается на команду Формулы 1 Williams Racing). Об этом сообщает издание The Drive.

Утверждается, что на такой шаг компания пошла в связи с тем, что собирается с 2023 года участвовать в новой категории LMDh (Le Mans Daytona h) гоночной серии WEC (World Endurance Championship), в которую будут допущены исключительно гибридные прототипы. Помимо ДВС их оснастят стандартными 68-сильными электромоторами Bosch и высоковольтными батареями Williams. Пиковая мощность такой силовой установки составит более 680 л.с., и практически в неизменном виде она будет использоваться в гибридном 911-м для дорог общего пользования.

О том, когда будет представлен гибридный 911-й, пока информации нет.

Напомним, в октябре руководитель отдела дизайна Porsche Майкл Мауэр заявлял, что лет через 10-15 компания не сможет компактно упаковать в моторном отсеке нейтрализаторы отработанных газов двигателя и будет вынуждена опираться на гибридные технологии.

Актуальный Porsche 911 поколения 992 допускает возможность установки электродвигателя в коробку передач. В июле текущего года электрифицированный прототип 911-го уже обкатывался на немецкой гоночной трассе Нюрбургринг, что говорит о его зрелости.

Внешность восьмиместного рамного внедорожника Land Rover Defender 130, который готовится к запуску в середине года, фактически раскрыли: его окончательный дизайн запатентован в США. Судя по изображениям, Defender 130 окажется просто удлиненной версией Defender 110.

Напомним, названия Defender 90, 110 и 130 являются отсылкой к первому поколению Дефендера (появилось в 1983-м, тогда автомобили называли Land Rover 90 и Land Rover 110), число обозначает величину колесной базы в дюймах. Теперь это просто дань прошлому, ведь расстояние между осями в Defender 90 актуального поколения L663 (производится с 2019 года) составляет 101,9 дюйма и 119 дюймов — у Defender 110. То есть новые модели заметно переросли своих предков, хотя и сохранили прежние имена.

Длина кузова Defender 130 составит 5,1 метра. Это на 34 см больше, чем Defender 110 (4,75 метра без учета «запаски»). По всей видимости, прибавка будет достигнута только за счет удлиненной задней части, а по колесной базе 130-й повторит 110-й.

Предполагается, что моторная линейка останется без изменений в сравнении с ныне существующими версиями Дефендера. Один из предсерийных прототипов, замеченных в 2021 году, был оснащен рядным шестицилиндровым 3,0-литровым бензиновым мотором. Этот ДВС соответствует модели P400 MHEV (400 л.с. и 550 Нм).

В марте 2021-го финансовый директор Jaguar Land Rover Адриан Марделл заявил, что Defender 130 поступит в продажу в течение следующих 18 месяцев. Если его слова верны, то модель представят ориентировочно в августе.

Defender в версиях 90 и 110 предлагается и в России. Цены на модель начинаются с 4 834 000 рублей.

В Национальной лиге США по американскому футболу в ночь на 14 февраля состоялась финальная игра за звание чемпиона, так называемый Супербоул. Вряд ли в России кому-то интересно, какая команда выиграла, однако Супербоул всегда приносит несколько зрелищных телереклам от товаропроизводителей, особенно в этом активны автомобильные компании. Рекламное время при прямой трансляции Супербоула — самое дорогое на телевидении, поэтому крупные концерны выпускают к этому мероприятию особые ролики с большим бюджетом — чтобы привлечь внимание болельщиков-телезрителей. Мы собрали несколько роликов про автомобили, показанных во время трансляции Супербоула.

Chevrolet Silverado EV

General Motors решила в перерывах матча продвигать электрический пикап Chevrolet Silverado, ролик подражает вступлению знаменитого криминального сериала «Клан Сопрано» 1999-2007 годов. Машина проезжает по улицам Нью-Йорка, в манере съемки «с плеча» через стекла автомобиля показывают виды города, при этом играет мелодия Alabama 3 — Woke Up This Morning.

