KWRACHU.RU

АвтоВАЗ с 16 сентября повысит розничные цены на свою самую дешевую модель — Lada Granta. Прибавка по всем комплектациям составит 5000 рублей. Об этом сообщает портал «Лада.Онлайн» со ссылкой на дилеров марки.

Если информация окажется верна, то уже с завтрашнего дня будут установлены следующие минимальные цены на Гранты:

• Гранта седан — 550 900 рублей;
• Гранта универсал — 579 900 рублей;
• Гранта лифтбек — 572 900 рублей;
• Гранта хэтчбек — 604 500 рублей;
• Гранта Кросс — 674 900 рублей;
• Гранта Drive Active — 741 900 рублей.

В предыдущий раз АвтоВАЗ повышал цены всего две недели назад — 1 сентября. Тогда на Гранту накинули сразу 14 000 рублей. Плюс к этому на 2000 рублей (с 9000 до 11 000) увеличилась доплата за краску металлик.

Концерн General Motors анонсировал старт продаж компактного кроссовера Chevrolet Trailblazer в России. Да, с 2019 года под этим именем скрывается не только рамный внедорожник длиной около пяти метров, но и обычный «паркетник» с несущим кузовом. Старт продаж модели в РФ намечен на 15 сентября.

Длина Trailblazer составляет 4413 мм, колесная база — 2640 мм. По габаритам он близок к Nissan Qashqai и прочим компактным кроссоверам. Дорожный просвет — 194 мм для версий с 18-дюймовыми колесами.

В Россию будет поставляться собранный в Южной Корее автомобиль. Двигатель безальтернативный — 1,3-литровый турбомотор мощностью 150 л.с. Он может сочетаться с вариатором при выборе переднего привода или с девятиступенчатым «автоматом» при выборе полного. Время разгона 0-100 км/ч — 9,2 секунды, средний расход топлива — 5,5 л/100 км.

Для кроссовера предложат четыре фиксированные комплектации. В базовой LS предусмотрен только передний привод, шесть подушек безопасности, кондиционер, обычная аудиосистема, тканевый салон, подогрев передних сидений и 17-дюймовые легкосплавные колеса. В LT появляется возможность выбрать полный привод, отделку салона кожзамом, рейлинги на крыше, задний парктроник, кнопка запуска двигателя и система бесключевого доступа.

Версия ACTIV выделяется крышей контрастного цвета, хромированными накладками на передний и задний бамперы и трапециевидными насадками выхлопных труб, а кресла обшиты кожей черного и коричневого цветов. Исполнение RS придает кроссоверу более агрессивный внешний вид: большая сетчатая решетка радиатора и черная эмблема Chevrolet призваны навеять ассоциации с купе Chevrolet Camaro. Автомобили в комплектациях ACTIV и RS можно заказать только с полным приводом.

В «базе» Trailblazer будет стоить 1 999 000 рублей, однако эта цена указана с учетом скидки за трейд-ин. Полный прайс опубликуют ближе к старту продаж.

Напомним, рамный внедорожник Chevrolet Trailblazer продавали в России с 2011 по 2015 год. Автомобиль все еще выпускают в Бразилии для рынка Южной Америки.

В Тольятти полурамный грузовик на базе Лады Гранты оснастили краном-манипулятором оригинальной разработки. За основу взяли не обычный ВИС-2349 грузоподъемностью 780 кг, а усиленную и удлиненную версию, которая имеет колесную базу 3100 мм, может перевозить до тонны груза и имеет на задней оси пневмобаллоны вместо обычных листовых рессор. Напомним, Гранту super-duty представили в августе, ей, к слову, присвоили собственное обозначение PVR-2357.

Кран-манипулятор специально для Гранты разработал конструктор Рифат Калимуллин из Ульяновска. За изготовление крана взялась компания «ВПК-Инжиниринг» из Тольятти. Грузоподъемность крана при вылете стрелы 1200 мм — 1 тонна, 1500 мм — 0,75 тонны, 1800 мм — 0,5 тонны.

В перспективе планируется интеграция КМУ в раму автомобиля и оснащение компактной гидравлической станцией с электроприводом насоса от бортовой сети и практически полным отсутствием ручного труда.

Размер грузовой платформы в миллиметрах — 2600 х 1710 х 450.

Как рассказал Дрому один из авторов проекта Петр Груздев, сколько будет стоить Гранта с манипулятором, пока неизвестно. Первостепенная задача — завершить сертификацию усиленной Гранты-грузовика и получить на нее отдельное Одобрение типа транспортного средства (ОТТС).

