Архивы за Май 20th, 2026
В России могут запретить оставлять автомобили на островках безопасности
Минтранс России и МВД предложили запретить остановку на островках безопасности. Об этом говорится в подготовленном ведомствами проекте поправок в ПДД, пишет «РИА Новости».
Сегодня подобная остановка правилами допускается. Это приводит к тому, что на островках безопасности образуется хаотичная парковка, ухудшающая видимость на дороге.
Чтобы избежать этого, в таких местах приходится размещать бетонные блоки или малые архитектурные формы. «А это ухудшает не только внешний облик города, но и снижает безопасность дорожного движения, особенно в ночное время и зимний период», — указано в пояснительной записке.
Запрет остановки на островках безопасности улучшит видимость и поможет повысить безопасность движения на пересечениях и пешеходных переходах, считают в МВД и Минтрансе.
Также предлагается ввести новые дорожные знаки: 8.26 «Зарядка электромобилей» и 3.34 «Движение автобусов запрещено». Второй знак не будет распространяться на маршрутные транспортные средства и школьные автобусы.
Ведомства хотят ввести новую дорожную разметку, чтобы обозначать диагональный переход, и совместить дорожный знак 3.1 «Въезд запрещен» с табличками «Вид транспортного средства» и «Время действия».
Срок рассмотрения проекта поправок пока не разглашается.
Ранее по теме: подготовлены правила дорожного движения для электросамокатов
Дефицит автомобильной электроники будет увеличиваться — Минпромторг
Дефицит автокомпонентов в обозримом будущем будет только нарастать, связано это с разрывом логистических цепочек, заявил замглавы Минпромторга России Василий Шпак во время выступления на круглом столе в Совете Федерации, пишет агентство «Прайм».
По его словам, снизить урон от нехватки автоэлектроники можно лишь путем развития отечественных предприятий, и на это должна быть направлена государственная политика.
Замглавы Минцифры РФ Андрей Заренин добавил, что в стране есть технологии, топологии, которые нужны для выпуска автокомпонентов, и наладить производство автоэлектроники в России можно. Однако проблема состоит в том, что зарубежные компании производят продукцию готовыми системами.
Автопроизводители по всему миру с января 2021 года страдают из-за нехватки микрочипов. Поставщики снизили их отгрузки в 2020-м из-за «коронавирусного» кризиса и не успели подстроиться под рост спроса в 2021-м. На выпуск чипов также повлиял крупный пожар на заводе микросхем Asahi Kasei Microdevices (AKM) на юге Японии в октябре 2020-го. А 20 марта вспыхнул завод компании Renesas Electronics, одного из ключевых поставщиков микросхем.
Отметим, что сегодня, 12 ноября, АвтоВАЗ внепланово остановил производство на всех трех автосборочных линиях в Тольятти. Причина — нехватка комплектующих, связанная с глобальным дефицитом электронных чипов.
В России утвердили ужесточение наказания для злостных нарушителей ПДД
Президент РФ Владимир Путин подписал законы, которые ужесточают административную и уголовную ответственность для злостных нарушителей ПДД. Документы 14 июля опубликовали на официальном портале правовой информации.
Законы касаются тех, кто сел за руль после того, как лишился прав.
Ужесточения можно разделить на три пункта.
Первый — «повышенный» штраф 50-100 тысяч рублей или обязательные работы сроком от 150 до 200 часов за повторное управление автомобилем без прав. До сих пор такой проступок наказывали штрафом 30 тысяч рублей.
Второй — уголовная ответственность для граждан, лишенных водительских прав и уже дважды заплативших административный штраф за езду без них. В этом случае предлагают ввести уголовный штраф 150-250 тысяч рублей, обязательные работы до 360 часов, принудительные работы или лишение свободы на срок до одного года. Если человек, имеющий такую судимость, снова незаконно сел за руль, штраф составит 200-300 тысяч рублей, а уголовный срок — до двух лет.
Третий — конфискация автомобилей у владельцев в случае привлечения их к уголовной ответственности за пьяное вождение, выезд на встречную полосу, «значительное» (60 км/ч и более) превышение скорости или у лиц, которые ранее неоднократно привлекались за езду без прав.
Законы вступят в силу через 10 дней после официального опубликования, то есть 24 июля 2022 года.
Стало известно, когда АВТОВАЗ смонтирует все оборудование для выпуска Весты в Тольятти
Головной завод АВТОВАЗа в Тольятти по итогам января — июня 2022 года выпустил 70 тысяч автомобилей, падение относительно аналогичного периода 2021-го — минус 60%. Об этом сообщили 9 августа в пресс-службе администрации Самарской области, заметим, что сам АВТОВАЗ официально не раскрывал результатов производства за указанный период.
С конца февраля по начало июня 2022-го автогигант большую часть времени находился в простое и запускал свои конвейеры лишь эпизодически, поскольку испытывал дефицит электронных компонентов в связи с ужесточением антироссийских санкций.
Во втором полугодии АВТОВАЗ намерен нарастить производство до 140 тысяч машин в год, заявили в администрации Самарской области.
«В планах у АВТОВАЗа во втором полугодии произвести почти 140 тысяч автомобилей, это в два раза больше, чем с января по июнь. Видим, что люди возвращаются на рабочие места, производство восстанавливается, и в целом можно сказать, что основной этап кризиса позади», — приводит ТАСС слова председателя правительства региона Виктора Кудряшова.
Планируется, что в марте 2023 года будет завершен монтаж оборудования в Тольятти для производства автомобилей Lada Vesta, это позволит нарастить объемы ее выпуска до 220 тысяч в год. На Ижевском автозаводе Весту не могли выпускать тиражом более 130 тысяч в год. Ранее сообщалось, что «Ладу Ижевск» переоборудуют под технопарк.
В настоящее время АВТОВАЗ выпускает два семейства в упрощенных «антисанкционных» комплектациях — это Lada Granta и Lada Niva Legend. К концу лета также возобновят сборку Lada Niva Travel.