Архивы за Май 28th, 2026
В 2021 году автопарк в России вырос на 2% — ГИБДД
По состоянию на 31 декабря 2021-го весь автопарк России насчитывал 64 млн транспортных средств, за прошлый год его численность возросла на 2% относительно 2020-го (тогда было 62,7 млн единиц). В указанный объем входят стоящие на учете в ГИБДД легковые и грузовые автомобили, автобусы и мототехника.
Из этого количества 50,3 млн — легковые авто. Если учесть, что на 1 января 2022-го в России проживало 145,5 млн человек, то можно подсчитать уровень обеспеченности легковушками — в нашей стране он составляет 346 машин на 1000 человек. Показатель — сравнимый с такими странами, как Тайвань (344) или Сербия (336).
6,6 млн транспортных средств в РФ на конец 2021-го — это грузовики, 843 тысячи — автобусы.
В Москве зарегистрировано 4,95 млн автомобилей (+2,4% к 2020 году), в Московской области — 3,56 млн (+1,7%), в Краснодарском крае — 2,42 млн (+2,1%), в Свердловской области — 2,34 млн (+4%), в Санкт-Петербурге — 2,28 млн (+1,7%).
Как замечает газета «Коммерсантъ», весь 2021 год шло активное обновление автопарка России: на 11,5% (до 13,2 млн) увеличилось число автомобилей с двигателем экологического класса «Евро-5», прирост машин с «Евро-6» — более чем трехкратный (281 тысяча). Годовалых авто за отчетный период стало на 18% больше (8,29 млн), возрастом один-три года — на 6% больше (6,41 млн). От машин старше 15 лет автовладельцы избавлялись — их стало на 2,6% меньше, хотя по-прежнему больше других — почти 20 млн штук. Самое заметное пополнение показали авто с электродвигателями: гибридов стало втрое больше (чуть более 90 тысяч), электромобилей — на 70% (14,7 тысячи).
Honda выпустила стильный кроссовер на базе Сивика
Honda Motor провела полноценную презентацию принципиально нового компактного кроссовера ZR-V — она состоялась в Китае, впервые показали салон этой машины и раскрыли ее характеристики.
Напомним, снаружи ZR-V продемонстрировали в начале мая — целевым рынком для этой машины является Китай, в этой же стране наладят ее выпуск на мощностях совместного предприятия GAC-Honda.
ZR-V по кузову и шасси унифицирован с новой Honda HR-V в североамериканской ипостаси (к слову, ее интерьер еще не раскрыли, но, скорее всего, он будет как у «китайца»). Обе машины построены на базе Honda Civic 11-й генерации. Подвески полностью независимые.
В салоне ZR-V широко применены элементы от нового Civic — каркас и нижняя часть передней панели у двух моделей общие. Как и у «донора», центральные и пассажирский дефлекторы вентиляции объединены в цельный визуальный элемент. Щиток приборов цифровой, диагональю 10,25 дюйма, экран медиасистемы — планшетного типа, 9-дюймовый. Рулевое колесо также не отличается от Сивика.
Габаритные длина, ширина и высота Honda ZR-V составляют 4568, 1840 и 1621 мм соответственно, колесная база — 2655 мм.
В Китае автомобиль будут оснащать 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 182 л.с. и крутящим моментом 240 Нм. Он сочетается с вариатором и передним приводом. Хорошим подспорьем на легком бездорожье должен стать повышенный клиренс.
ZR-V постепенно должен стать глобальным продуктом. Его предложат не только в Китае и Северной Америке (под именем HR-V), но также и в Евросоюзе (неизвестно, под каким названием). Причем для Старого Света его оснастят инновационной гибридной установкой e:HEV, которая может работать по последовательной и параллельной схемам, а также в режиме чистого электромобиля.
В Honda считают, что эта модель составит успешную конкуренцию Тойоте Corolla Cross.
«Урал» разработал полностью беспилотный грузовик
Расположенный в Миассе Челябинской области автозавод «Урал» представил на проходящем сейчас в Кубинке форуме «Армия-2022» автопилотируемый грузовик с колесной формулой 4×4.
Машина оснащена техническим зрением и комплексом автопилота — она может работать в полностью автономном режиме или на дистанционном управлении. Беспилотный Урал одинаково пригоден как для военных, так и для гражданских целей, поэтому демонстрационный образец вездехода выполнили «двуликим», с разделением по продольной оси. Правая сторона машины сделана по стандартам военной техники и окрашена в хаки, левая имеет гражданскую конфигурацию и окрашена ярко-оранжевой краской.
По шасси беспилотник повторяет представленный год назад перспективный Урал-66, то есть имеет турбодизель ЯМЗ-534 и постоянный полный привод. Грузоподъемность — около четырех тонн.