KWRACHU.RU

Honda Motor представила Civic Si — более драйверскую версию седана 11-го поколения. Автомобиль ориентирован на рынок Северной Америки, где он появится у дилеров до конца года.

Визуальных отличий от базового Сивика не так много. Слегка изменены верхняя часть переднего бампера и решетки в нем. На крышке багажника появился спойлер. В новом диффузоре предусмотрены выемки под две выхлопные трубы, выведенные по бокам.

Гораздо проще опознать Si-версию по эксклюзивному цвету кузова Blazing Orange Pearl. 18-дюймовые легкосплавные диски покрашены в черный матовый.

Под капотом остался 1,5-литровый турбомотор, известный еще по предыдущему Civic Si. Ему достались второй фазовращатель (прежде был только один — на выпуске), облегченный одномассовый маховик и возросшая на 27% пропускная способность системы выпуска. Однако максимальная мощность при этом снизилась с 208 до 203 л.с., а развивается она теперь при 6000 оборотов в минуту (ранее — 5700). Крутящий момент остался прежним (260 Нм), но Honda гордится, что на него ДВС выходит на 300 оборотов в минуту раньше — уже при 1800.

Двигатель сочетается только с шестиступенчатой «механикой», которой на 10% укоротили ходы рычага.

Существенно переработана подвеска. В сравнении с обычным Сивиком 11-го поколения жесткость передних пружин увеличена на 8%, задних — на 54%. Передние стойки Макферсон получили усиленные верхние опоры, чтобы выдерживать повышенные нагрузки на поворотах, а также более толстые передние (27 мм) и задние (18 мм) стабилизаторы поперечной устойчивости. Диаметр тормозных дисков увеличен до 312 мм (+30 мм относительно «гражданского» Civic) спереди и 282 мм (+23 мм) сзади. На седан установлены покрышки размерностью 235/40 R18.

В салоне появились красная прострочка, алюминиевые накладки на пороги и передние кресла с усиленной боковой поддержкой.

Новое поколение Сивика осталось без купе, поэтому двухдверную версию Si ожидать бессмысленно. Седан доберется до дилеров Honda в США ближе к концу года. А в 2022-м появится и Civic Type R, который уже показали в замаскированном виде.

АвтоВАЗ готовится к финалу конкурса красоты «Королева на заводе», в котором за звание главной красавицы предприятия спорят десять сотрудниц автогиганта. В первый день соревнования девушки показали свои навыки в приготовлении блюда грузинской кухни — хинкали. Посвященный этому процессу видеосюжет размещен на YouTube-канале «На заводе».

Мероприятие проходило в одном из ресторанов Самары. В качестве начинки для хинкали использовался сыр сулугуни, а также приправленный специями и кинзой фарш. Между делом ведущий проверил у конкурсанток уровень знания русского языка и попросил их вспомнить какой-нибудь неудачный опыт приготовления блюда.

Заявки на участие в конкурсе «Королева на заводе» могли подавать представительницы всех специальностей и подразделений АвтоВАЗа, вне зависимости от должности и возраста. Финал пройдет 15 декабря.

Впервые соревнование состоялось в прошлом году, победу в нем путем тайного голосования одержала инженер-конструктор Валерия Мусина.

10 декабря в Японии объявили победителя национального конкурса «Автомобиль года — 2021-2022» (Car of The Year Japan 2021-2022): этот престижный титул достался компактвэнам Nissan Note и Nissan Note Aura. Напомним, Note поколения E13 выпускают с декабря 2020-го, а его расширенный и рестайлинговый вариант Note Aura — с июня 2021-го.

Note/Note Aura получил 335 баллов от членов жюри — больше, чем другие модели-претенденты. В состав судей входят наиболее опытные профессиональные автожурналисты Японии. Ближайшим преследователем стало заднеприводное спорткупе Toyota GR86/Subaru BRZ с 264 баллами.

Эксперты похвалили ходовые качества Nissan Note и гибридную установку e-POWER второго поколения. Она относится к последовательному типу, то есть колеса вращаются только за счет электромоторов, а ДВС используется исключительно в качестве генератора и заряжает тяговую батарею.

Еще одной сильной стороной нового Note стал большой выбор версий: помимо базовой модели есть Note Aura с расширенным кузовом и собственным экстерьером, а также спортивный Note Aura NISMO и приподнятый Note Autech Crossover.

В этом году награда вручалась в 42-й раз. Машины-кандидаты отбирали по таким условиям: они должны были выйти на местный рынок в период с 1 ноября 2021-го по 31 октября 2022-го, а их ожидаемые продажи должны превысить 500 экземпляров.