Nissan Motor 29 ноября представила план долгосрочного развития Nissan Ambition 2030. Он предусматривает инвестирование до 2027 года 2 триллионов иен (=$17,6 млрд) в разработку перспективных электрифицированных автомобилей. В течение ближайших девяти лет компания намерена вывести на рынок 23 новые модели такого типа, в том числе 15 чистых электромобилей. Линейка «электричек» Nissan расширится вдвое в 2028 году.

К 2028-му появятся первые серийные модели с инновационными твердотельными аккумуляторами. Цена таких батарей составит $75 (=5600 рублей) за 1 кВт*ч в момент выхода на рынок и затем снизится до $65 (срок не называется). 

По прогнозу Nissan, к 2030 году на электромобили будет приходиться минимум 75% всего рынка новых легковых автомобилей в Европе, 55% — в Японии и по 40% — в Китае и США. 

Компания также планирует снизить себестоимость производства тяговых литий-ионных аккумуляторов на 65% в расчете на 1 кВт*ч за счет отказа от кобальта к 2028 году. Nissan намерен работать с партнерами над увеличением глобальной производственной мощности АКБ до 52 ГВт*ч к 2026-му и 130 ГВт*ч к 2030-му (текущий уровень в компании не назвали). 

Японский автопроизводитель хочет добиться полной углеродной нейтральности на всех своих заводах к середине столетия. Углеродная нейтральность — это нулевые выбросы двуокиси углерода CO2 на всем жизненном цикле автомобиля, в том числе на этапе производства.
Nissan построит новые фабрики для переработки батарей: в 2025 году должны быть запущены объекты в Европе и США. Планируется расширить инфраструктуру для вторичного использования аккумуляторов, в том числе в качестве резервных источников питания квартир, домов и офисов. 

29 ноября компания показала четыре концептуальных электромобиля: родстер Max Out, кроссоверы Hangouts и Chill-Out, а также пикап Surf Out. Пятиместный Hangouts наделен панорамной крышей и сдвижными дверями (как передними, так и задними). Он позиционируется в качестве универсальной машины как для ежедневных городских поездок, так и для вылазок на природу.

Однорядная кабина пикапа Surf Out вмещает только двоих, причем задней стенки изначально не предусмотрено: это позволяет перевозить длинномеры вроде доски для серфинга. Задний борт представляет собой большой светодиодный экран, на который можно вывести картинку или текст. 

Наиболее близок к серийному производству Nissan Chill-Out. По сути, это младший брат Ariya, который разделит с ней платформу CMF-EV. Выпускать Chill-Out планируется на заводе в британском Сандерленде, где сейчас производится Leaf. Уже запущена процедура реорганизации площадки.

Ранее по теме: Электрокроссовер Nissan начали предлагать в удешевленной комплектации.

Средний возраст стоящих на учете в ГИБДД легковых автомобилей в России по состоянию на 1 января 2022 года составлял 14 лет. Причем отечественные машины старше, а иномарки моложе, такую информацию опубликовало агентство «Автостат». 

Год назад показатель среднего возраста эксплуатируемых авто был чуть ниже — 13,9 года.

Самые «молодые» легковушки эксплуатируют в Поволжье (средний возраст автопарка равен 12,5 года), Центральном ФО (12,6), на Урале (13,2) и в Северо-Западном ФО (13,3). Старше всего машины — на Дальнем Востоке (20,8 года), в Сибири (17,2) и на Северном Кавказе (15,1).

В срезе по автомобилям отечественных брендов — с 1 июля 2020 года по 1 января 2022-го их средний возраст вырос с 17 до 17,4 года.

Среднестатистическая иномарка — из стоящих на учете — была выпущена 12,3 года назад. По состоянию на 1 июля 2020-го показатель был ниже — 11,6 года.

Среди иностранных брендов наиболее «молодой» парк имеют китайские машины (8,3 года), чуть старше он у корейских (9,1 года). Средний возраст автомобилей европейских брендов составляет уже 11,4 года. У американских машин этот показатель еще больше — 12,8 года. Самыми «возрастными» среди иномарок являются «японки» — 14,8 года.

О чем свидетельствуют эти данные? Парк легковых авто обновляется недостаточными темпами, то есть новых машин в РФ встает на учет меньше, чем старых отправляется на утилизацию. В текущей рыночной конъюнктуре и ситуации тренд на старение легкового автопарка в России, очевидно, только усилится.