Nissan Z

Nissan Motor показала в Супербоул новейшее поколение заднеприводного спорткара Z. Для видео привлекли комедийного актера Юджина Леви, который благодаря столь крутой машине превратился в аналог Джеймса Бонда.

Kia EV6

Kia задерживала внимание зрителей драматичной сценой погони робособаки за электромобилем EV6 под трек Бонни Тайлер — Total Eclipse of the Heart начала 80-х годов.

Toyota 

Toyota Motor подготовила к Супербоулу два ролика — в одном беззаботные покатушки нескольких водителей на Toyota Tundra нового поколения, в другом же Toyota показала, как поддерживает спортсменов-паралимпийцев.

BMW iX

Забавный ролик о BMW iX уже попадал в пятничную подборку видео, что ж, повторим: в нем киноактеры Арнольд Шварценеггер и Сальма Хайек играют древнегреческих богов Зевса и Геру, они «ушли в отставку» — и не находят себе места на Земле, пока не появляется электромобиль BMW iX.

GM Ultium

Еще один ролик от General Motors на новый лад обыгрывает сцену из кинокомедии «Остин Пауэрс: человек-загадка международного масштаба» (1997). Главный злодей фильма — Доктор Зло — в рекламе General Motors похитил технологию электромобильной платформы GM Ultium. Зачем? Чтобы спасти мир от загрязнений выхлопных газов, а затем, конечно, подчинить его себе. Доктора Зло в ролике GM играет тот же актер, что и в оригинальном фильме — Майк Майерс.

Вездеход ШЕРП и McDonalds 

McDonalds — это, конечно, не автомобильная компания, а пищевой гигант, но в его ролике под Супербоул внезапно снялась российская машина — вездеход ШЕРП. Популярный рэп-исполнитель Канье Уэст приезжает на ШЕРПе в закусочную за обедом. Кстати, Уэст в жизни известен чуть ли не как главный фанат этой марки российских вездеходов.

В этом году на Ямале в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» планируется отремонтировать около 21 км автомобильных дорог, из них региональных — порядка 11 км, муниципальных — почти 10 км.

На сегодняшний день все конкурсные процедуры по определению подрядчиков на объекты дорожного нацпроекта проведены, заключены государственные контракты.

— Работы начнутся с наступлением благоприятных погодных условий, но уже сейчас подрядчиками начаты подготовительные работы по заготовке материалов к строительному сезону, — прокомментировала заместитель директора окружного департамента транспорта и дорожного хозяйства Светлана Гиллих.

В рамках нацпроекта в окружной столице дорожники проведут ремонт на трех улицах: Геологов, Патрикеева и Чупрова. В Лабытнанги приведут в порядок улицу Бованенко и участки дороги «Подъезд к станции Обская».

Также в новом строительном сезоне начнется капитальный ремонт участка Пуровск — Коротчаево автомобильной дороги Сургут — Салехард, на состояние которой неоднократно обращали внимание жители региона.

Кроме этого, в текущем сезоне будут начаты проектно-изыскательские работы по капитальному ремонту улицы Совхозной в Лабытнанги.

Следует отметить, что в строительном сезоне 2022 года в рамках нацпроекта дорожники делают упор на улицы городов — участников проекта.

Так, порядка 80% государственных контрактов заключены на ремонт муниципальной дорожной сети, а порядка 20% относится к региональным объектам.

Несмотря на трудности, в округе сохранены планы на строительный сезон. Всего дорожными работами планируется охватить около 173 км дорог, включая работы, запланированные в рамках нацпроекта.

Начиная с 2019 года в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» на Ямале привели в порядок около 160 км региональных дорог и 60 км муниципальной уличной дорожной сети.

Toyota Motor 23 августа провела мировую премьеру компактвэна Sienta нового (третьего) поколения XP210. Машина дебютировала в спецификации для внутреннего рынка Японии.