«Автомобиль года в Японии» проводится с 1980-го. Титул лучшей машины в 2020-2021-м носит Subaru Levorg.

Итоговые оценки по 10 финалистам выглядят так:

Место в рейтинге и модель	Оценка жюри, баллов
1. Nissan Note / Note Aura	335
2. Toyota GR86 / Subaru BRZ	264
3. Honda Vezel	227
4. Mitsubishi Outlander PHEV	206
5. Volkswagen Golf	168
6. Toyota Mirai	104
7. Chevrolet Corvette	84
8. Mercedes Benz C-class	51
9. Toyota Land Cruiser 300	45
10. BMW 4 Series	19

Great Wall Motor (GWM) опубликовал новые промофото (тизеры) концептуального кроссовера WEY V72 в ретростиле, который планирует представить 27 августа на международном автосалоне в Чэнду.

В дополнение к распространенному пару дней назад снимку фрагмента передней части компания показала силуэт машины, элемент задней части и колесо. Судя по тизерам, кроссовер не создан с чистого листа, а является модифицированной версией электромобиля ORA Punk Cat («Панкующий кот»), который GWM представил в статусе концепт-кара в 2020 году. Punk Cat, в свою очередь, был выполнен по мотивам классического Volkswagen Beetle, а сейчас — в упрощенном виде — готовится к серийному производству. На родство WEY V72 с ORA Punk Cat намекают схожие пропорции и конфигурация окон, однако оформление передней и задней частей кузова у V72 полностью оригинальное. Еще одна интересная особенность — сплетенные из множества спиц колесные диски, на манер машин 30-40-х годов.

Прочие подробности о WEY V72 станут известны в день премьеры.

Две основные сети АЗС во Владивостоке снова подняли цены на бензин. Также в продаже у них появился зимний дизель — еще на два рубля дороже, чем стоил летний на прошлой неделе. Стоимость топлива на остальных заправках практически не изменилась, пишет издание «Новости на VL.ru».

Заправки «ННК-Приморнефтепродукт» продолжают огорчать жителей города растущими цифрами на стелах. Небольшое подорожание топлива зафиксировали 1 ноября, а ровно через неделю стоимость бензина снова выросла, причем уже более внушительно — на 35 копеек за литр. Также на заправках появился зимний дизель — на стелах он отмечен снежинкой. И цена его на 1,5 рубля за литр выше, чем стоил летний еще неделю назад.

АО «ННК-Приморнефтепродукт»	АИ-92	АИ-95	АИ-98	ДТ
1 ноября	48,13	49,15	53,39	53,80
8 ноября	48,48	49,50	53,74	55,30
% роста	0,72%	0,71%	0,65%	2,78%

«Роснефть» на прошлой неделе не повышала стоимость, зато за нерабочие дни исправилась. Все виды бензина прибавили по 30 копеек к литру, а зимний дизель — 1,6 рубля за литр, или почти 3%.

«РН-Востокнефтепродукт» (НК «Роснефть»)	АИ-92	АИ-95	АИ-98	ДТ
1 ноября	48,55	49,55	57,15	54,65
8 ноября	48,85	49,85	57,45	56,25
% роста	0,6%	0,6%	0,52%	2,92%

На «Октанте» стоимость бензина осталась неизменной, зато дизельное топливо прибавило рубль, или 1,75%. Причем неизвестно, зимнее это ДТ или все еще летнее.

«Октант»	АИ-92	АИ-95	АИ-98	ДТ
1 ноября	52,97	56,57	65,97	56,97
8 ноября	52,97	56,57	65,97	57,97
% роста	0	0	0	1,75%

На заправках Östwald стоимость бензина не изменилась, зато дизель внезапно подешевел на 40 копеек за литр, или на 0,7%

Östwald	АИ-92	АИ-95	АИ-98	ДТ
1 ноября	47,20	48,30	—	53,90
8 ноября	47,20	48,30	—	53,50
% роста	0	0	—	-0,7%

Остальные сети пока не изменили цены ни на какие виды топлива. Маркировки зимнего дизеля тоже пока больше нигде нет

«RS-Нефть»	АИ-92	АИ-95	АИ-98	ДТ
1 ноября	47,20	48,30	—	52,90
8 ноября	47,20	48,30	—	52,90
% роста	0	0	0	0

«Бензо»	АИ-92	АИ-95	АИ-98	ДТ
1 ноября	52,49	55,99	58,49	56,99
8 ноября	52,49	55,99	58,49	56,99
% роста	0	0	0	0

«Восток-Ойл»	АИ-92	АИ-95	АИ-98	ДТ
1 ноября	52,99	54,90	56,50	52,50
8 ноября	52,99	54,90	56,50	52,50
% роста	0	0	0	0

Всего же с января по ноябрь этого года стоимость топлива во Владивостоке выросла в среднем на 7–8,9%, или от трех до пяти рублей за литр.