Отметим, что по состоянию на 1 января 2022 года в РФ на учете стояло 45,5 млн легковых автомобилей.

Переговоры о строительстве завода по производству российских грузовиков КАМАЗ в Аргентине продолжаются, несмотря на то что страны Запада пытаются изолировать РФ.

«Мы очень заинтересованы в том, чтобы представлять КАМАЗ и построить завод», — заявил член аргентино-российского делового клуба Поли Коусиньо, участвующий в переговорах с КАМАЗом (цитата по агентству ТАСС).

Предприятие могут построить в промышленном парке Хосе-Клементе-Пас, для проекта уже выбрана аргентинская компания — партнер КАМАЗа.

Предполагается, что завод в Аргентине может стать хабом, откуда КАМАЗы будут поставлять в другие страны торгового блока «Меркосур» (помимо Аргентины в него входят Бразилия, Уругвай, Парагвай).

«Существуют ограничения из-за санкций, которые ввели в отношении России, но мы понимаем, что это временно. Мы хотим начать строить отношения между КАМАЗом и Аргентиной уже сейчас, и я считаю, что это подходящий момент», — сказал Поли Коусиньо.

В ближайшее время аргентинская делегация приедет в Россию.

Впервые о возможности организации производства КАМАЗов в Аргентине сообщалось в декабре 2021 года.

Пока российский автогигант не имеет постоянных налаженных каналов поставок своей продукции в Латинскую Америку — продажи осуществляются лишь небольшими по объему и эпизодическими контрактами. Между тем бренд КАМАЗ хорошо знают в Латинской Америке благодаря его успешному участию в ралли «Дакар», которое в 2009-2019 годах проводилось именно на этом континенте.

В Тюмени 34-летний нетрезвый майор юстиции в ночь с 23 на 24 ноября на путепроводе на улице Федюнинского совершил ДТП, в котором погибли двое дорожных рабочих в возрасте 35 и 61 года. В отношении водителя возбудили уголовное дело, сообщает Следственное управление Следственного комитета РФ по Тюменской области.

По данным телеграм-канала Shot, за рулем BMW 5-Series в состоянии сильного алкогольного опьянения (1,38 промилле) находился замначальника следственного отдела управления СК по Тюменской области, его машина двигалась со скоростью 200 км/ч. В этот момент сотрудники коммунальных служб, чистившие дорожные барьеры, решили перейти дорогу и угодили под колеса автомобиля.

Руководство компании, обслуживающей данный участок дороги, в интервью тюменскому изданию 72.ru заявило, что рабочие перед выполнением своих обязанностей выставили все необходимые дорожные знаки на желтом фоне, ограничивающие скорость движения до 90, 70 и 50 км/ч, а также надели светоотражающую форму. Кроме того, дорога в этом месте хорошо освещена. 

Управлением СК России по Тюменской области по факту смертельной аварии возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного п. «а» ч. 6 ст. 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц, лицом, находящимся в состоянии опьянения). Фигуранту грозит от 8 до 15 лет лишения свободы, сейчас он находится в больнице.

Ведется следствие. 

Участвовавший в ДТП автомобиль есть в базе Дрома: смотрите полный отчет по VIN — WBANF31080CX52769. У него было четыре владельца.

В Таиланде представили обновленный вариант рамного среднеразмерного внедорожника Nissan Terra, который производят здесь в городе Самут Пракан с 2018 года. Напомним, эта модель опирается на платформу пикапа Navara D23.

Экстерьер Терры освежили за счет измененного оформления передней и задней частей кузова. Спереди применена бамперная группа с увеличенной по площади решеткой радиатора и светодиодными фарами новой конфигурации. Сзади заменены фонари и бампер. Здесь надо оговориться, что внедорожник с модернизированным экстерьером начали производить еще в ноябре 2020 года в Китае, но до сих пор в таком виде его предлагали только на рынке Ближнего Востока и под именем X-Terra.

Длина, ширина и высота обновленного Nissan Terra составляют 4890, 1865 и 1865 соответственно, то есть относительно машины прежнего образца он прибавил 8 мм, 15 мм и 30 мм. 

В салоне — передняя панель полностью нового дизайна и увеличенный до девяти дюймов экран медиасистемы. Стояночный тормоз теперь имеет сервопривод. В дорогих версиях отныне предлагается аудиосистема. 