Габаритные размеры новинки (д/ш/в) — 4260/1695/1695 мм, колесная база составляет 2750 мм. Относительно Сиенты XP170 образца 2018-го изменилась только высота — +20 мм. При этом ни одной общей кузовной детали с предшественником у XP210 нет, платформа также новая.

В основе конструкции Sienta третьей генерации — модульное шасси TNGA GA-B с подвеской типа МакФерсон спереди и полузависимой торсионной балкой сзади. Силовые элементы несущей структуры имеют кольцеобразную конфигурацию, что улучшает жесткость конструкции без увеличения ее массы. Помимо сварки между элементами используется клей с высокими демпфирующими свойствами — он не только повышает прочность структуры, но и обеспечивает повышенную шумоизоляцию салона.

Салон в базовой конфигурации имеет 5-местную компоновку, за доплату — 7 мест по классической схеме 2+3+2. Несмотря на то что габариты автомобиля практически не изменились относительно предшественника, пространства для пассажиров второго ряда в ногах стало больше — этого достигли за счет оптимизации конструкции сидений. По длине между спинками переднего и второго рядов Sienta стала лидером сегмента — 1000 мм (+80 мм относительно предшественника). В «голове» также стало свободнее — за счет незначительного повышения уровня потолка.

В стандартную комплектацию помимо прочего вошли стекла с защитой от ультрафиолетовых и инфракрасных излучений.

Увеличена высота задних дверных проемов — 1200 мм (+60 мм), то есть упростилась посадка-высадка. Сами двери выполнены со сдвижным механизмом и электроприводом. Есть функция легкого открывания путем прикосновения носком к сенсору под порогом.

Радиус разворота машины составляет 5,0 м — таким образом, она обладает высокой маневренностью на тесных и узких улицах.

Стиль экстерьера можно назвать преемственным по отношению к модели предыдущего поколения, но вместе с тем он стал более сдержанным и сбалансированным. Формы кузовных панелей плавные, со сложными переходами. В дверях и бамперах применены молдинги и вставки из неокрашенного черного пластика — они минимизируют последствия случайных контактов на парковке. Привлекают внимание фары замысловатой конфигурации и установленные на задних стойках кузова крупные фонари.

В салоне все подчинили максимальному удобству и функциональности — здесь есть лоток для смартфона, крючки для сумок, держатели для напитков, в том числе в бумажной коробке, ниша для ПЭТ-бутылок (в дверях). Кроме того, в спинку переднего кресла встроены USB-порты, в заднюю стойку — дополнительная розетка. В обивки задних дверей встроены раскладные шторки, которые позволяют блокировать солнечные лучи.

Щиток приборов сделан цифровым, экран мультимедиа — цифровым планшетным (размерность не приводится). Физические кнопки сохранены для климат-контроля. Для улучшения циркуляции воздуха дефлекторы вентиляции для задних пассажиров встроены в потолок. В комплектации есть также видеорегистраторы (передний и задний).

На 15 мм стала больше высота проема дверцы багажника, внутренняя высота увеличена на 20 мм. В 5-местной машине применены тонкие спинки задних сидений — при их складывании высота до потолка увеличена на 50 мм относительно предшественника.

В комплектацию новой Toyota Sienta входит полуавтопилот Toyota Teammate, который может без участия человека управлять рулем, ускорением и торможением, переключением передач. В составе есть функция Advanced Park, с ней машина без участия человека способна занимать место на стоянке.

В стандартной комплектации Toyota Sienta XP210 оснащена бензиновым мотором 1.5 модели M15A-FKS мощностью 120 л.с. Он сочетается с вариатором и передним приводом.

Выше по иерархии стоит гибридная система, в которой 1,5-литровый бензиновый мотор M15A-FXE сочетается с электродвигателем и вариатором и работает по схеме типа «параллельный гибрид». Привод может быть передним или полным по системе E-Four (с отдельным электромотором на задней оси, включающимся при трогании или езде на невысоких скоростях на скользких дорогах). Средний расход бензина у гибрида — всего 5,5 л/100 км.