Тем временем ФАС и Минэнерго снова пытаются внедрить механизм субсидирования железнодорожных перевозок топлива на Дальний Восток. Ожидается, что это поможет улучшить ситуацию со снабжением дальневосточных регионов бензином, авиакеросином и дизтопливом, а также сдержать рост цен для потребителей.

Ассоциация Euro NCAP опубликовала результаты краш-тестов пяти автомобилей: водородного седана Toyota Mirai второго поколения, нового универсала повышенной проходимости Subaru Outback, гибридного кроссовера Lynk & Co 01, а также электрических кроссоверов Nio ES8 и Audi Q4 e-tron. Все модели оказались отличниками.

Испытания проводились по новому протоколу Euro NCAP образца 2020 года, он пришел на смену старым правилам, действовавшим с 1997-го. То есть фронтальный краш-тест не о статичный барьер, а о движущийся навстречу автомобилю. Скорость и машины, и тележки с препятствием — по 50 км/ч, перекрытие — 50%. Такой тест более точно имитирует встречное авто и позволяет проверять не только травматичность конструкции для пассажиров внутри, но и насколько опасны детали ее передней части для сидящих во второй машине — участнице ДТП.

Lynk & Co — новый бренд для Европы. Гибридный кроссовер 01 построен на базе платформы CMA, которая разработана совместно инженерами Volvo Cars и Geely. На ней также выпускается «паркетник» Volvo XC40. Поскольку за безопасность отвечали шведские инженеры, то в пятизвездочном рейтинге Lynk & Co 01 нет ничего удивительного.

Электрический кроссовер Nio ES8 начал завоевание Старого Света с Норвегии. Модель получила 92% за превентивную безопасность — это один из самых высоких показателей на рынке.

Седан Toyota Mirai — лидер на рынке серийных автомобилей с топливными ячейками. Поскольку в нем установлен бак, в котором водород хранится под огромным давлением, то безопасность имеет первостепенное значение. Mirai отлично показал себя в тестах и тоже получил пятизвездочный рейтинг.

Ранее Euro NCAP уже испытывала электромобили на платформе MEB от Volkswagen, все они завоевывали максимальный рейтинг. Не стал исключением и кроссовер Audi Q4 e-tron.

Единственный автомобиль с традиционным силовым агрегатом в этой серии тестов — новый Subaru Outback. Однако именно он стал лидером по части превентивных систем безопасности, получив оценку 95%. Фирменный комплекс EyeSight и ранее заслуживал похвалу экспертов, на этот раз он тоже проявил себя во всей красе.

Lynk & Co 01:

Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 96%
Безопасность пассажиров-детей: 87%
Безопасность пешеходов: 71%
Превентивная безопасность: 81%

Nio ES8:

Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 82%
Безопасность пассажиров-детей: 84%
Безопасность пешеходов: 82%
Превентивная безопасность: 92%

Toyota Mirai:

Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 88%
Безопасность пассажиров-детей: 85%
Безопасность пешеходов: 80%
Превентивная безопасность: 82%

Audi Q4 e-tron:

Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 93%
Безопасность пассажиров-детей: 89%
Безопасность пешеходов: 66%
Превентивная безопасность: 80%

Subaru Outback:

Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 88%
Безопасность пассажиров-детей: 89%
Безопасность пешеходов: 84%
Превентивная безопасность: 95%

Страховые компании в России массово заменяют ремонт по ОСАГО денежными выплатами из-за дефицита запчастей, такая тенденция наблюдается во многих городах, заявил председатель комитета автострахования Союза страховщиков Санкт-Петербурга и Северо-Запада Александр Баклушин.

«До появления проблемы с автозапчастями колоссальная доля автомобилей у нас ремонтировалась. В связи с тем, что ремонтные станции не укладываются в требуемые законом 30 дней, испытывая сложности с запчастями, практически все страховщики перешли по ОСАГО из натуральной формы возмещения на форму возмещения деньгами», — цитирует его газета «Петербургский дневник».