Новые фары светят на 34% ярче старых.

С модернизацией Nissan Terra во всех комплектациях оснащается пакетом систем превентивной безопасности Nissan 360-Degree Safety Shield, который включает автоматическое экстренное торможение, контроль за движением по полосе, мониторинг «слепых» зон и т. п.

Теперь Terra оснащается 2,3-литровым турбодизелем YS23DDTT мощностью 190 л.с. и крутящим моментом 450 Нм. Он сочетается с семиступенчатой автоматической коробкой передач. Привод подключаемый полный, есть принудительная блокировка заднего дифференциала.

2,5-литровый бензиновый агрегат QR25DE на таиландскую Terra больше не устанавливается. 

В Таиланде обновленный Nissan Terra будут продавать по цене от 1 199 000 бат (=2,66 млн рублей).

Geely Automobile раскрыла новые подробности об электрическом полноразмерном вэне Zeekr 009, который полностью представят в ближайшее время.

009 обладает наилучшим в сегменте показателем обтекаемости — коэффициент лобового сопротивления составляет лишь 0,27. Утверждается, что в конструкции автомобиля реализовали более 20 инженерных оптимизаций аэродинамики. Благодаря им запас хода вэна на одном заряде батареи удалось увеличить на 57,6 км.

Размеры Zeekr 009: длина — 5209 мм, ширина — 2024 мм, высота — 1856 мм, колесная база — 3205 мм. В основе конструкции машины — платформа SEA (Sustainable Experience Architecture), она создана специально под применение чисто электрических силовых установок и в принципе не предполагает использования двигателей внутреннего сгорания. Перспективный вэн обладает футуристичным экстерьером, который характеризуется двухобъемным профилем (с небольшим приплюснутым носом), сложной светотехникой и массивной серебристой «нашлепкой» на месте традиционной решетки радиатора.

На одном заряде аккумуляторов Zeekr 009 сможет проезжать до 700 км.

По информации, просочившейся через Минпром Китая, вэн будут оснащать двумя электромоторами (по одному на ось), их суммарная мощность — 400 кВт (544 л.с.), привод у машины полный. В стандартной конфигурации новинка от Geely будет иметь шестиместный салон с индивидуальными креслами повышенной комфортности.

В апреле на автомобильной выставке в Шанхае дебютировал электрический кроссовер Mercedes-Benz EQB, созданный на базе топливной модели GLB, теперь же немецкая марка представила на мотор-шоу в Мюнхене (Германия) глобальную версию EQB.

В отличие от «паркетника» для рынка Китая, где он доступен лишь в двухмоторном 292-сильном исполнении, Mercedes-Benz EQB для Европы и Северной Америки со старта продаж предложат в двух полноприводных модификациях 4Matic+ с индексами 300 и 350. В первом случае электродвигатели развивают 228 л.с., во втором — те же 292 л.с., что и в версии для рынка Поднебесной. EQB 300 набирает первую «сотню» за 8 секунд, а EQB 350 требуется на это всего 6,2. Максимальная скорость в обоих случаях составляет 160 км/ч, батарея емкостью 66,5 кВт*ч позволяет проезжать на одном заряде 419 км по циклу WLTP. В дальнейшем Mercedes-Benz обещает появление переднеприводных версий, а также модификаций с увеличенным запасом хода.

В экстерьере различий между китайским EQB и европейским нет. Длина, ширина и высота кузова новинки составляют 4684, 1834 и 1667 мм соответственно, колесная база достигает 2829 мм.

Как и топливный GLB, электрический EQB может быть семиместным. Однако в Mercedes-Benz заявляют, что на сиденьях третьего ряда будет комфортно лишь людям с ростом не выше 165 сантиметров. Спинки кресел второго ряда регулируются в нескольких направлениях, а за доплату покупатели могут заказать регулировку в продольном, в диапазоне 14 см.

По словам руководителя дизайнерского отдела Daimler AG, новый EQB является «культовым внедорожником», который сочетает в себе узнаваемые квадратные формы кроссоверов Mercedes-Benz и футуристические элементы.

По данным портала MercedesBlog, в базовой версии EQB 300 4Matic+ будет оценен на рынках Европы в 53 000 евро (=4 595 300 рублей).  

Глобальный EQB до конца 2021 года начнут собирать в Венгрии, на одном заводе с седанами и универсалами Mercedes-Benz CLA-Class.