Разумеется, в стандартную комплектацию компактвэна входит комплекс систем превентивной безопасности Toyota Safety Sense последнего поколения.

Цена новой Sienta в бензиновой модификации в Японии — от 1 950 000 иен (=848 000 рублей), в гибридной — от 2 380 000  иен (=1 350 000 рублей).

Напомним, Sienta уходящей генерации XP170 выпускали с 2015 года.

«Соллерс Авто» запустит собственный автомобильный бренд Sollers, об этом журналистам на проходящем сейчас во Владивостоке Восточном экономическом форуме (ВЭФ) сообщил гендиректор холдинга Николай Соболев.

«Мы запускаем собственный бренд. До последнего времени единственным собственным брендом в портфеле группы был УАЗ. На большинстве новых проектов мы будем использовать и продвигать бренд «Соллерс», — приводит слова топ-менеджера РБК.

В краткосрочной перспективе компания раскроет, какие именно автомобили планирует выпускать под этой маркой.

Напомним, в состав «Соллерс Авто» входят Ульяновский автомобильный и Заволжский моторный заводы. Кроме того, холдинг имеет совместные предприятия с Ford (заводы в Елабуге и Набережных Челнах), Mazda (завод во Владивостоке) и Isuzu (завод в Ульяновске).

Toyota Motor заменит выпускаемый для Европы городской субкомпактный хэтчбек Aygo новым кроссовером Aygo X. В преддверии скорой премьеры перспективной модели Toyota распространила ее промоизображение, на котором видно фрагмент заднего фонаря  и шильдика с названием модели.

«Паркетник» разрабатывается специально для Европы: его дизайн будет перекликаться с шоу-каром Aygo X Prologue, показанным в марте текущего года. Длина, высота и колесная база последнего достигали 3700, 1500 и 2430 мм, его экстерьер отличался сложными пластическими переходами поверхностей.

Новый серийный «паркетник» будет построен на модульной платформе TNGA-B, она же лежит в основе чуть более крупной модели Yaris Cross. Aygo X станет самым маленьким кроссовером в гамме Toyota.

По предварительным данным, базовым двигателем Aygo X станет 1,0-литровый «атмосферник» от Yaris Cross и уходящего Aygo мощностью 69 л.с., сочетаться он будет с пятискоростной МКП. Привод передний, полный этой машине не положен.

Премьера Toyota Aygo X состоится в ноябре текущего года, старт продаж в Европе намечен на начало 2022-го. 

Toyota Aygo нынешнего поколения AB40 выпускается с 2014-го, машина унифицирована по конструкции с Peugeot 108 и Citroen C1. В Россию Aygo никогда не поставлялся.

Toyota Motor представила принципиально новую серийную модель — субкомпактный городской кроссовер класса A под названием Aygo X. Новинка заменяет собой в гамме Toyota хэтчбек Aygo поколения AB40, который выпускался с 2014 года и был широко унифицирован с Peugeot 108/Citroen C1. Формат обычных хэтчбеков устарел, посчитали в Toyota — и поэтому «переформатировали» Aygo в кроссовер.

Поскольку Peugeot и Citroen решили в принципе отказаться в своей гамме от автомобилей класса A, Тойота разработала Aygo X на собственной агрегатной базе — модульном шасси TNGA-B, которое уже использовано для Yaris XP210, кстати, лучшего автомобиля 2021 года. Целевым рынком для Aygo X, как и в случае с Aygo, является Евросоюз.

Длина, ширина и высота новинки составляют 3700, 1740 и 1525 мм соответственно. Для сравнения, он чуть крупнее корейского Kia Picanto. 

Объем багажника у Aygo X 231 л — до полки, 269 л — до потолка, 829 л — при сложенных задних сиденьях.

Пятидверный кузов по дизайну за вычетом некоторых упрощений повторяет концепт-кар Aygo X Prologue 2020 года. 