С марта сроки ремонта по ОСАГО выросли из-за задержек с поставками запчастей в связи с санкциями. По закону, если машину невозможно восстановить в течение 30 дней, страховщики обязаны выплатить потерпевшему денежное возмещение.

Ранее в апреле Российский союз автостраховщиков предложил увеличить максимальный срок восстановления с 30 до 60 дней.

Отметим, согласно пункту 15.1 статьи 12 закона «Об ОСАГО», страховое возмещение по общему правилу осуществляется путем организации и оплаты ремонта автомобиля. Исключения, при которых возможна выплата денег, содержатся в пункте 16.1 статьи 12 этого же закона. Среди прочего такой вариант возможен, если автомобилист сам его выбрал. Иными словами, страховщик не имеет права заменять ремонт выплатой в одностороннем порядке.

Из-за сложившейся ситуации рассматриваются и другие инициативы. Банк России, который является регулятором страхового рынка, предложил осуществлять калькуляции выплат компенсаций по ОСАГО с учетом цен неоригинальных деталей.

Nissan Motor выпустила для внутреннего рынка Японии новую модификацию компактвэна Note — она называется Airy Grey Edition.

Ее особенность — эксклюзивное исполнение салона в новом оттенке Airy Grey и оснащение популярными опциями в качестве стандартного оборудования.

В интерьере сиденья, верхняя часть передней панели, вставки в дверных картах, ремни безопасности и т. п. выполнены в светло-сером Airy Grey.

Среди вошедших в оснащение спецверсии опций — камеры кругового обзора, предотвращение столкновений при выезде задом, полуавтопилот ProPilot, навигатор Nissan Connect.

Note третьего поколения выпускают с конца 2020 года. Его оснащают только установкой типа последовательный гибрид, она включает 1,2-литровый бензиновый мотор HR12DE и электродвигатель EM47. Совокупная отдача силовой установки составляет 116 л.с. и 280 Нм. Помимо стандартной версии модели с 2021-го продается «расширенная» версия Note Aura, но в ее гамме новой спецкомплектации нет.

Цена Nissan Note Airy Grey Edition в Японии — от 2 629 000 иен (=1 650 000 рублей).

Американская компания Tesla за 2021-й отгрузила покупателям 936 172 электромобиля. Это почти в два раза больше предыдущего годового рекорда, установленного в 2020-м (499 647 авто). Такие данные содержатся в отчете по итогам четвертого квартала и всего 2021 года. 

Производитель передал клиентам 24 964 лифтбека Model S и кроссовера Model X, а также 911 208 седанов Model 3 и кроссоверов Model Y. Объем производства электромобилей Model S/X составил 24 390, а Model 3/Y — 906 032 экземпляра. Tesla разделяет статистику продаж по платформам, на которых построены модели.

Рост продаж по сравнению с прошлым годом — +87,4%, производства — +82,5%. 

Пока Tesla не публикует данных по чистой прибыли и денежным потокам: они будут объявлены позже, вместе с остальными финансовыми показателями. 

Телеканал CNBC передал, что отчет оказался лучше консенсус-прогноза аналитиков Wall Street, которые ожидали поставок на уровне 897 000 по итогам 2021 года. 

Компании удалось показать рекордные объемы на фоне глобальных проблем с производством, вызванных перебоями в цепочках поставок и нехваткой микрочипов. Глава Tesla Илон Маск заявил на ежегодном собрании акционеров в октябре 2021 года, что эти факторы ограничивают потенциал предприятия. 

Отчет Теслы позитивно воспринят фондовым рынком: к 4 января акции компании выросли на 14% (биржа Nasdaq, на которой торгуется Tesla, открылась 3 января, отчет был опубликован 2-го).

На официальном портале ГИБДД России с 14:00 мск 11 января полностью восстановлена работа сервиса проверки штрафов за нарушения ПДД.

Более суток — с первой половины 10 января — база данных была «в ауте»: на запрос пользователей проверить информацию о наличии штрафов система выдавала сообщение об ошибке.

В МВД России вчера говорили, что сервис был отключен по плану, поскольку в ведомстве проводили модернизацию программного обеспечения.

Сейчас проверка штрафов работает в штатном режиме.

Напомним, в декабре 2021 года в информационной системе ГИБДД произошла крупная авария, из-за чего почти двое суток подразделения ведомства по всей России не оказывали услуг, связанных с регистрацией авто и приемом экзаменов на водительские права. Тогда причиной обвала базы данных стал прорыв водопроводных труб в серверных помещениях — компьютеры с массивами данных оказались залиты водой. В прошлый раз также нельзя было проверить наличие штрафов.