Дорожный просвет машины — 131 мм, колесные арки, пороги и нижние части бамперов защищены от царапин накладками из черного тисненого пластика.

В салоне — T-образная архитектура передней панели с плавным формообразованием.

В оснащении Aygo X — полностью светодиодные фары и фонари, медиасистема с функцией загрузки обновлений через интернет, порт для беспроводной подзарядки смартфона, круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов (в том числе в ночное время) и т. д.

Под капотом машины — 1,0-литровый бензиновый мотор мощностью 72 л.с. и крутящим моментом 93 Нм. Он агрегатируется с пятиступенчатой МКП или бесступенчатым вариатором. Разгон с места до 100 км/ч занимает 15,6-15,7 секунды, максимальная скорость — 158 км/ч (с МКП) или 151 км/ч (с вариатором).

Снаряженная масса в зависимости от версии и комплектации варьируется от 940 до 1015 кг. Средний расход бензина — 4,7 л/100 км. 

Привод только передний, полный не предусмотрен в принципе.

Производство Toyota Aygo X налаживается на заводе в Чехии, где делали и прежний Aygo. Peugeot и Citroen вышли из капитала этого предприятия, продав свою долю Тойоте, теперь она — единоличный владелец завода.

 

В России по итогам февраля 2022 года продали 114 349 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, спад продаж относительно февраля 2021-го составил минус 4,8% или — в натуральном выражении — минус 5732 автомобиля. Такая информация содержится в свежем отчете Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

Продажи в феврале в основном ограничивались дефицитом авто, вызванным недопроизводством популярных моделей из-за глобальной нехватки микрочипов.

Прогнозов на ближайшее будущее авторынка АЕБ решила не давать в связи с текущей нестабильной ситуацией. Напомним, большинство западных автомобильных компаний за последнюю неделю приостановили свою работу в России из-за ужесточения экономических санкций против страны и резкой девальвации рубля.

ВАЖНО! Статистика за февраль не включает данных по продажам автомобилей марок BMW, Mini, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz коммерческие авто и smart. Концерны BMW Group и Daimler AG независимо друг от друга решили изменить периодичность публикации данных о продажах своих машин с ежемесячной на ежеквартальную.

Самые востребованные модели новых автомобилей в РФ в феврале 2022 года

№	Модель	Февраль
		2022	2021	Разница
1	Kia Rio	7893	8773	-880
2	Hyundai Solaris	7238	5514	+1724
3	Lada Vesta	7161	8745	-1584
4	Lada Granta	6220	9790	-3570
5	Hyundai Creta	4338	6676	-2338
6	Renault Duster	4048	2246	+1802
7	Lada Niva	3854	4369	-515
8	Volkswagen Polo	3499	3880	-381
9	Toyota RAV4	3003	3869	-866
10	Lada Largus	2744	2824	-80
11	Skoda Rapid II	2506	2755	-249
12	Renault Logan	2006	2663	-657
13	Mitsubishi Outlander	1951	1289	+662
14	Nissan Qashqai	1834	1968	-134
15	Toyota Camry	1786	1845	-59
16	Haval Jolion	1557	—	—
17	Kia Seltos	1550	1214	+336
18	Nissan X-Trail	1538	1753	-215
19	Renault Sandero	1469	2138	-669
20	Renault Arkana	1428	1444	-16
21	Renault Kaptur	1415	1619	-204
22	Mazda CX-5	1409	2183	-774
23	Chery Tiggo 7 Pro	1409	1051	+336
24	Kia Sportage	1368	2164	-796
25	Lada XRAY	1266	2058	-792

Продажи новых автомобилей в феврале 2022 года по маркам:

№	Марка	Февраль
		2022	2021	Разница
1	Lada	22 378	28 272	-21%
2	Kia	15 001	16 516	-9%
3	Hyundai	13 761	13 841	-1%
4	Renault	10 382	10 171	+2%
5	Toyota	7568	7640	-1%
6	Volkswagen	5631	6882	-18%
7	Skoda	5438	7029	-23%
8	Nissan	4192	4750	-12%
9	ГАЗ ком.авт.	3791	3250	+17%
10	Haval	3569	2158	+65%
11	Chery	2907	1998	+45%
12	Mitsubishi	2892	1965	+47%
13	Geely	2188	1203	+82%
14	Mazda	1867	3210	-42%
15	Ford ком.авт.	1763	1070	+65%
16	УАЗ	1684	1577	+7%
17	Audi	1078	1402	-23%
18	Volvo	1023	557	+84%
19	Cheryexeed	1001	130	+670%
20	Lexus	884	1227	-28%
21	Porsche	545	515	+6%
22	Peugeot	541	497	+9%
23	Land Rover	478	527	-9%
24	Changan	471	395	+19%
25	Suzuki	447	663	-33%
26	Citroen	419	286	+47%
27	Volkswagen ком. авт.	418	458	-9%
28	Subaru	349	523	-33%
29	Infiniti	262	180	+46%
30	Genesis	240	170	+41%
31	FAW	180	187	-4%
32	Opel	147	91	+62%
33	Honda	139	108	+29%
34	Jeep	122	132	-8%
35	Chevrolet	121	26	+365%
36	DFM	97	0	—
37	Isuzu	77	41	+88%
38	Cadillac	75	176	-57%
39	GAC	53	21	+152%
40	Jaguar	43	24	+79%
41	Iveco	39	32	+22%
42	Great Wall	39	—	—
43	Fiat	27	86	-69%
44	Hino	15	—	—
45	Lifan	4	64	-94%
46	Foton	2	7	-71%
47	Zotye	1	4	-75%
48	Ford	0	0	—
49	Brilliance	0	18	—
50	Chrysler	—	1	—
51	Hyundai ком. авт.	—	1	—
	ИТОГО	114 349	120 081	-4,8%

Самые продаваемые новые легкие коммерческие автомобили в РФ в феврале 2022 года

№	Модель	Февраль
		2022	2021	Разница
1	ГАЗ ГАЗель	3118	2857	+261
2	Ford Transit	1763	1070	+693
3	Lada Largus грузовой фургон	970	315	+655
4	ГАЗ Соболь	673	393	+280
5	УАЗ Буханка / Головастик	659	703	-44
6	УАЗ Профи	201	161	+40
7	Volkswagen Transporter / Caravelle	166	258	-92
8	Lada Granta-грузовик	146	148	-2
9	Peugeot Traveller	145	166	-21
10	Volkswagen Caddy	111	39	+72

В воскресенье, 26 июня, улицы в центре Иркутске перекроют. Это связано с проведением Иркутского международного Слата Марафона.

Как сообщает пресс-служба администрации города, будут перекрыты следующие участки дорог (СХЕМА):

• с 08:00 до 11:15 — бульвар Гагарина (от улицы Красного Восстания до Карла Маркса);
• с 08:00 до 11:40 — бульвар Гагарина (от улицы Карла Маркса до Чкалова);
• с 08:00 до 14:40 — бульвар Гагарина (от улицы Чкалова до Глазковского моста);
• с 08:00 до 14:00 — улица Цесовская Набережная (от Глазковского моста до Чудотворской);
• с 08:00 до 15:00 — улица Сурикова (от Чудотворской до Ленина);
• с 08:00 до 15:00 — улица Ленина (от площади графа Сперанского до Нижней Набережной);
• с 08:00 до 15:00 — улица Нижняя Набережная (от Ленина до Франк-Каменецкого);
• с 08:00 до 15:00 — улица Сухэ-Батора (от Нижней Набережной до Польских Повстанцев).

Автомобилистов просят заранее планировать маршруты и выбирать альтернативные пути объезда.

 

Фото: Ольга Иванова, vk.com/irkutskmarathon